Aleksandrów Kujawski (stacja kolejowa)
| Aleksandrów Kujawski | |
 Zdjęcie od strony dworca PKS i sklepu Tesco |
|
| Państwo |  Polska |
| Miejscowość | Aleksandrów Kujawski |
| Dzielnica/osiedle | Centrum |
| Oznaczenie stacji | Kurs'90: 5021 |
| Data otwarcia | 1862 |
| Poprzednie nazwy | Białe Błota, Aleksandrów Przygraniczny, Aleksandrów |
| Informacje kolejowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Liczba torów w ruchu pasażerskim |
3 |
| Kasy | 2 czynne |
| Przejścia nadziemne |  Czynne |
| Przejścia podziemne |  |
| Linie kolejowe | |
|
|
|
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
  Aleksandrów Kujawski
|
|
|
Położenie na mapie Polski
 Aleksandrów Kujawski
|
|
 52°52′32″N 18°41′49″E / 52.875555555556, 18.696944444444Na mapach: 52°52′32″N 18°41′49″E / 52.875555555556, 18.696944444444 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Portal  Kolej |
|
Aleksandrów Kujawski – dworzec i stacja kolejowa w Aleksandrowie Kujawskim, w województwie kujawsko-pomorskim, w Polsce otwarta w 1862 roku. Zatrzymują się tu wszystkie pociągi osobowe; interRegio oraz TLK.
Spis treści |
Położenie [edytuj]
Stacja położona jest w centralnej części miasta przy ulicy Wojska Polskiego. W pobliżu stacji znajduje się postój taksówek oraz stanowiska autobusowe, ponieważ budynek dworca pełni również funkcję dworca PKS.
Historia [edytuj]
1862-1918 [edytuj]
Stacja kolejowa w Aleksandrowie Kujawskim powstała w 1862 roku dla nowo zbudowanej Kolei Warszawsko-Bydgoskiej, jako stacja graniczna między zaborem pruskim i rosyjskim. Stacja miała duże znaczenie, gdyż była jedną z niewielu stacji granicznych pomiędzy Prusami a Rosją (najbliższe stacje graniczne znajdowały się w Mławie i Skalmierzycach). 28 czerwca 1867 po otwarciu linii do Ciechocinka Aleksandrów Kujawski stał się węzłem kolejowym. W 1879 na dworcu miało miejsce spotkanie cesarza Wilhelma I i cara Aleksandra II[1].
1918-1945 [edytuj]
W 1920 wyniku postanowień Traktatu Wersalskiego zmieniono przebieg granic, co spowodowało, że Aleksandrów przestał być stacją graniczną. Z drugiej strony linia Kutno - Tczew stała się jedną z najważniejszych linii w Polsce, gdyż do wybudowania magistrali węglowej przewożono nią ciężkie wahadła węgla ze Śląska do portu w Gdańsku a potem również w Gdyni. Duży ruch towarowy spowodował, że podjęto decyzje o przebudowie linii na dwutorową, co spowodowało przebudowę układu torowego stacji. Linię ukończono 16.01.1937. W tym czasie budynek dworca, który był zbudowany jako przejście graniczne, był zbyt duży do nowej roli[1].
1945-1989 [edytuj]
po 1990 [edytuj]
Linie kolejowe [edytuj]
Przez stacje przebiega Linia kolejowa nr 18 oraz rozpoczyna się linia nr 245.
Pociągi [edytuj]
Pociągi pasażerskie [edytuj]
Przez stację przejeżdżają (z postojem) pociągi REGIO a także TLK jadące linią Toruń - Kutno. Ze stacji odjeżdżały również pociągi REGIO do Ciechocinka, obecnie jednak linia ta nie jest użytkowana.
Na stacji do 2003 roku zatrzymywał się Ex Kujawiak kursujący z Bydgoszczy do Warszawy Wschodniej i z powrotem. W 2003 zastąpił go pociąg IC Kujawiak, który nie zatrzymywał się na stacjach Aleksandrów Kujawski i Kutno. Obecnie od roku 2005 roku pociąg ten kursuje jako TLK Kujawy i zatrzymuje się w Aleksandrowie. Natomiast wprowadzony od 2009 roku sezonowy pociąg EX Posejdon kursujący w wakacyjne weekendy z Warszawy do Kołobrzegu i z powrotem nie zatrzymuje się na stacji.
Od rozkładu 2008/2009 na stacji zatrzymuje się InterREGIO Brda kursujący z Bydgoszczy do Warszawy Wschodniej oraz Pomorze z Sieradza do Gdyni Głównej przez Iławę Gł.
Pociągi towarowe [edytuj]
Przez stację przejeżdżają składy towarowe takich operatorów jak m.in. PKP Cargo, CTL Logistics, DB Schenker Rail Polska, Orlen Koltrans, Lotos Kolej, jadące do stacji Toruń Towarowy TRB i Bydgoszcz Wschód Towarowa.
Infrastruktura [edytuj]
Budynek dworca [edytuj]
Zespół dworca kolejowego jest wpisany do rejestru zabytków. Oprócz budynku samego dworca w jego skład wchodzi wieża ciśnień z 1895 i 3 domy mieszkalne przy ul. Wojska Polskiego 8, 10 i 14 z lat 1893–1895.
Perony [edytuj]
Na terenie stacji znajdują się w sumie 2 perony, w tym 1 wyspowy, i dwa tory, które mogłyby służyć jako perony.
- Peron 1 (niski) (wyspowy) - peron służący do odprawy pociągów Regio, towarowych, InterRegio i TLK. Jest częścią linii kolejowej nr 18 oraz obsługuje pociągi z Torunia do Ciechocinka.
- Peron 2 (niski) - peron służący kiedyś do odprawy pociągów relacji Aleksandrów Kujawski-Odolion-Ciechocinek i przyjmowania pociągów powrotnych tej samej relacji. Obecnie nie jest użytkowany.
Widok z kładki na peron 1
Pozostałe budynki [edytuj]
Niedaleko budynku dworca obok peronu 2 znajduje się wieża ciśnień z 1895 roku. Do kompleksu dworca należał także kiedyś budynek przy ul. Wojska Polskiego 8 gdzie znajdował się "Dom pracowników kolei nr 1." obecnie budynek wykorzystywany jest jako budynek socjalny.
Zdjęcia [edytuj]
-
Widok z kładki na peron 1 wieczorem
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Aleksandrów Kujawski w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Aleksandrów Kujawski | ||
| Linia 18. Kutno - Piła Główna (km linii: 91,702) | ||
|
odległość: 7,542 km
Turzno Kujawskie  |
 |
odległość: 4,244 km
|
| Linia 245. Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek (km linii: 0,064) | ||
|
odległość: 3,876 km
|
|
|
||||||||||||||||
