Fittipaldi F8
 Fittipaldi F8 w Rahmi M. Koç Museum | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV V8 | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
22 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Fittipaldi F8 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Harvey’ Postlethwaite’a i skonstruowany przez Fittipaldiego. Samochód był używany w sezonie 1980. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth[1].
W sezonie 1981 używana była wersja F8C[2], a podczas sezonu 1982 skorzystano z wersji F8D[3].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
| Skol Fittipaldi Team | Cosworth | Emerson Fittipaldi
|
12 | NU | 11 | NU | NU | NU | NU | 0 (5) | 15 | 2 (5) | 15 | ||||||||||
 Keke Rosberg
|
NU | 16 | NZ | 5 | 9 | 10 | 2 (6) | 10 | |||||||||||||||
| 1981 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| Fittipaldi Automotive | Cosworth | Keke Rosberg
|
NU | 9 | NU | NU | NU | NZ | 12 | NU | NU | NZ | – | NZ | NZ | NZ | 10 | 0 | NS | 0 | NS | ||
| Chico Serra
|
7 | NU | NU | NZ | NU | NZ | 11 | NW | NZ | NZ | – | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 | NS | ||||||
| 1982 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Fittipaldi Automotive | Cosworth | Chico Serra
|
17 | NU | NZ | – | 6 | NPK | 11 | NZ | NU | NU | 1 | 26 | 1 | 14 | |||||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Fittipaldi F8. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ Fittipaldi F8C. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ Fittipaldi F8D. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Fittipaldi F8. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- Fittipaldi F8C. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- Fittipaldi F8D. statsf1.com. [dostęp 2018-05-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).