Dacia Pick-Up

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Dacia Pick-Up
Dacia 1307 Double Cab z lat 1999–2006
Dacia 1307 Double Cab z lat 1999–2006
Inne nazwy Dacia Gamma
Dacia Shifter
Producent Dacia
Zaprezentowany 1975
Okres produkcji 1975–8 grudnia 2006
Miejsce produkcji Rumunia Mioveni
Następca Dacia Logan Pick-Up
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia 2–drzwiowy pick-up
4–drzwiowy pick-up
Silniki R4 1289 cm³, 1397 cm³, 1557 cm³, 1870 cm³
Skrzynia biegów 4– i 5–biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni, 4x4
Długość 4599–4794 mm
Szerokość 1636 mm
Wysokość 1550 mm
Rozstaw osi 2441-2795 mm
Masa własna 1125–1270 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Fiat Fiorino
FSO Polonez Truck
Škoda Pickup
Zastava Skala Poly

Dacia Pick-Upsamochód dostawczy z nadwoziem pick-up, produkowany w rumuńskich zakładach Dacia w latach 1975–2006.

Historia i opis modelu[edytuj]

Samochód bazował na osobowej Dacii 1300, ta zaś na Renault 12. Był jedynym modelem serii 1300, który pozostał w produkcji do 2006 roku, wraz z nowymi modelami. Pick-Up sprzedawany był głównie w wersji silnikowej 1.6 l, a także w wersji 1.3 l oraz 1.4 l, zaś w listopadzie 2002 roku dołączył diesel o pojemności 1.9 l. Powstała także wersja z napędem na cztery koła. Dacia Pick-Up w zależności od wersji występowała pod oznaczeniami 1302, 1304, 1305, 1307 oraz 1309. Produkcję zakończono 8 grudnia 2006 roku po wyprodukowaniu 318 969 sztuk[1].

Wersje[edytuj]

  • 1302: 2–drzwiowy pick-up bazujący na osobowej Dacii 1300, produkowany od 1975–1982
  • 1304 Pick Up: 2–drzwiowy pick-up bazujący na Dacii 1310, produkowany 1981–2006
  • 1304 Drop Side (DS): 2-drzwiowy pick-up z opuszczanymi burtami, produkowany 1983–2006
  • 1304 King Cab: 2–drzwiowy pick-up z przedłużoną kabiną, produkowany 1994–2003
  • 1307 Double Cab (DC): 4–drzwiowy pick-up z wydłużonym rozstawem osi, produkowany 1992–2006
  • 1309: 4–drzwiowy pick-up ze zwykłym rozstawem osi, bazujący na wersji kombi Dacii 1310, produkowany 1992–1998

Dane techniczne[edytuj]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.3[2] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73 mm x 77 mm 8,5:1 54 KM (40 kW) przy 5250 obr/min 95 N•m przy 3300 obr/min b/d 143 km/h
1.4[2] R4 1,4 l (1397 cm³), OHV gaźnik 76 mm x 77 mm 9,0:1 62 KM (46 kW) przy 5250 obr/min 102 N•m przy 3000 obr/min b/d 145 km/h
1.6[2] R4 1,6 l (1557 cm³), OHV wtrysk paliwa 77 mm x 83,6 mm 8,5:1 72 KM (54 kW) przy 5000 obr/min 122 N•m przy 2500 obr/min b/d 150 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.9[2] R4 1,9 l (1870 cm³), SOHC wtrysk paliwa 80 mm x 93 mm 21,5:1 63 KM (47 kW) przy 4500 obr/min 118 N•m przy 2250 obr/min b/d 138 km/h

Galeria[edytuj]

Przypisy