Tłuszcz (stacja kolejowa)

Tłuszcz
Budynek dworcowy stacji Tłuszcz.
Państwo	Polska
Miejscowość	Tłuszcz
Oznaczenie stacji	Kurs'90: 224
Data otwarcia	1862
Poprzednie nazwy	Tłuszcz (do września 1939) Tluszcz (tylko w okresie okupacji niemieckiej X 1939 - VII 1944
Informacje kolejowe
Liczba peronów	5
Liczba krawędzi peronowych	8
Liczba torów w ruchu pasażerskim	6
Kasy	czynne
Przejścia nadziemne	czynne
Przejścia podziemne	brak
Linie kolejowe
Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka Linia 10 Legionowo – Tłuszcz Linia 29 Tłuszcz – Ostrołęka Linia 513 Jasienica Mazowiecka – Tłuszcz
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Tłuszcz
Położenie na mapie Polski Tłuszcz
52°25′50.82″N 21°26′6.2″E
Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Kolej

Tłuszcz - stacja kolejowa w Tłuszczu, w województwie mazowieckim w Polsce.

Jest to stacja wielofunkcyjna (pasażerska, rozrządowa, towarowa, manewrowa i węzłowa) z dworcem przelotowo-czołowym.

Według kategoryzacji PKP, dworzec posiada kategorię B.

Na stacji zatrzymują się lokalne pociągi osobowe Kolei Mazowieckich (dla wielu z nich stacja Tłuszcz jest stacją krańcową), oraz pociągi TLK PKP Intercity i pociągi InterRegio Przewozów Regionalnych.

Opis stacji

Stacja Pasażerska

Widok na perony w kierunku Zielonki z przejścia nadziemnego. Po lewej widoczna również nieczynna wieża wodna

Perony

Stacja pasażerska składa się z pięciu peronów wyspowych z dwoma krawędziami peronowymi każdy.

• Peron 1 (tor 5 i 7):

• Wysoki, szeroki
• Długość: 367 m
• Pokryty asfaltem
• Na peronie znajdują się: dwie wiaty przystankowe z ławkami, kwietniki, megafony, latarnie oświetleniowe
• Peron nieczynny

• Peron 3 (tor 1 i 2):

• Niski, szeroki
• Długość: 400 m
• Pokryty asfaltem
• Na peronie znajdują się: cztery wiaty przystankowe z ławkami, tablice z nazwą stacji, megafony, zegary, rozkład jazdy pociągów, kosze na śmieci, kwietniki, latarnie oświetleniowe

• Peron 4 (tor 2 i 4):

• Niski, wąski
• Długość: 200 m
• Pokryty płytami chodnikowymi

• Peron 5 (tor 4 i 6):

• Niski, wąski
• Długość: 200 m
• Pokryty płytami chodnikowymi

• Peron 6 (tor 8 i 12):

• Wysoki, szeroki
• Długość: 200 m
• Pokryty asfaltem
• Na peronie znajdują się trzy wiaty przystankowe z ławkami, tablice z nazwą stacji, megafony, kosze na śmieci, kwietniki, latarnie oświetleniowe

Perony 3, 4 i 5 są połączone ze sobą kilkoma przejściami naziemnymi, a perony 1, 3 i 6 przejściem nadziemnym (kładką), stanowiącym również przejście z jednej na drugą stronę torów.

Budynek dworcowy

Obok peronów, przy ulicy Warszawskiej, znajduje się budynek dworcowy. Wyposażenie:

• Poczekalnia
• kasy biletowe czynne całodobowo
• Tablice informacyjne (rozkład jazdy, informacje o biletach itp.)
• Aparat telefoniczny
• Automat z kawą
• Łazienka

Budynek murowany, parterowy.

W części budynku znajdują się lokale usługowo - handlowe (sklepy).

Przejścia przez tory

Przejście nadziemne

Przejście nadziemne (kładka) umożliwia wejście na perony 1, 3 i 6 od ulicy Warszawskiej z jednej strony torów i od ulicy Kolejowej z drugiej strony.

Przejazd kolejowy

Na zachód od peronów znajduje się przejazd kolejowy kategorii A. Jest zabezpieczony rogatkami i obsługiwany przez dróżnika. Znajduje się w ciągu ulicy Norwida.

Stacja towarowa

Część towarowa stacji należąca do PKP Cargo znajduje się przy peronach części pasażerskiej, przy ulicy Kolejowej (tor nr 22). Jest to stacja otwarta dla odprawy przesyłek towarowych. Znajdują się na niej tory ogólnego użytku i plac wyładunkowy o długości 300 m, oraz rampa ładunkowa boczna. Stacja jest wykorzystywana do wyładunku kruszyw.

