Autostrady i drogi ekspresowe w Austrii

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Sieć autostrad i dróg ekspresowych w Austrii w 2016 r.

Autostrady i drogi ekspresowe w Austrii (niem. Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich) – sieć najważniejszych dróg dwu- i jednojezdniowych o łącznej długości 2 231 km, którą tworzy 1 745 km autostrad i 486 km dróg ekspresowych (w 2018 r.).

Od 1997 r. zarządcą i operatorem wszystkich autostrad oraz dróg ekspresowych w Austrii jest – utworzona 11 września 1982 – spółka akcyjna ASFINAG (niem. Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft).

W ciągach austriackich autostrad i dróg ekspresowych zlokalizowane są 182 tunele o całkowitej długości 341 km, z których 174 km stanowią tunele dwutubowe (dwa równoległe tunele, po jednej jezdni dla każdego kierunku).

Wszystkie węzły na autostradach oraz drogach ekspresowych w Austrii oznaczone są numerami zgodnymi z pikietażem (węzeł 72 nie jest zatem 72. węzłem na danej drodze, lecz obiektem znajdującym się około 72. kilometra drogi).

Lista autostrad[edytuj | edytuj kod]

Autostrady
Numer Nazwa Wybudowano Mapa
A1-AT.svg West Autobahn 292 km / 292 km West Autobahn.svg
A2-AT.svg Süd Autobahn 377,3 km / 377,3 km Süd Autobahn.svg
A3-AT.svg Südost Autobahn 39 km / 30 km Südost Autobahn.svg
A4-AT.svg Ost Autobahn 66 km / 66 km Ost Autobahn.svg
A5-AT.svg Nord Autobahn 57,5 km / 23,5 km Nord Autobahn.svg
A6-AT.svg Nordost Autobahn 22 km / 22 km Nordost Autobahn.svg
A7-AT.svg Mühlkreis Autobahn 29 km / 29 km Mühlkreis Autobahn.svg
A8-AT.svg Innkreis Autobahn 76 km / 76 km Innkreis Autobahn.svg
A9-AT.svg Pyhrn Autobahn 230,2 km / 230,2 km Pyhrn Autobahn.svg
A10-AT.svg Tauern Autobahn 194 km / 194 km Tauern Autobahn.svg
A11-AT.svg Karawanken Autobahn 21,2 km / 21,2 km Karawanken Autobahn.svg
A12-AT.svg Inntal Autobahn 153,3 km / 153,3 km Inntal Autobahn.svg
A13-AT.svg Brenner Autobahn 35 km / 35 km Brenner Autobahn.svg
A14-AT.svg Rheintal Walgau Autobahn 61 km / 61 km Rheintal Walgau Autobahn.svg
A21-AT.svg Wiener Außenring Autobahn 38,2 km / 38,2 km Wiener Außenring Autobahn.svg
A22-AT.svg Donauufer Autobahn 33,6 km / 33,6 km Donauufer Autobahn.svg
A23-AT.svg Autobahn Südosttangente Wien 17,8 km / 17,8 km Autobahn Südosttangente Wien.svg
A25-AT.svg Welser Autobahn 20 km / 20 km Welser Autobahn.svg
A26-AT.svg Linzer Autobahn 8,5 km / 0 km Linzer Autobahn.svg
Łącznie 1771,6 km / 1720,1 km

Lista dróg ekspresowych[edytuj | edytuj kod]

Drogi ekspresowe
Numer Nazwa Wybudowano Mapa
S1-AT.svg Wiener Außenring Schnellstraße 63,3 km / 39,7 km Karte S1 AT.svg
S2-AT.svg Wiener Nordrand Schnellstraße 7,2 km / 7,2 km Karte S2 AT.svg
S3-AT.svg Weinviertler Schnellstraße 35 km / 21 km Karte S3 AT.svg
S4-AT.svg Mattersburger Schnellstraße 17 km / 17 km Karte S4 AT.svg
S5-AT.svg Stockerauer Schnellstraße 44,5 km / 44,5 km Karte S5 AT.svg
S6-AT.svg Semmering Schnellstraße 105,3 km / 105,3 km Karte S6 AT.svg
S7-AT.svg Fürstenfelder Schnellstraße 28 km / 0 km Karte S7 AT.svg
S8-AT.svg Marchfeld Schnellstraße 34 km / 0 km Karte S8 AT.svg
S10-AT.svg Mühlviertler Schnellstraße 38 km / 22 km Karte S10 AT.svg
S16-AT.svg Arlberg Schnellstraße 62,2 km /62,2 km Karte S16 AT.svg
S18-AT.svg Bodensee Schnellstraße 7,5 km / 0 km Karte S18 AT.svg
S31-AT.svg Burgenland Schnellstraße 46 km / 46 km Karte S31 AT.svg
S33-AT.svg Kremser Schnellstraße 28 km / 28 km Karte S33 AT.svg
S34-AT.svg Traisental Schnellstraße 9 km / 0 km Karte S34 AT.svg
S35-AT.svg Brucker Schnellstraße 35,8 km / 35,8 km Karte S35 AT.svg
S36-AT.svg Murtal Schnellstraße 58 km / 36 km Karte S36 AT.svg
S37-AT.svg Klagenfurter Schnellstraße 66 km / 18 km Karte S37 AT.svg
Łącznie 684,8 km / 482,7 km

