Tyrrell 009
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze, sprężyny śrubowe, amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, sprężyny śrubowe, amortyzatory Koni | ||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Tyrrell 009 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Maurice'a Philippe'a i skonstruowany przez Team Tyrrell. Uczestniczył w sezonach 1979–1980.
Historia[edytuj | edytuj kod]
W 1977 roku Lotus modelem 78 wprowadził do Formuły 1 efekt przyziemny. Rok później Lotus 79 odnosił bardzo dobre wyniki, co utwierdziło projektantów w przekonaniu, iż zastosowanie efektu przyziemnego jest w Formule 1 niezbędne. Ze względu na to Maurice Philippe, który zaprojektował model 008, przy projektowaniu Tyrrella 009 nie opierał się na poprzedniku[2]. W efekcie samochód był szeroki oraz miał duże sekcje boczne[3]. Philippe przymocował silnik Cosworth DFV bezpośrednio do aluminiowego monokoku. Ta jednostka o mocy 485 KM była sprzężona z pięciostopniową skrzynią biegów Hewland FGA 400[2]. Zmieniono także malowanie samochodu: niebiesko-białe barwy zastąpiono kolorem ciemnoniebieskim oraz reklamami Candy[3].
Samochód zadebiutował w Grand Prix Argentyny 1979, podczas którego Jean-Pierre Jarier i Didier Pironi startowali odpowiednio z czwartego i ósmego miejsca. Obaj kierowcy odpali, jednak w dalszej części sezonu model 009 zdobył trzy podia i 28 punktów, co dało Tyrrellowi piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, osiągnięcie, które zespół ten zdołał wyrównać w roku 1989. Następcą modelu był wprowadzony na początku sezonu 1980 Tyrrell 010, również wykorzystujący efekt przyziemny[3].
Zbudowano siedem egzemplarzy modelu, z czego dwa nigdy się nie ścigały[4].
Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Team Tyrrell Candy Tyrrell Team |
Ford | Didier Pironi
|
NU | 4 | NU | DK | 6 | 3 | NU | NU | 10 | 9 | 7 | NU | 10 | 5 | 3 | 14 | 10 | 28 | 5 | |
| Jean-Pierre Jarier
|
NU | NU | 3 | 6 | 5 | 11 | NU | 5 | 3 | - | - | NU | 6 | NU | NU | 14 | 11 | |||||
| Geoff Lees
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | 0 | 24 | |||||
 Derek Daly
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | NU | NU | 0 | 26 | |||||
| 1980 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| Candy Tyrrell Team | Ford | Jean-Pierre Jarier
|
NU | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (6) | 13 | 3 (12) | 6 | ||
| Derek Daly
|
4 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 (6) | 12 | ||||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Tyrrell 009. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-04-09]. (fr.).
- ↑ a b Daniel Vaughan: 1979 Tyrrell 009. [w:] conceptcarz.com [on-line]. styczeń 2007. [dostęp 2016-04-09]. (ang.).
- ↑ a b c Wouter Melissen: Tyrrell 009 Cosworth. [w:] ultimatecarpage.com [on-line]. [dostęp 2016-04-09]. (ang.).
- ↑ Tyrrell 009. [w:] oldracingcars.com [on-line]. [dostęp 2016-04-09]. (ang.).