Przejdź do zawartości

Kia Carens

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Kia Carenssamochód osobowy typu minivan, a następnie crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 1999 roku. Od 2022 roku produkowana jest piąta generacja modelu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Kia Carens I
Ilustracja
Kia Carens I przed liftingiem
Producent

Kia

Zaprezentowany

Maj 1999

Okres produkcji

1999–2002

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Indonezja Cikarang
Wietnam Chu Lai

Następca

Kia Carens II

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5-drzwiowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4450 mm

Szerokość

1730 mm

Wysokość

1600 mm

Rozstaw osi

2570 mm

Liczba miejsc

5-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Kia Sephia
Kia Shuma

Konkurencja

Citroën Xsara Picasso
Mazda Premacy
Opel Zafira
Renault Scénic
Toyota Corolla Verso

Kia Carens I – tył
Kia Carens I LS

Kia Carens I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1999 roku.

Model Carens pojawił się na rynku w ramach ofensywy modelowej Kii w gronie samochodów typu minivan, debiutując jako najtańszy i najmniejszy rodzinny samochód[1] po większym Joice i Carnival. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się foremną sylwetką w obłym kształcie, w którym utrzymano nie tylko błotniki, klamki czy atrapę chłodnicy, ale także reflektory oraz lampy tylne. Charakterystyczną cechą pojazdu były dzielone pod kątem boczne szyby przedziału bagażowego, a także dwubarwne malowanie nadwozia w topowych wariantach wyposażenia.

Oparta na przednionapędowej platformie modeli Kia Sephia i Shuma[2], Carens pierwszej generacji łączyła kompaktowe wymiary z możliwością przewiezienia pasażerów w trzech rzędach siedzeń[3]. Wzależności od dostępnej przy zakupie konfiguracji foteli, na pokładzie pojazd mógł przetransportować 5, 6 lub maksymalnie 7 osób[4].

Samochód dostępny był z opcjonalną instalacją LPG dostępną ze wszystkimi oferowanymi jednostkami napędowymi[5], wśród których znalazły się zarówno jednotki benzynowe, jak i topowy, dwulitrowi silnik wysokoprężny.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.8l FP
  • R4 2.0l FS-DE
  • R4 2.0l Beta II
  • R4 2.0l LPi
  • R4 2.0l CRDi


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Kia Carens II
Kia X-Trek
Ilustracja
Kia Carens II
Inne nazwy

Kia Euro Carens
Naza Citra

Producent

Kia

Zaprezentowany

Marzec 2002

Okres produkcji

2002–2006

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Indonezja Cikarang
Malezja Gurun
Wietnam Chu Lai

Poprzednik

Kia Carens I
Kia Joice

Następca

Kia Carens III

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5-drzwiowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4490 mm

Szerokość

1750 mm

Wysokość

1610 mm
1685 mm (X-Trek)

Rozstaw osi

2570 mm

Liczba miejsc

5-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Kia Sephia
Kia Shuma

Konkurencja

Citroën Xsara Picasso
Ford C-Max
Mazda Premacy
Opel Zafira
Renault Scénic
Toyota Corolla Verso

Kia Carens II – tył
Kia X-Trek
Kia X-Trek – tył
malezyjska Naza Citra

Kia Carens II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2002 roku.

Druga generacja Kii Carens powstała na głęboko zmodernizowanej bazie poprzednika[6], dzieląc z nim jednak tylko podzespoły techniczne oraz drzwi boczne.

Pod kątem wizualnym samochód zyskał zupełnie nowy projekt nadwozia, z bardziej agresywnie stylizowanymi reflektorami, dużymi dwuczęściowymi kanciastymi lampami tylnymi, a także inaczej ukształtowaną tylną częścią nadwozia. Zyskała ona konwencjonalne, jednoczęściowe szyby i wyżej poprowadzoną linię dachu. Pod kątem wymiarów, Carens II stał się jeszcze większy jak na realia segmentu kompaktowych minivanów[7].

Zupełnie nowy projekt zastosowano także wobec wystroju kabiny pasażerskiej, na czele z nową, bardziej rozbudowaną deską rozdzielczą. Zyskała ona charakterystyczne, szpiczaste krawędzie, a także kanciasty panel z radiem oraz sterowaniem klimatyzacji. Producent zastosował znaną z poprzednika gamę jednostek napędowych[8].