Historia[edytuj | edytuj kod]

Budowę pierwszych autostrad w Austrii rozpoczęto w 1938 r. Pierwsze odcinki ukończono w 1941 r. (A1 i A10 w okolicach Salzburga). Niektóre fragmenty oddano do eksploatacji na przełomie lat 40. i 50. XX wieku. W latach 1939–1942 budowano eksterytorialną autostradę Wiedeń – Wrocław na terytorium dzisiejszych Czech, ale po wojnie budowy nie kontynuowano. W 1954 ustalono ponownie docelową sieć autostrad (później wielokrotnie rozszerzaną).

1947[edytuj | edytuj kod]

Po zakończeniu II wojny światowej Austria posiadała planowaną sieć (1422 km) autostrad, z których:

  • 18 km było gotowe,
  • 337 km znajdowało się w różnych stadiach budowy,
  • 550 km było szczegółowo zaprojektowane,
  • 517 km było planowane.

Ta sieć autostrad była odpowiednio zaplanowana do potrzeb komunikacyjnych III Rzeszy.

1954 i 1958[edytuj | edytuj kod]

W pierwszej oficjalnej sieci autostrad zaplanowanej w 1954, zmienionej minimalnie w 1958 wymienionych było ok. 760 km autostrad:

  • 292,1 km – Autostrada Zachodnia WiedeńSalzburg (dziś A1) wraz z:
    • 7,8 km – zachodnią obwodnicą Salzburga (dziś fragment A10),
    • 4,6 km – połączeniem z Linzem (dziś fragment A7),
    • 38,9 km – południowo-zachodnią obwodnicą Wiednia (dziś A21);
  • 390,0 km – Autostrada Południowa Wiedeń – GrazKlagenfurtVillach (dziś fragment A2) wraz z:
    • 25,0 km – wschodnią obwodnicą Wiednia (obecnie budowana S1).

W sumie sieć autostrad: 760 km.

1964[edytuj | edytuj kod]

W 1964 sieć poszerzono o następujące odcinki:

  • Autostrada Zachodnia:
    • 9 km w Wiedniu (niewybudowana),
    • 18 km – połączenie Salzburga z Golling (dziś fragment A10),
  • Autostrada Południowa
    • 7 km w Wiedniu (dziś fragmenty A2 oraz A23),
  • 10 km – Wiedeńska Autostrada Północna (obecnie B227),
  • 18 km – Wiedeńska Autostrada Północno-Wschodnia (dziś fragment A23 oraz B302),
  • 14 km – Autostrada Wiedeń – Lotnisko (dziś fragment A4),
  • 90 km – Autostrada Linz – Schärding razem z odnogą do Sattledt (obecnie A8 i A25),
  • 73 km – Autostrada Doliny Innu (dziś fragment A12),
  • 11 km – połączenie Wörgl (A12) – Söll (niewybudowana, dawniej planowana S12),
  • 35 km – Autostrada Brennerska (dziś A13),
  • 50 km – Autostrada Doliny Renu (dziś A14 oraz planowana S18).

W sumie sieć autostrad: 1090 km.

Numeracja[edytuj | edytuj kod]

Początkowo każda autostrada nosiła nazwę związaną z jej kierunkiem lub regionem. Następnie, dla ułatwienia, wprowadzono dodatkowo oznaczenie numeryczne, poprzedzone literą A (autostrada) lub S (droga ekspresowa) – np. A1 Westautobahn lub S16 Arlbergschnellstraße.

