Olgierd Maculewicz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Olgierd Maculewicz
Ilustracja
porucznik porucznik
Data i miejsce urodzenia

17 kwietnia 1901
Wilno

Data i miejsce śmierci

17 września 1964
Londyn

Przebieg służby
Lata służby

1918–1931

Siły zbrojne

Armia gen. Denikina
Wojsko Polskie
Wojsko Polskie we Francji

Jednostki

4 Dywizjon Samochodowy

Stanowiska

dowódca kolumny

Główne wojny i bitwy

wojna polsko-ukraińska
wojna polsko-bolszewicka
II wojna światowa

Odznaczenia
Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari Medal Pamiątkowy za Wojnę 1918–1921 Medal Dziesięciolecia Odzyskanej Niepodległości

Olgierd Maculewicz (ur. 17 kwietnia 1901 w Wilnie, zm. 17 września 1964 w Londynie) – porucznik Wojska Polskiego, kawaler Orderu Virtuti Militari.

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Urodził się 17 kwietnia 1901 w Wilnie, w rodzinie Józefa (urzędnika kolejowego) i Jadwigi z domu Anasińskiej-Sokolnickiej[1]. Był bratem Janiny[2].

Ukończył gimnazjum, a od lipca 1918 roku służył w Armii Ochotniczej pod dowództwem generała Antona Denikina. 15 stycznia 1919 wstąpił do odrodzonego Wojska Polskiego, gdzie otrzymał przydział do Dywizjonu Jazdy Kresowej rotmistrza Feliksa Jaworskiego. Z początkiem lipca tegoż roku został przeniesiony do 35 pułku piechoty (wchodzącego w skład 9 Dywizji Piechoty), w którego szeregach wziął udział w wojnie polsko-bolszewickiej. Odznaczył się szczególną odwagą w dniu 2 sierpnia 1920 r. podczas walk pod miejscowością Pęsy-Lipno, kiedy to dowodząc będącym pod ostrzałem plutonem, wyparł przeciwnika i wziął 50 jeńców. Za czyn ten sierżant Olgierd Maculewicz uhonorowany został Krzyżem Srebrnym Orderu Virtuti Militari[2].

Po wojnie pozostał w Wojsku Polskim. Mianowany podporucznikiem został ze starszeństwem z dniem 1 maja 1922 roku[3]. W roku 1923 pełnił służbę w IX Dyonie Samochodowym w Brześciu[4] i zajmował 9. lokatę wśród podporuczników zawodowych samochodowych w swoim starszeństwie[3]. Awansowany na porucznika ze starszeństwem z dniem 1 maja 1924 roku i 8. lokatą w korpusie oficerów samochodowych[5]. W 1927 został przeniesiony do 4 Dywizjonu Samochodowego w Łodzi na stanowisko zastępcy dowódcy kolumny szkolnej[6][7]. W 1929 został przesunięty na stanowisko dowódcy kolumny transportowej[6]. Z dniem 30 listopada 1931 został przeniesiony w stan spoczynku na własną prośbę wskutek złego stanu zdrowia[8][9]. W 1934 jako porucznik stanu spoczynku zajmował 1. lokatę w swoim starszeństwie w korpusie oficerów samochodowych (starszeństwo z dnia 1 maja 1924 roku)[10]. Znajdował się wówczas w ewidencji PKU Warszawa Miasto III i przynależał, jako oficer pozostający w dyspozycji dowódcy Okręgu Korpusu Nr I, do Oficerskiej Kadry Okręgowej Nr I[11].

6 września 1935 rozpoczął praktykę na stanowisku kierownika garażu Samodzielnej Kolumny Samochodowej GISZ w Warszawie[12]. Od 1937 pracował na Wołyniu. 23 listopada 1938 mieszkał przy stacji kolejowej Mokwin[13].

W 1939 przedarł się do Francji i wstąpił do Wojska Polskiego. W czerwcu 1940 został internowany w Szwajcarii, z której w 1944 przedostał się do Wielkiej Brytanii. Tam osiadł już na stałe i zmarł w Londynie w 1964. Pochowany został na cmentarzu Ealing Broadway.

W 1955 ożenił się z Christine Aloysie Schmand.

Ordery i odznaczenia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Kolekcja ↓, s. 1, 12.
  2. a b Polak (red.) 1991 ↓, s. 92.
  3. a b Rocznik Oficerski 1923 ↓, s. 1020.
  4. Rocznik Oficerski 1923 ↓, s. 1014.
  5. Rocznik Oficerski 1924 ↓, s. 925, 932.
  6. a b Kolekcja ↓, s. 4.
  7. Rocznik Oficerski 1928 ↓, s. 650, 662.
  8. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 14 z 23 grudnia 1931, s. 417.
  9. Kolekcja ↓, s. 21.
  10. Rocznik oficerski rezerw 1934 ↓, s. 356.
  11. Rocznik oficerski rezerw 1934 ↓, s. 855.
  12. Kolekcja ↓, s. 26.
  13. Kolekcja ↓, s. 29, 30.
  14. Kolekcja ↓, s. 1.
  15. Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 11 z 19 marca 1921, s. 482.
  16. Brzychaczek 1929 ↓, s. 54.
  17. a b Kolekcja ↓, s. 3.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]