X-Trek

[edytuj | edytuj kod]

Rok po debiucie drugiej generacji Carensa, specjalnie z myślą o wewnętrznym rynku Korei Południowej zbudowany został topowy wariant o nazwie Kia X-Trek[9]. Pod kątem wizualnym wyróżniał się on dwubarwnym malowaniem nadwozia (z innym odcieniem zderzaków i nadkoli), a także m.in. srebrnymi wkładami lamp tylnych i wyższym prześwitem. Samochód dostępny był wyłącznie z wysokoprężnymi jednostkami napędowymi[10].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Kia Carens drugiej generacji była samochodem o globalnym zasięgu rynkowym, z czego na dwóch rynkach Azji Wschodniej oferowano ją pod innymi nazwami. Na Tajwanie pojazd nosił nazwę Kia Euro Carens[11], z kolei na rynku malezyjskim produkcją pojazdu zajmowało się lokalne przedsiębiorstwo Naza, które oferowało go pod własną marką jako Naza Citra[12]. Pod kątem wizualnym samochód zyskał przemodelowane zderzaki, większą atrapę chłodnicy i srebrne wkłady lamp tylnych.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.8l FP
  • R4 2.0l FS-DE
  • R4 2.0l Beta II
  • R4 2.0l LPi
  • R4 2.0l CRDi


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Kia Carens III
Ilustracja
Kia Carens III przed liftingiem
Inne nazwy

Kia Rondo
Kia Rondo7
Naza Citra Rondo

Producent

Kia

Zaprezentowany

Kwiecień 2006

Okres produkcji

2006–2013

Miejsce produkcji

Korea Południowa Hwaseong
Rosja Królewiec
Malezja Gurun
Wietnam Chu Lai

Poprzednik

Kia Carens II

Następca

Kia Carens IV

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4 i 5-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4545 mm

Szerokość

1820 mm

Wysokość

1650–1720 mm

Rozstaw osi

2700 mm

Masa własna

1580–1600 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5-7

Bagażnik

74-414-2106 l[13]

Ładowność

670 kg

Dane dodatkowe
Konkurencja

Citroën C4 Picasso
Citroën Xsara Picasso
Ford C-Max
Mazda 5
Opel Zafira
Renault Scénic
Toyota Verso

Kia Carens III – tył
amerykańska Kia Rondo
australijska Kia Rondo po liftingu

Kia Carens III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2006 roku.

Projektując trzecią generację modelu Carens, Kia całkowicie odeszła od dotychczasowej koncepcji i zbudowała ten pojazd od podstaw. Zaakcentowano to nie tylko większymi wymiarami zewnętrznymi, ale i masywniejszymi, bardziej zaokrąglonymi proporcjami karoserii[14].

Samochód utrzymano w nowym języku stylistycznym tożsamym z innymi modelami Kii debiutującymi w międzyczasie, charakteryzując się dużym trapezoidalnym wlotem powietrza, szeroko rozstawionymi reflektorami, a także charakterystycznym zaakcentowanym przetłoczeniem biegnącym przez tylną klapę bagażnika. Kia Carens III ponownie dostępna była w wariancie 5, jak i 7-osobowym[15].

Producent ponownie postawił na funkcjonalność kabiny pasażerskiej, która poza chowanym trzecim rzędem siedzeń oferowała także liczne schowki i wnęki na przechowywanie przedmiotów. Transport długich przedmiotów miała ułatwić płaska podłoga, jaką uzyskiwano po złożeniu drugiego rzędu siedzeń[16].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2011 roku Kia Carens trzeciej generacji przeszła drobną restylizację, która ograniczyła się do nadania pojazdowi nowego wzoru atrapy chłodnicy[17] z tzw. tygrysim nosem tożsamym z nowszymi produktami oferowanymi wówczas przez Kię. Pozostały detale nadwozia pozostały bez zmian.

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Poza rynkami Korei Południowej, Ameryki Południowej, Rosji i Europy, Kia Carens trzeciej generacji trafiła także do Stanów Zjednoczonych[18], Kanady[19] i Australii[20] pod nazwą Kia Rondo. Ponadto, ponownie pojazd był produkowany i sprzedawany w Malezji pod nazwą Naza Citra Rondo[21], zyskując tym razem jedynie inne oznaczenia producenta w stosunku do pierwowzoru.

