Dacia Duster

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ten artykuł dotyczy kompaktowego SUV-a rumuńskiego producenta Dacia produkowanego od 2010 roku . Zobacz też: jedna, z nazw modelu ARO 10 na zewnętrzne rynki.
Dacia Duster
Dacia Duster przed liftingiem
Dacia Duster przed liftingiem
Inne nazwy Renault Duster
Producent Dacia
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2010
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji Rumunia Mioveni[1]
Rosja Moskwa[2]
Kolumbia Envigado
Indie Ćennaj
Brazylia São José dos Pinhais[1]
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment SUV segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
4x2
AWD
Długość 4310 mm[3]
Szerokość 1822 mm[3]
Wysokość 1690 mm[3]
Rozstaw osi 2673 mm[3]
Masa własna 1180-1320 kg[3]
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 4x2: 475 - 1636 l
AWD: 408 - 1570 l
443 - 1604 l
Ładowność 465 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Terrano
Pokrewne Dacia Logan I
Dacia Sandero I
Konkurencja Mitsubishi ASX
Nissan Qashqai
Skoda Yeti

Dacia Duster - samochód sportowo-użytkowy produkowany przez francuski koncern motoryzacyjny Renault pod rumuńską marką Dacia od 2010 roku. W 2013 roku model przeszedł face lifting nadwozia. Pojazd jest samochodem globalnym, znanym na wybranych rynkach także jako Renault Duster.

Historia pojazdu[edytuj]

Dacia Duster po liftingu
Tył Dacii Duster po liftingu
Wnętrze przed liftingiem

Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane w wersji koncepcyjnej podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2009 roku. Niewiele później ruszyły testy drogowe wersji produkcyjnej pod specjalnym kamuflażem maskującym, a w lipcu 2009 roku pojawiły się szpiegowskie zdjęcia i film w serwisie YouTube z nieokreślonego magazynu Dacii ukazujące produkcyjną wersję SUV-a rumuńskiego producenta bez maskowań. W lipcu 2009 internet obiegły spekulacje, iż seryjna wersja otrzyma emblemat Kanjara bazujące na doniesieniach, iż Renault zarejestrowało w urzędzie patentowym wspomnianą nazwę[4]. Doniesienia jednak nie zweryfikowały się, gdyż przy okazji prezentacji oficjalnych zdjęć i informacji przez Dacię w grudniu 2009 roku na temat swojego modelu producent ogłosił, że otrzyma on nazwę Duster - tak samo, jak studium z Salonu w Genewie i tak samo, jak używana już w latach 90. inna nazwa modelu ARO 10 na wybrane rynki.

Debiut Dustera miał miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2010 roku. Jest to siódmy model marki Dacia, pierwszy z kolei samochód sportowo-użytkowy i niespotkana od czasu zaprezentowania przez rosyjskiego producenta Łada modelu Niva niskobudżetowa i przystępna cenowo interpretacja samochodu do poruszania się po bezdrożach. Duster został zbudowany na bazie płyty podłogowej pierwszej generacji modelu Logan. Charakterystycznym elementem pojazdu jest masywny, zaakcentowany nadkolami przód. Wersje z napędem 4x4 otrzymały układ napędowy od siostrzanego producenta - Nissana. Po raz pierwszy do listy wyposażenia modeli Dacii wprowadzono system ESP oraz filtr cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych. Pokrewieństwo z Loganem widać było w wersji sprzed modernizacji w środku - deska rozdzielcza została bowiem w całości przejęta z miejskiego sedana rumuńskiego producenta.

Przód auta wyróżnia się chromowanym grillem, światłami z podwójnym układem optycznym oraz relingami dachowymi. Auto osadzono na 16-calowych kołach. Samochód wyposażyć można w pakiet Look, na którego składały się takie opcje, jak: aluminiowe obręcze kół 16-calowych, relingi dachowe, obudowy lusterek, przednią i tylną osłonę podwozia i nakładki na progi w kolorze matowego chromu oraz przyciemniane tylne boczne szyby.

