Aston Martin Lagonda

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Aston Martin Lagonda - luksusowy samochód osobowy klasy GT produkowany przez brytyjskiego producenta samochodów luksusowo-sportowych Aston Martin w latach 1976 - 1989. Od 2014 roku trwają prace nad drugą generacją modelu.

Aston Martin Lagonda I[edytuj | edytuj kod]

Aston Martin Lagonda I
Przód pojazdu Lagonda
Przód pojazdu Lagonda
Producent Aston Martin
Projektant William Towns
Zaprezentowany 1976
Okres produkcji 1976 - 1989 (Wyprodukowano 645 egzemplarzy)
Poprzednik Lagonda Rapide
Następca Aston Martin Rapide
Aston Martin Lagonda II
Dane techniczne
Segment GT
Typy nadwozia 4-drzwiowa limuzyna
Silniki V8 5.3 DOHC 313 KM
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 5283 mm
Szerokość 1791 mm
Wysokość 1295 mm
Rozstaw osi 2921 mm
Masa własna 2023 - 2097 kg
Poj. zbiornika paliwa 105 l
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Aston Martin Lagonda I produkowany był w latach 1976 - 1989. Wyprodukowano jedynie 645 egzemplarzy. Auto powstało by wyprowadzić z kryzysu finansowego w latach 70. firmę Aston Martin. Cena pojazdu w momencie wypuszczenia go na rynek wynosiła £150 000, co czyniło ją najdroższą produkowaną limuzyną na świecie.

Tył Astona Martina Lagonda
Tył Astona Martina Lagonda Shooting Brake
Wnętrze modelu Lagonda

Oprócz standardowo produkowanej wersji z nadwoziem limuzyny powstały także wersje przygotowane na specjalne zamówienie, m.in. specjalnie wydłużona limuzyna, dwudrzwiowe coupe oraz jeden egzemplarz o nadwoziu kombi „shooting brake”.

Jednostka napędowa pojazdu została zaprojektowana przez polskiego konstruktora inżyniera Tadeusza Marka. Był to wolnossący silnik benzynowy w układzie V8 o pojemności 5.3 litra, mocy 313 KM i momencie obrotowym 430 Nm. Zasilany był przez cztery dwugardzielowe gaźniki, a od 1986 roku wtrysk paliwa; miał po dwa wałki rozrządu dla każdego rzędu cylindrów. Prędkość 60 mil na godzinę pojazd osiągał w niecałe 9 sekund. W pojeździe zastosowano trzybiegową automatyczną skrzynie biegów produkowaną przez Chryslera.

Wnętrze pojazdu zaprojektowane i wykonane zostało z materiałów najwyższej jakości. Początkowo deska rozdzielcza składała się z dużej liczby cyfrowych wyświetlaczy opartych na diodach LED oraz mnóstwa dotykowych przycisków, które w późniejszej fazie produkcji zostały zastąpione wyświetlaczami CRT.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 5,3 l (5341 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 100,00 mm × 85,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,5:1
  • Moc maksymalna: 313 KM (230 kW) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 434 N•m przy 4000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]


Aston Martin Lagonda II[edytuj | edytuj kod]

Aston Martin Lagonda II
Producent Aston Martin
Projektant Marek Reichmann
Zaprezentowany 2014
Okres produkcji od 2015
Miejsce produkcji  Anglia, Gaydon, Warwickshire
Dane techniczne
Segment GT
Typy nadwozia 4-drzwiowa limuzyna
Silniki V12 6.0 600 KM
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna
Dane dodatkowe
Pokrewne Aston Martin Rapide

Aston Martin Lagonda II podobnie jak pierwsza generacja pojazdu produkowana w latach 1976 - 1989 jest luksusową limuzyną. Auto zostało zbudowane na płycie podłogowej modelu Rapide. Samochód produkowany ma być w krótkiej, limitowanej serii, a kupić będą mogli go jedynie zaproszeni przez markę klienci z Bliskiego i Środkowego Wschodu[1].

 Marek Reichman, nadworny stylista marki o kolejnej generacji powiedział[2]:
,,Nowy model, podobnie jak jego ekskluzywne rodzeństwa One-77 i V12 Zagato, został stworzony jako element wyjątkowej techniki motoryzacyjnej. Został on zaprojektowany i opracowany całkowicie w zgodzie z duchem i etosem poprzednich superlimuzyn pod nazwą Lagonda - zwłaszcza Lagondy autorstwa Williama Townsa. W hołdzie dla tego legendarnego modelu, nowy samochód dumnie nosi tę samą nazwę"

We wrześniu 2014 roku zaprezentowano oficjalne fotografie modelu oraz rozpoczęto w amerykańskiej Omanie testowanie dwóch prototypów pojazdu[3]. Samochód budowany ma być ręcznie przez specjalny dział personalizacji Astona pod nazwą "Q".


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Aston Martin Lagonda. Pierwsze zdjęcia (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 11-09-2014].
  2. Krzysztof Słomski: Aston Martin ożywi Lagonde. moto.pl, 2014-07-25. [dostęp 2014-09-12].
  3. Martin Śliwa: Aston Martin Lagonda - Tylko dla szejków. moto.pl, 2014-09-07. [dostęp 2014-09-12].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]