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • Tour
  • Freedom
  • EX
  • LX

W zależności od konfiguracji pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną lub manualną, skórzaną tapicerkę, a także światła przeciwmgłowe.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.6l 126 KM
  • R4 2.0l CRDi 140 KM
  • R4 2.4l Theta
  • V6 2.7l Mu


Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Kia Carens IV
Ilustracja
Kia Carens IV przed liftingiem
Inne nazwy

Kia Rondo

Producent

Kia

Zaprezentowany

Wrzesień 2012

Okres produkcji

2013–2019 (Korea)
2014–2022 (Wietnam)

Miejsce produkcji

Korea Południowa Gwangju
Zhubei
Wietnam Chu Lai

Poprzednik

Kia Carens III

Następca

Kia Carens V

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4525 mm

Szerokość

1805 mm

Wysokość

1610 mm

Rozstaw osi

2750 mm

Masa własna

1505 kg

Zbiornik paliwa

58 l

Liczba miejsc

5-7

Bagażnik

536-492 l

Ładowność

500 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Hyundai iM30
(Anulowany)

Konkurencja

Citroën C4 Picasso
Ford C-Max
Mazda 5
Opel Zafira
Renault Scénic
Toyota Verso

Kia Carens IV – tył
Kia Carens IV po liftingu
Kia Carens IV – tył po liftingu
kanadyjska Kia Rondo IV

Kia Carens IV po zaprezentowana po raz pierwszy w 2013 roku

Czwarta i zarazem ostatnia generacja Kii Carens powstała według nowej koncepcji południowokoreańskiego producenta, zyskując bardziej awangardową stylizację bogatą w wielokształtne akcenty i ostre linie. Charakterystycznym akcentem stał się duży, zaokrąglony wlot powietrza tiger nose[22], a także strzeliste, duże reflektory upodobnione do modelu cee’d[23]. Linia szyb została poprowadzona wysoko, a tylne lampy ponownie przyjęły formę dwuczęściowych kloszy.

Kabina pasażerska została zdominowana przez masywną, rozbudowaną deskę rozdzielczą zdobioną przez opcjonalny, 4,5-calowy ekran systemu multimedialnego w centralnym punkcie, a także szeroko rozstawione nawiewy systemu klimatyzacji. Opcjonalnie pojazd ponownie pomieścił do 7 pasażerów dzięki chowanemu, trzeciemu rzędowi siedzeń w bagażniku[24].

Samochód opracowano na nowej płycie podłogowej zapewniającej dłuższy rozstaw osi oraz związaną z tym przestronniejszą kabinę pasażerską, na czele z obszerniejszym drugim rzędem siedzeń[25]. Pierwotnie pojazd opracowano wspólnie z bratnim Hyundaiem[26], który ostatecznie nie wprowadził do produkcji gotowego projektu bliźniaczego minivana o roboczej nazwie Hyundai iM30[27].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2016 roku Kia Carens IV przeszła restylizację nadwozia. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu, gdzie pojawiła się chromowana obwódka atrapy chłodnicy i większe wloty powietrza w zderzaku, a także dokonano zmiany w wyposażeniu, do którego dodano m.in. system multimedialny HMI z nawigacją, kamerą cofania oraz system audio firmy JBL[28].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Kia Carens czwartej generacji ponownie sprzedawana była pod inną nazwą Kia Rondo na wybranych rynkach świata, które tym razem ograniczono tylko do Kanady[29] oraz Australii[30]. Podobnie jak w przypadku mniejszego modelu Venga oferowanego w Europie i Rosji, produkcja czwartej generacji Kii Carens była stopniowo wygaszana w kolejnych rynkach bez prezentacji następcy. Najpierw samochód zniknął z rynku australijskiego w pierwszej połowie 2019 roku[31], a w drugiej połowie dokonano tego także m.in. w Europie[32].

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • S
  • M
  • L
  • XL

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu S obejmuje m.in. system ABS, 6 poduszek powietrznych, komputer pokładowy, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, tempomat, klimatyzację manualną oraz radio CD/MP3. Bogatsza wersja M wyposażona jest dodatkowo m.in. w światła przeciwmgłowe, automatyczna światła mijania z czujnikiem zmierzchu, podgrzewane lusterka zewnętrzne, a także relingi dachowe.