W 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie nad Menem zaprezentowana została wersja po face liftingu. Zmodernizowano m.in. przód auta, gdzie pojawiła się nowa, charakterystyczna atrapa chłodnicy. Odniwiony pas przedni wzbogaciły także nowe wkłady reflektorów z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej, a zmiany w wyglądzie zewnętrznym zwieńczyły inne wkłady tylnych świateł, nowa listwa na klapie bagażnika oraz nowe lusterka boczne. We wnętrzu pojawiła się zupełnie nowa, tym razem już zaprojektowana specjalnie z myślą o Dusterze, deska rozdzielcza. Dacia wprowadziła także nowy system audio.[5]. Auto opcjonalnie wyposażone może być w pakiet Adventure lub Off-Road[6]. Powiększono także listę wyposażenia standardowego o m.in. cztery poduszki powietrzne oraz ESP. Opcjonalne wyposażenie to m.in. system nawigacji Media Nav znany m.in. z modelu Lodgy, tempomat z limiterem prędkości, czujniki parkowania z tyłu oraz skórzana tapicerka.

Silniki[edytuj]

Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
średnie
1.2 TCe 4x2 1197 125 205/2000 10.4 175 6,1
1.2 TCe 4x4 1197 125 205/2000 10.4 177 6.4
1.5 dCi[3]
4x2
1461 90(66)/3750 200/1900 13,8 156 5,0
1.5 dCi[3]
4x2
1461 107(79)/4000 240/1750 11,8 171 5,3
1.5 dCi[3]
4x4
1461 110(81)/4000 240/1750 12,5 168 5,6
1.6 16V[3]
4x2
1598 105(77)/5750 148/3750 11,8 165 7,1
1.6 16V[3]
4x4
1598 105(77)/5750 148/3750 12,8 160 8,0

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS z asystentem hamowania, system wspomagania awaryjnego hamowania oraz zestaw przednich i bocznych poduszek powietrznych, wspomaganie kierownicy. Auto jest pierwszy modelem marki, który można wyposażyć w system ESP, EBD, EBA[7] oraz boczne poduszki powietrzne, centralny zamek z pilotem, elektrycznie sterowane przednie szyby, komputer pokładowy, klimatyzację, reflektory przeciwmgłowe, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka.

  • Duster
  • Ambiance
  • Laureate
  • Adventure Edition[8]
  • Black Edition[9]
  • Blackstorm

Inne nazwy i modele pokrewne[edytuj]

Renault Duster[edytuj]

Renault Duster

Dacia Duster oferowana jest na niektórych rynkach motoryzacyjnych m.in. na rynku indyjskim, rosyjskim, brazylijskim, ukraińskim, na Bliskim Wschodzie oraz w niektórych krajach Afryki jako Renault Duster. Na zewnątrz auto wyróżnia jedynie inny grill, natomiast we wnętrzu pojazdu zastosowano dwukolorowe wykończenie, okleinę imitującą drewno, lepsze materiały wykończeniowe, nowy system audio, zmodyfikowaną deskę rozdzielczą oraz zmieniony układ klimatyzacji[10].


Nissan Terrano[edytuj]

Nissan Terrano

W 2013 roku zaprezentowano bliźniaczy względem Dustera model Nissana na rynki rozwijające się, dla którego zastosowano znaną już przed laty nazwę Terrano. Dla nadania odrębnego charakteru względem Dustera pojawiły się inne, bardziej rozbudowane lampy tylne, inny pas przedni oraz zmodyfikowana deska rozdzielcza. Początkowo Terrano powstało z myślą o rynku Indii, Bhunanu, Bangladeszu i Pakistanu, jednak w 2014 roku model wprowadzony został także na rynek rosyjski. Jest to drugi, po Loganie pierwszej generacji oferowanym niegdyś w Meksyku jako Nissan Aprio, przykład, kiedy model rumuńskiej marki oferowany jest pod emblematem tego japońskiego producenta.


Renault Duster Oroch[edytuj]

Renault Duster Oroch

Renault Duster Oroch to 4-drzwiowy, 5-osobowy pickup zbudowany na bazie Dacii Duster produkowany pod marką Renault. Pojazd został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w São Paulo w 2015 roku. Auto zostało zaprojektowane specjalnie z przeznaczeniem na rynki Ameryki Łacińskiej[11]. W stosunku do modelu Duster cofnięta została tylna oś pojazdu oraz zwiększony rozstaw osi, a wnętrze lepiej wyposażone[12]. Paka pojazdu utrzyma 650 kg ładunku. Samochód oferowany jest w dwóch wersjach wyposażeniowych: Expression oraz Dynamique oraz z dwoma silnikami benzynowymi o pojemności 1.6 l i mocy 115 KM oraz 2.0 l i mocy 148 KM wyłącznie z manualną skrzynią biegów[13].