Inne obiekty infrastruktury kolejowej

Oprócz budynku dworcowego, na terenie stacji znajdują się:

• Nastawnie kierujące ruchem na stacji za pomocą semaforów świetlnych, mieszczące się na wschód i na zachód od peronów
• Lokomotywownia - Znajdująca się na wschód od peronów. Należy do Kolei Mazowieckich. Stacjonują w niej jednostki EZT EN57 i oraz szynobusy VT628 i VT627.
• Wieża wodna - Wybudowana w XIX wieku. Podczas II wojny światowej jej górna część uległa zniszczeniu, tuż po wojnie przywrócono jej wygląd pierwotny. Obecnie nieużywana.
• Budka dróżnika przy przejeździe w ciągu ulicy Norwida
• Na terenie lokomotywowni stoją dwa wraki parowozu: Ty2-220 i Ty2-1226 (KDL 1 (DRB 52)), służące dawniej do ogrzewania hali naprawczej. [1] [2]

Połączenia pasażerskie

Widok na perony z peronu 4, w kierunku Białegostoku

Koleje Mazowieckie

• Czeremcha (przez Warszawę Wschodnią)

1 pociąg

• Grodzisk Mazowiecki

3 pociągi

• Łochów

5 pociągów (w sumie 23)

• Małkinia

18 pociągów

• Ostrołęka

9 pociągów

• Sierpc (przez Legionowo, Nasielsk)

2 pociągi

• Warszawa Gdańska (przez Legionowo)

1 pociąg

• Warszawa Wileńska

51 pociągów

• Warszawa Zachodnia

7 pociągów (w sumie 10)

• Wyszków

1 pociąg (w sumie 10)

Na stacji:

• rozpoczyna bieg:

1 pociąg do Czeremchy

2 pociągi do Grodziska Mazowieckiego

6 pociągów do Ostrołęki

2 pociągi do Sierpca

1 pociąg do Warszawy Gdańskiej

27 pociągów do Warszawy Wileńskiej

5 pociągów do Warszawy Zachodniej

• kończy bieg:

1 pociąg z Czeremchy

1 pociąg z Góry Kalwarii

1 pociąg z Grodziska Mazowieckiego

5 pociągów z Ostrołęki

2 pociągi z Sierpca

28 pociągów z Warszawy Wileńskiej

1 pociąg z Warszawy Woli

5 pociągów z Warszawy Zachodniej

• zatrzymują się 142 pociągi Kolei Mazowieckich

Połączenia są obsługiwane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi EN57 oraz spalinowymi zespołami trakcyjnymi VT628 (jedna para pociągów relacji Tłuszcz - Czeremcha - Tłuszcz i Tłuszcz - Ostrołęka - Tłuszcz) i spalinowymi wagonami silnikowymi VT627 (dwie pary pociągów relacji Tłuszcz - Sierpc - Tłuszcz).

PKP Intercity

• Białystok
• Bydgoszcz Główna
• Gdynia Główna
• Katowice
• Rybnik
• Kraków Płaszów
• Suwałki
• Šeštokai
• Szczecin Główny
• Świnoujście
• Warszawa Zachodnia
• Wrocław Główny
• Zakopane

Pociągami TLK w relacjach:

• Zakopane - Białystok - Zakopane (połączenie okresowe)
• Warszawa Zachodnia - Suwałki / Šeštokai - Warszawa Zachodnia (Hańcza)
• Katowice - Gdynia Główna - Katowice
• Bydgoszcz Główna - Białystok - Bydgoszcz Główna
• Rybnik - Białystok - Rybnik
• Wrocław Główny - Suwałki - Wrocław Główny
• Warszawa Zachodnia - Białystok - Warszawa Zachodnia (2 połączenia)
• Kraków Płaszów - Białystok - Kraków Płaszów
• Świnoujście (okresowo)/ Szczecin Główny - Białystok - Szczecin Główny / Świnoujście
• Wrocław Główny - Białystok - Wrocław Główny
• Białystok - Warszawa Zachodnia

Przewozy Regionalne

• Białystok
• Warszawa Zachodnia

Pociągami InterRegio w relacjach:

• Warszawa Zachodnia - Białystok - Warszawa Zachodnia (IR Narew, IR Żubr)

Linie kolejowe

Schemat linii kolejowych w okolicy Tłuszcza

Stacja Tłuszcz jest węzłem kolejowym, w którym krzyżują się następujące linie:

• 6 Zielonka - Kuźnica Białostocka
• 10 Legionowo - Tłuszcz
• 29 Tłuszcz - Ostrołęka
• 513 Jasienica - Tłuszcz

Wszystkie linie są normalnotorowe i zelektryfikowane.

Prędkości na szlakach w okolicy Tłuszcza:

nr linii	pociągi osobowe	pociągi towarowe	szynobusy
6	100 / 120 km/h	60 / 80 km/h	100 / 120 km/h
10	60 km/h	50 km/h	60 km/h
29	70 km/h	50 km/h	70 km/h
513	40 km/h	40 km/h	40 km/h

Zobacz też

• Tłuszcz
• Transport kolejowy w Tłuszczu
• Kategorie dworców kolejowych w Polsce

Bibliografia

1. Ogólnopolska Baza Kolejowa kolej.one.pl.
2. Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich 2009/10 (stan na 03.02.2010).
3. Regulamin przydzielania tras pociągów w ramach rozkładu jazdy 2009/2010 - PKP PLK.
4. Wykaz Odległości Taryfowych 2010 (cz. 1) - PKP Cargo. [dostęp 03.02.2010].

Linki zewnętrzne

• Tłuszcz w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Tłuszcz w ogólnopolskiej bazie kolejowej
• Oficjalna strona Kolei Mazowieckich

Tłuszcz
Linia 6 Zielonka - Kuźnica Białostocka (km linii: 37,912)
odległość: 3,074 km Jasienica Mazowiecka		Chrzęsne odległość: 3,108 km
Linia 10 Legionowo - Tłuszcz (km linii: 36,443)
odległość: 5,598 km Krusze
Linia 29 Tłuszcz - Ostrołęka (km linii: 0,111)
		Jarzębia Łąka odległość: 3,341 km
Linia 513 Jasienica - Tłuszcz (km linii: 3,281)
odległość: 3,281 km Jasienica (rozjazd)