Williams FW07

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Williams FW07
Williams FW07
Kategoria Formuła 1
Brytyjska Formuła 1
Konstruktor Williams
Projektant Patrick Head
Neil Oatley
Frank Dernie
Dane techniczne
Nadwozie monocoque z aluminium o strukturze plastra miodu
Zawieszenie
przednie
podwójne wahacze, sprężyny/amortyzatory Koni
Zawieszenie
tylne
podwójne wahacze, sprężyny/amortyzatory Koni
Silnik Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Skrzynia biegów Hewland FGA400, manualna, 5 biegów + wsteczny
Paliwo Lucas
Olej Mobil
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Hiszpanii 1979
Kierowcy Alan Jones
Clay Regazzoni
Carlos Reutemann
Używany 19791982
Mistrzostwa
Kierowców 1980Alan Jones
Konstruktorów 1980, 1981
Wyścigi Wygrane PP NO
43 15 8 16
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca
Williams FW06 Williams FW08

Williams FW07 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1979 roku przez Patricka Heada, Neila Oatleya i Franka Derniego i skonstruowany przez WilliamsF1[1]. Model brał udział w sezonach 19791982, wygrywając 15 wyścigów i zdobywając pierwszy dla Williamsa tytuł mistrza świata w klasyfikacji kierowców (Alan Jones w 1980) oraz dwa w klasyfikacji konstruktorów (1980, 1981).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Przed sezonem 1979 Williams dysponował dwoma zwycięskimi kierowcami (Alan Jones i Clay Regazzoni) oraz bogatym sponsorem z Arabii Saudyjskiej. Patrick Head, zainspirowany Lotusem 79, wykorzystał w modelu FW07 efekt przypowierzchniowy. Samochód miał długie sekcje boczne, niewielki przedni spojler, kurtyny oraz sztywne monocoque z aluminium o strukturze plastra miodu. Zawieszenie było konwencjonalne – z podwójnymi wahaczami – ale sprężyny trudno radziły sobie z ogromnym wzrostem docisku[2]. Samochód wykorzystywał silnik Ford Cosworth DFV o mocy 485 KM.

FW07 zadebiutował w Grand Prix Hiszpanii 1979. Początkowo samochód był awaryjny. W lipcu jednak udoskonalono samochód poprzez między innymi zastosowanie nowego fragmentu podłogi pod silnikiem, co zwiększyło docisk. Clay Regazzoni wywalczył pierwsze zwycięstwo dla Williamsa podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii. W 1979 roku Jones wygrał jeszcze pięć wyścigów i Williams zajął drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

W sezonie 1980 wystawiono FW07B, ewolucję poprzedniego modelu. Samochód zdominował rywalizację: Jones wygrał pięć wyścigów i został mistrzem świata. Williams został natomiast wówczas mistrzem świata w klasyfikacji konstruktorów, podobnie jak rok później.

Model FW07 w różnych odmianach ścigał się do 1982 roku.

Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pkt. Msc.
1979 Albilad-Saudia Racing Team Ford V8 G ARG BRA ZAF USW ESP BEL MCO FRA GBR DEU AUT NLD ITA CND USA 71 (75) 2
Australia Alan Jones NU NU NU 4 NU 1 1 1 9 1 NU
Szwajcaria Clay Regazzoni NU NU 2 6 1 2 5 NU 3 3 NU
1980 Albilad-Williams Racing Team Ford V8 G ARG BRA ZAF USW BEL MCO FRA GBR DEU AUT NLD ITA CND USA 120 1
Australia Alan Jones 1 3 NU NU 2 NU 1 1 3 2 11 2 1 1
Argentyna Carlos Reutemann NU NU 5 NU 3 1 6 3 2 3 4 3 2 2
Brands Hatch Racing Związek Południowej Afryki Desiré Wilson NZ
RAM/Williams Grand Prix Engineering Wielka Brytania Rupert Keegan 11
RAM/Penthouse-Rizla Racing NZ 15 NZ 11 NZ 9
RAM/Rainbow Jeans Racing Stany Zjednoczone Kevin Cogan NZ
RAM/Theodore/Rainbow Jeans Racing Wielka Brytania Geoff Lees NZ
1981 Albilad-Williams Racing Team
TAG Williams Team
Ford V8 G USW BRA ARG SMR BEL MCO ESP FRA GBR DEU AUT NLD ITA CND LVG 95 1
Australia Alan Jones 1 2 4 12 NU 2 7 17 NU 11 4 3 2 NU 1
Argentyna Carlos Reutemann 2 1 2 3 1 NU 4 10 2 NU 5 NU 3 10 8
Equipo Banco Occidental M Państwo Hiszpańskie Emilio de Villota WYK
1982 TAG Williams Team Ford V8 G ZAF BRA USW SMR BEL MCO USE CND NLD GBR FRA DEU AUT CHE ITA LVG 14 (58) 4
Argentyna Carlos Reutemann 2 NU
Finlandia Keke Rosberg 5 DK 2
Stany Zjednoczone Mario Andretti NU

Przypisy

  1. Williams FW07 (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-05-24].
  2. Wouter Melissen: Williams FW07 Cosworth (ang.). ultimatecarpage.com. [dostęp 2012-05-24].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Cóż to był za samochód – Williams FW07. „F1 Racing”, s. 24, czerwiec 2012. Łódź: Westa-Druk. ISSN 1732-7032.