Wersja studyjna[edytuj]

Dacia Duster Concept

Jako zapowiedź pierwszego SUV-a Dacii uznaje się Dacię Duster Concept. Pojazd zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2009 roku. Auto otrzymało samonośne nadwozie z nietypowym układem drzwi. W tylnej części karoserii zostały ukształtowane skrzela, zmniejszające opór aerodynamiczny, wykorzystane również jako miejsce montażu oświetlenia. Siedzenia z prawej strony pojazdu są składane - przednie można wsunąć za i pod fotel kierowcy, a siedzisko tylnego podnieść do pionu, przekształcając auto w dwuosobowe, z dodatkową przestrzenią bagażową w kabinie o wielkości 2000 litrów. Układ napędowy składa się z silnika wysokoprężnego typu common rail Renault K9K 1.5 dCi o mocy 105 KM, skrzyni z sześcioma biegami do jazdy do przodu oraz przeniesienia napędu pracującego w trybach 4x2 i 4x4. Duster Concept jest drugim po Loganie Steppe samochodem koncepcyjnym Dacii. Prezentacja modelu miała na celu pokazanie możliwości marki. Koncept był też swojego rodzaju zapowiedzią nowego SUV-a marki[14]. Auto mierzy 4310 mm długości, 1820 mm szerokości i 1700 mm wysokości. Samochód wyposażono w pięcioramienne aluminiowe 21-calowe obręcze kół z oponami Michelin oraz dwie końcówki rur wydechowych w formie trapezu[15].

Ciekawostki[edytuj]

Dacia Duster - pierwszy start w cyklu wyścigów Andros Trophy, który zakończył się 3 zwycięstwami
  • W 2009 roku Dacia przygotowała przed produkcyjną specjalną wersję pojazdu przygotowaną do startu w serii wyścigów na śniegu i lodzie - Trophee Andros. Auto waży ok. 950 kg, zbiornik paliwa wynosi 25 litrów, pojazd mierzy niecałe 4 metry długości oraz 1,9 metra szerokości. Silnik Nissana zamontowany w pojeździe generuje moc ok. 350 KM[16]
  • W 2011 roku Dacia przygotowała specjalną wersję auta, która startowała w Pikes Peak. Auto jest ewolucją samochodu startującego w serii wyścigów na śniegu i lodzie - Trophee Andros. Silnik auta o pojemności 3,8 litra[17] w układzie V6 generuje moc ok. 850 KM[18]
  • Firmy tuningowe Eibach oraz Giacuzzo Design uatrakcyjniły wygląd Dacii Duster poprzez specjalnie przystosowany pakiet tuningowy. W aucie zastosowano nowe, twardsze sprężyny, zamontowano potężne 20-calowe alufelgi z szerokimi oponami o niskim profilu marki Michelin Pilot Sport PS2 245/35 natomiast auto uatrakcyjniono specjalnym orurowaniem oraz umieszczono dwie końcówki wydechu[19]
  • Firma Elia słynąca z modyfikacji pojazdów Renault kilkakrotnie poddała modyfikacjom model Duster. W jednym z projektów auto jest w kolorze białym z chromowanymi ozdobami, tylnymi światłami LED oraz rozbudowanym systemem audio[20]. Drugi z projektów wyróżnia się pomarańczowym nadwoziem oraz specjalnym orurowaniem, natomiast trzeci projekt czarnym lakierem z chromowanymi klamkami oraz orurowaniem i czterokońcówkowym wydechem oraz dodatkowymi 16-koniami mocy[21]. Czwarty projekt obejmuje jedynie orurowanie pojazdu, a piąty światła do jazdy dziennej typu LED, zmodyfikowane progi, chromowane końcówki układu wydechowego[22]
  • Indyjska firma DC Design podjęła się tuningu Dacii Duster. Z zewnątrz auto otrzymało mocno przeprojektowany przód z diodami LED oraz czarny, matowy kolor nadwozia. Kabinę pojazdu w niemal całości wykończono skórą i drewnem. Samochód wyposażono w specjalny system multimedialny z dodatkowymi ekranami[23]
  • W 2014 roku rumuńska prywatna firma zajmująca się modyfikacjami gotowych samochodów przedstawiła przerobioną wersję Dustera na odmianę pickup. Auto zostało pozbawione tylnej części nadwozia, w zamian zainstalowano skrzynię ładunkową o długości 1,7 m i dopuszczalnej masie przewożonych ładunków do 450 kg. Auto powstać ma w liczbie 500. egzemplarzy, które przeznaczone są dla klientów flotowych w Rumunii[24].

