Dacia Lodgy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Dacia Lodgy
Ilustracja
Dacia Lodgy przed liftingiem
Inne nazwy Renault Lodgy
Producent Dacia
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2012
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji Maroko Tanger
Indie Ćennaj
Dane techniczne
Segment minivan segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
Napęd przedni
Długość 4498 mm
Szerokość 1751 mm
Wysokość 1682 mm
Rozstaw osi 2810 mm
Masa własna 1165–1340 kg
Zbiornik paliwa 50 l
Liczba miejsc 5–7
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Bagażnik 207-2617 l
Ładowność 626–710 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Dacia Dokker
Renault Kangoo
Renault Grand Scenic
Konkurencja Ford Grand C-Max
Kia Carens
Opel Zafira
Volkswagen Touran

Dacia Lodgysamochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2012 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Dacia Lodgy przed liftingiem - tył
Dacia Lodgy Stepway
Dacia Lodgy Stepway po liftingu

Nazwa Lodgy pochodzi od angielskiego słowa lodge i ma podkreślać komfortowe warunki podróżowania[1]. Auto powstało na fali poszerzania gamy motywowanego świetną sprzedażą modeli budżetowej marki Renault jako kontynuacja polityki marki oferowania przestronnego wnętrza z niską ceną aut. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Model Lodgy zbudowany został na platformie Renault Grand Scenic.

W 2012 roku samochód został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa przez Euro NCAP i zdobyło jedynie trzy gwiazdki[2]. Samochód zdobył tytuł Rodzinnego Samochodu Roku 2012[3].

We wrześniu 2014 szef Dacii Arnaud Deboeuf przyznał na łamach francuskiego magazynu Auto Plus, że rodzinny minivan pojawił się na rynku zbyt późno i obecnie zapotrzebowanie na minivany na rynku europejskim sukcesywnie spada nie oszczędzając modelu Lodgy. Sprzedaż tego auta malała w drastycznym tempie – o 42,2% do 24 362 egzemplarzy w pierwszych 6 miesiącach 2014 roku. Marka rozważała przedwczesne zakończenie produkcji, jednak ostatecznie do tego nie doszło[4].

Modernizacje[edytuj | edytuj kod]

W 2016 roku samochód przeszedł drobną modernizację. Poprawiono m.in. wadliwe silniki 1.2 TCe[5]. W 2017 roku samochód przeszedł kolejny lifting. Tym razem zmiany były o wiele szersze. Zmieniono atrapę chłodnicy, zmieniono klapę bagażnika, wprowadzono nowe wzory alufelg, we wnętrzu wprowadzono nową kierownicę, zmieniono także kratki wentylacyjne. Poszerzono również opcjonalne wyposażenie dodatkowe. Gama silnikowa pozostała bez zmian[6].

W 2019 roku samochód przeszedł kolejną modernizację. Tym razem wycofano silniki benzynowe 1.6 SCe, oraz 1.2 TCe jednocześnie zastępując je jednostkami 1.3 TCe o mocy 100 lub 130 KM[7].

Lodgy Stepway[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2014 roku Dacia zaprezentowała Lodgy w nawiązującej stylistycznie do crossovera odmianie Lodgy Stepway. Samochód otrzymał m.in zmodyfikowane zderzaki i plastikowe listwy ochronne karoserii (na progach i nadkolach). Auto początkowo było dostępne z benzynowym silnikiem TCe o mocy 115 KM lub wysokoprężnym DCi rozwijającym 110 KM[8].

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

  • Access
  • Ambiance
  • Laureate
  • Prestige
  • Stepway
  • Connected by Orange
  • Techroad

Samochód wyposażyć można m.in. w system ABS z funkcją nagłego hamowania, ESP, elektroniczny układ kontroli toru jazdy (ESC), ogranicznik prędkości, trzy punktowe pasy bezpieczeństwa, zagłówki z regulacją wysokości, boczne poduszki powietrzne, system Isofix, system kontroli niezapięcia pasów (SBR), system multimedialny MEDIA NAV z dużym 7-calowym dotykowym wyświetlaczem, system Dacia Plug&Radio, system wspomagający parkowanie tyłem, komputer pokładowy, światła przeciwmgłowe, elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane oraz podgrzewane lusterka[9], nawigację GPS, kolumnę kierownicy regulowaną na wysokość, fotel kierowcy z regulacją wysokości.