Część dróg krajowych, przewidzianych w dalszej perspektywie do przebudowy na trasy ekspresowe (po starym śladzie) lub kiedyś planowane jako ekspresowe, jest oznakowane jako Bundestrasse B3xx – np. B311. Ostatnie dwie cyfry numeru 3xx są też oznaczeniem planowanej tym samym śladem drogi ekspresowej. Często nowo budowane fragmenty tych tras, szczególnie obwodnice i tunele, są oznakowane jako drogi ekspresowe.

Ograniczenie prędkości[edytuj | edytuj kod]

Na autostradach w Austrii obowiązuje ograniczenie prędkości:

Minimalna prędkość jazdy na autostradzie wynosi 60 km/h i pojazdy, które nie mogą osiągać tej prędkości, nie mogą poruszać się na autostradach.

W Austrii trwa debata nad zmianą dopuszczalnych prędkości na autostradach. Od 2 maja 2006, na 19-kilometrowym fragmencie autostrady A10 od Spittal an der Drau do Paternion – w celach testowych – dla samochodów osobowych zwiększono maksymalną prędkość do 160 km/h.

Opłaty[edytuj | edytuj kod]

Winieta austriacka
Dodatkowe opłaty na A10

Od 1997 r. przejazd wszystkimi autostradami i drogami ekspresowymi (również w granicach administracyjnych miast) jest płatny.

W przypadku motocykli i samochodów osobowych (o dmc poniżej 3,5 t) należy wykupić i nakleić (na niewymiennym elemencie motocykla / na przedniej szybie samochodu) winietę (dolną, oderwaną część winiety należy zachować). Ich cena zależy od: rodzaju pojazdu (motocykle, samochody osobowe) oraz okresu ważności (10-dniowa, 2-miesięczna, roczna):

  • Winieta z 10-dniowym okresem ważności (T) jest ważna od godziny 0:00 dnia przedziurkowanego przez kolejne 9 dni kalendarzowych do godziny 24:00 (łącznie 10 dni);
  • Winieta z 2 miesięcznym okresem ważności (M) jest ważna przez okres dwóch pełnych miesięcy, licząc od dnia wskazanego przez klienta w chwili zakupu włącznie z tym dniem;
  • Winieta z rocznym okresem ważności (J) jest ważna od 1 grudnia poprzedzającego roku do 31 stycznia roku następnego.

Przyczepy ciągnięte przez pojazd o dmc do 3,5 tony nie potrzebują dodatkowej winiety (wystarczy ważna, prawidłowo naklejona winietka na pojeździe ciągnącym). Na terytorium Austrii winiety można nabywać w biurach tamtejszego automobilklubu (OAMTC), urzędach pocztowych, kioskach, na stacjach benzynowych oraz w punktach pobierania opłat drogowych, możliwy jest również zakup przez internet. Każdego roku winiety mają inny kolor. Od końca 2017 r., oprócz dotychczasowych winiet tradycyjnych (w formie naklejki na szybę), dostępne są również winiety elektroniczne (e-winiety), które uzyskują jednak ważność najwcześniej po 18 dniach od daty zakupu. Cyfrowa wersja winiety powiązana jest z numerem rejestracyjnym danego pojazdu, w związku z tym nie trzeba jej naklejać na szybę samochodu. Brak winiety na autostradzie lub drodze ekspresowej karany jest mandatem w wysokości 120 euro. Nienaklejenie winiety na szybę, lecz tylko umieszczenie jej za szybą również skutkuje mandatem. Nieuregulowanie mandatu na miejscu grozi grzywną od 300 do 3000 euro.

W przypadku samochodów ciężarowych (o dmc powyżej 3,5 t), od 1 stycznia 2004 opłata jest naliczana przez urządzenie elektroniczne (GO-Box) i zależy od długości pokonanej trasy.

Niezależnie od posiadania winiety, na niektórych odcinkach dróg obowiązują dodatkowe opłaty, pobierane w punktach poboru opłat (gotówka, karta, samoobsługa), zlokalizowanych przy tych drogach. Od 2018 r. istnieje także możliwość zapłaty online, uzyskuje one jednak ważność najwcześniej po 18 dniach od daty zakupu. Fragmenty dodatkowo płatne to następujące tunele:

  • A9 – Bosrucktunnel (km 57-67), Gleinalmtunnel (km 133-157)
  • A10 – Katschbergtunnel/Tauerntunnel (km 104-113)
  • A11Karawankentunnel (km 11-21)
  • A13 – Hangbrücken Schönberg-Matrei (km 10-19)
  • S16 – Arlbergtunnel (km 22-39)

Opłaty pobierane są również za przejazd drogami wysokoalpejskimi.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]