Przypisy

  1. a b Dacia Automobile SA: Dacia prezintă Duster, al şaselea model al gamei sale (rum.).
  2. Dacia Duster - Pierwszy SUV Dacii
  3. a b c d e f g h i j Dacia Duster-katalog
  4. http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/targi/renault-zarejestrowal-nazwe-kanjara-dla-dacii-suv/8mvv2
  5. Andrzej Jakubowski: Salon Frankfurt 2013 Nowa Dacia Duster. moto.pl, 2013-08-28. [dostęp 2013-08-28].
  6. Piotr Ślusarczyk: Dacia Duster po faceliftingu w szczegółach [Frankfurt 2013]. autokult.pl, 2013-09-09. [dostęp 2013-09-12].
  7. Artur Kuśmierzak: Dacia Duster [awarie i problemy]. autokult.pl, 22-04-2013. [dostęp 03-05-2013].
  8. A. Ruciński: Genewa 2013: Dacia Duster Adventure Edition - dla żądnych przygód. v10.pl, 08-03-2013. [dostęp 03-05-2013].
  9. A. Ruciński: Dacia Duster Black Edition - gwiazda Festiwalu w Goodwood. v10.pl, 2013-07-20. [dostęp 2013-07-21].
  10. Bartosz Pokrzywiński: Renault Duster – bogatszy kuzyn Dacii. autokult.pl, 27-06-2012. [dostęp 03-05-2013].
  11. Renault Oroch - globalny Duster pikap. 4x4.auto-swiat.pl, 2015-06-21. [dostęp 2016-02-19].
  12. Renault Duster Oroch 2015. Francuski pickup [galeria]. motofakty.pl, 2015-06-19. [dostęp 2016-02-19].
  13. Nova Renault DUSTER OROCH
  14. bs: Dacia Duster Concept - tego się chyba nikt nie spodziewał. moto.pl, 02-03-2009. [dostęp 03-05-2013].
  15. K. Spychalski: Dacia Duster Concept - informacje, zdjęcia i video prototypowego crossovera. v10.pl, 05-03-2009. [dostęp 03-05-2013].
  16. Mateusz Gajewski: Dacia Duster lodołamacz. autokult.pl, 17-11-2009. [dostęp 03-05-2013].
  17. Arkadiusz Gabrysiak: PDacia Duster No Limit – 850 KM na wideo!. autokult.pl, 12-06-2011. [dostęp 03-05-2013].
  18. Arkadiusz Gabrysiak: Pierwsze zdjęcia Dacii Duster o mocy 850 KM!. autokult.pl, 22-05-2011. [dostęp 03-05-2013].
  19. Arkadiusz Gabrysiak: Dacia Duster po tuningu Eibach i Giacuzzo Design. autokult.pl, 06-06-2011. [dostęp 03-05-2013].
  20. A. Ruciński: Dacia Duster Elia - taniocha w stylu Bling Bling. tuning.v10.pl, 12-12-2012. [dostęp 03-05-2013].
  21. A. Ruciński: Dacia Duster od Elia Design - pakiet dla najtańszego SUV-a. tuning.v10.pl, 29-07-2012. [dostęp 03-05-2013].
  22. M. Grygier: Stuningowana Dacia Duster. tuning.v10.pl, 18-08-2010. [dostęp 03-05-2013].
  23. A. Ruciński: SDacia Duster DC Design - hinduski luksus za niecałe 5000 euro. tuning.v10.pl, 24-04-2013. [dostęp 03-05-2013].
  24. Małgorzata Kozikowska: Dacia Duster pick-up ujawniona. moto.onet.pl, 2014-10-09. [dostęp 2014-10-13].

Linki zewnętrzne[edytuj]