Wysokościomierz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wysokościomierz - jest to przyrząd pokładowy, stosowany na praktycznie wszystkich rodzajach statków powietrznych, a także w sportach uprawianych w urozmaiconym terenie. Jest to czuły manometr wskazujący wysokość dzięki pomiarowi ciśnienia powietrza i wyskalowany w metrach, stopach lub kilometrach.

Wysokościomierz barometryczny

Ciśnienie odniesienia[edytuj | edytuj kod]

Wysokościomierz posiada możliwość ustawienia ciśnienia odniesienia dla prawidłowego skalibrowania przyrządu. Ze względu na ustawione ciśnienie odniesienia wyróżniamy następujące rodzaje określania wysokości lotu:

  • Wysokość względna
    • AAL - ang. Above Aerodrome Level – wysokość nad lotniskiem. Uzyskuje się ją poprzez ustawienie na wysokościomierzu rzeczywistego ciśnienia atmosferycznego na poziomie lotniska (ciśnienie to oznacza się symbolem QFE). Po wylądowaniu wysokościomierz wskaże zero.
    • AGL - ang. Above Ground Level - wysokość nad poziomem gruntu.
  • Wysokość bezwzględna (AMSL - ang. Above Mean Sea Level) – Wysokość nad poziomem morza. Uzyskiwana poprzez ustawienie ciśnienia panującego na średnim poziomie morza w danej chwili (symbol QNH).
  • Wysokość ciśnieniowa – Wysokość wskazywana przez wysokościomierz po ustawieniu ciśnienia odniesienia na tzw. ciśnienie standardowe na średnim poziomie morza przyjęte na 1013,25 hPa (760 mmHg) (symbol QNE). Określa też tzw. poziom lotu (FL) czyli 1/100 wysokości wyrażonej w stopach.

Budowa wysokościomierza[edytuj | edytuj kod]

Do określenia wysokości, należy zmierzyć ciśnienie z dajników ciśnienia statycznego, względem ciśnienia odniesienia. Dlatego też, wysokościomierz składa się z zamkniętego pojemnika, do którego doprowadzone jest ciśnienie statyczne, a wewnątrz znajduje się hermetyczna, elastyczna puszka zwana puszką aneroidową. Przy zmianach ciśnienia z dajnika puszka kurczy się bądź rozszerza. Te zmiany objętości, przeniesione przez odpowiednie przekładnie na wskazówkę wysokościomierza, dają odczyt wysokości.

Procedury kontroli ruchu wymagają, aby wszystkie samoloty znajdujące się powyżej tzw. wysokości przejściowej miały wysokościomierze barometryczne ustawione na wartość ciśnienia 1013 hPa (standard), natomiast samoloty znajdujące się poniżej poziomu przejściowego - na wartość QNH.

Możemy wyróżnić wysokościomierze mechaniczne i elektroniczne.

Radiowy pomiar wysokości[edytuj | edytuj kod]

Przyrządem pokrewnym do wysokościomierza barometrycznego jest radiowysokościomierz (wysokościomierz radiowy), który wykorzystuje fale radiowe do określenia aktualnej odległości od terenu, nad którym statek powietrzny przelatuje.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]