Baldachim (konstrukcja statków powietrznych)
Wygląd
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Sopwith_F.1_Camel_MLP_02.jpg/220px-Sopwith_F.1_Camel_MLP_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Kondor_D_6.jpg/220px-Kondor_D_6.jpg)
Baldachim – centralna część górnego płata samolotu dwupłatowego lub górnopłata w układzie parasol, znajdująca się nad kadłubem[1].
Baldachim jest zamocowany na stałe do kadłuba za pomocą systemu zastrzałów. Za pomocą systemu węzłów do baldachimu są mocowane zewnętrzne części skrzydeł[2]. Wadą baldachimu było zasłanianie pilotowi sporego fragmentu nieba, co narażało go na atak. Pole widzenia poprawiano wstawiając w baldachim „okienka” lub obniżając górny płat do poziomu pola widzenia pilota. Radykalne rozwiązanie zastosowano w samolocie Kondor D 6, stosując dwuczęściowy płat, bez baldachimu. Inną próbą rozwiązania tego problemu był tzw. płat Puławskiego[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ baldachim, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2022-11-02] .
- ↑ Szczeciński 1988 ↓, s. 23.
- ↑ Goworek 1988 ↓, s. 61.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Tomasz Goworek: Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1988. ISBN 83-206-0689-6. OCLC 69280507.
- Stefan Szczeciński: Technika lotnicza. T. 1. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1988, seria: Ilustrowany leksykon lotniczy. ISBN 83-206-0633-0. OCLC 165678631.