Silniki[10][edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność

skokowa [cm³]

Typ silnika Moc maksymalna

[KM] przy obr/min

Maks. moment

obrotowy [Nm] przy obr/min

Przyspieszenie

0-100 km/h [s]

Prędkość

maks. [km/h]

Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.6 MPI LPG 1598 R4, SOHC 82 KM (60 kW) przy 5000 134 Nm przy 2800 b.d. b.d. 2014 – 2016
1.6 MPI 1598 R4, SOHC 84 KM (62 kW) przy 5000 134 Nm przy 2800 14,5 160 2012 – 2016
1.3 TCe 1333 R4, DOHC 102 KM (75 kW) przy 4500 200 Nm przy 1500 11,4 177 od 2019
1.6 SCe 1598 R4, DOHC 102 KM (75 kW) przy 5500 156 Nm przy 4000 11,6 172 2015 – 2019
1.6 SCe LPG 1598 R4, DOHC 107 KM (79 kW) przy 5500 150 Nm przy 4000 10,9 185 2017 – 2019
1.2 TCe 1197 R4, DOHC 115 KM (85 kW) przy 4500 190 Nm przy 1750 10,6 179 2012 – 2019
1.3 TCe 1333 R4, DOHC 130 KM (96 kW) przy 5000 240 Nm przy 1600 9,2 193 od 2019
Silniki wysokoprężne:
1.5 dCi 1461 R4, SOHC 90 KM (66 kW) przy 3750 200 Nm przy 1750 13,1 169 2012 – 2018
1.5 Blue dCi 1461 R4, DOHC 95 KM (70 kW) przy 3750 220 Nm przy 1750 12,4 172 od 2018
1.5 dCi 1461 R4, SOHC 109 KM (80 kW) przy 4000 240 Nm przy 1750 11,6 175 2012 – 2018
1.5 Blue dCi 1461 R4, DOHC 115 KM (85 kW) przy 3750 260 Nm przy 1750 10,9 185 od 2018

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • W 2011 roku zaprezentowano przedpremierową wersję Lodgy - Lodgy Glace - sportową odmianę na wyścig samochodów turystycznych STCC. Samochód wyposażono w 3.5 litrowy benzynowy, centralnie umieszczony silnik w układzie V6 o mocy ok. 355 KM[11].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Marcin Lewandowski: Salon Genewa 2012 Dacia Lodgy. moto.pl, 05-01-2012. [dostęp 29-04-2013].
  2. A. Ruciński: Euro NCAP rozbiło 15 aut - sprawdź wyniki. v10.pl, 02-12-2012. [dostęp 29-04-2013].
  3. Rafał Warecki: Sportowy Samochód Roku 2012 i Rodzinny Samochód Roku 2012 [wyniki]. autokult.pl, 13-12-2013. [dostęp 29-04-2013].
  4. DACIA LODGY – KONIEC PRODUKCJI JUŻ BLISKO?. [dostęp 2015-02-19].
  5. Dacia Lodgy – prosto, tanio i… dobrze? | Auta używane, www.auto-swiat.pl, 5 sierpnia 2019 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  6. Sebastian Szczepanski, Dacie Dokker i Lodgy po zmianach | NEWS, autoGALERIA [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  7. Dacia Lodgy z silnikiem 1.3 TCe 100 i 130 w polskiej ofercie, Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny, 9 sierpnia 2019 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  8. Dokker i Lodgy w wersji Stepway (pol.). W: chcecauto.pl [on-line]. [dostęp 18-09-2014].
  9. Bartosz Sińczuk: Dacia Logdy od 37 900 zł. moto.pl, 27-07-2012. [dostęp 29-04-2013].
  10. Dacia Lodgy • Dane techniczne • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  11. A. Ruciński: Dacia Lodgy Glace - sportowa odmiana nadchodzącego modelu rumuńskiej marki. v10.pl, 16-11-2011. [dostęp 03-05-2013].