Wersja L dodatkowo wyposażona jest m.in. w radio CD/MP3 z kolorowym, dotykowym ekranem o przekątnej 4,3 cala oraz Bluetooth, dwustrefową klimatyzację automatyczną, funkcję rozpoznawania komend głosowych, czujnik deszczu, chromowane wykończenie nadwozia, skórzane wykończenie koła kierownicy, drążka zmiany biegów oraz dźwigni hamulca ręcznego, a także 16-calowe alufelgi, stoliki w oparciach przednich foteli oraz rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach. Najbogatsza wersja XL wyposażona jest także m.in. w reflektory ksenonowe, podgrzewane koło kierownicy, fotele pierwszego i drugiego rzędu oraz wycieraczki, a także system bezkluczykowy, system automatycznego parkowania, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, elektryczny hamulec ręczny oraz 17-calowe alufelgi[33].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.6l GDI 135 KM
  • R4 2.0l GDI 166 KM
  • R4 1.7l CRDi 115 KM
  • R4 1.7l CRDi 136 KM


Piąta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Kia Carens V
Ilustracja
Kia Carens V
Producent

Kia

Projektant

Karim Habib

Zaprezentowany

Grudzień 2021

Okres produkcji

od 2022

Miejsce produkcji

Indie Anantapur
Wietnam Chu Lai

Poprzednik

Kia Carens IV

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-drzwiowa manualna
7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4540 mm

Szerokość

1800 mm

Wysokość

1700 mm

Rozstaw osi

2780 mm

Liczba miejsc

5-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Kia Seltos
Hyundai Creta
Hyundai Alcazar
Hyundai Stargazer

Konkurencja

Mahinda XUV700
MG Hector Plus
Tata Safari
Toyota Innova

Kia Carens V - tył
Kia Carens V - kokpit

Kia Carens V została zaprezentowana po raz pierwszy w 2021 roku.

Po ponad dwuletniej przerwie na rynkach globalnych, Kia zdecydowała się przywrócić nazwę Carens dotychczas stosowaną wobec oferowanego przez 20 lat na rynkach globalnych minivana[34]. Tym razem otrzymał nią kompaktowej wielkości crossover[35] łączący cechy SUV-a z minivanem zbudowany z myślą o Indiach oraz innych rynkach rozwijających się. Pojazd powstał na platformie mniejszego crossover Seltos[36].

Pod kątem wizualnym samochód utrzymany został w nowej estetyce Kii autorstwa Karima Habiba[37], wyróżniając się awangardowo ukształtowanymi dwupoziomowymi reflektorami, przenikającymi przez linię boczną przetłoczeniami, a także wielokształtnymi lampami tylnymi nawiązującymi do większego SUV-a Sportage.

Proporcje Kii Carens V zostały podtykowane wygospodarowaniu jak najbardziej przestronnej kabiny pasażerskiej, w której na trzech rzędzach siedzeń przewiezione może zostać maksymalnie 7 pasażerów[38]. Wnętrze crossovera utrzymano w estetyce łączącej różnej faktury, wielobarwne materiały, a opcjonalnym rozwiązaniem zostało oświetlenie ambientowe umożliwiające konfigurację do 64 barw[39].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do poprzedników, Kia Carens piątej generacji została zbudowana wyłącznie z myślą o globalnych rynkach rozwijających się, na czele z indyjskim, gdzie początek lokalnej produkcji oraz sprzedaży rozpoczął się w styczniu 2022 roku[40]. W kolejnych miesiącach tego samego roku poszerzono zasięg rynkowy o kolejne regiony: w lipcu uruchomiono sprzedaż w regionie Bliskiego Wschodu[41] oraz wybranych krajach Ameryki Południowej jak Ekwador, Urugwaj, Peru czy Chile[42]. W sierpniu rozpoczęła się z kolei sprzedaż w wybranych krajach Azji Południowo-Wschodniej jak Indonezja[43] czy Wietnam, wraz z lokalną produkcją[44],

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.4l T-GDI 138 KM
  • R4 1.5l MPI 113 KM
  • R4 1.5l CRDI 113 KM


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. KIA CARENS. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  2. Informacje o Kia Carens I. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  3. Kia Carens – car review. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  4. Kia Carens (2000 – 2006) used car review. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  5. KIA Carens 2000 – 2002. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  6. KIA Carens 2002 – 2006. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  7. Kia Carens Minivan / MPV. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  8. KIA CARENS 2.0 CRDI EX KOMBI MPV II 113KM (DIESEL) (2002 – 2006). [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  9. Kia X-Trek. [dostęp 2021-01-10]. (ros.).
  10. KIA X-TREK. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  11. Informacje o Kia Carens II. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  12. NAZA CITRA LAUNCHED. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  13. Jakub Sandecki: Kia Carens 2.0 CRDi Freedom – Rodzina w natarciu. autogaleria.pl, 2007-06-12. [dostęp 2018-11-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-22)].
  14. Kia Carens III. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  15. Kia Carens 2.0 CRDi. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  16. Łukasz Kochanek: Kia Carens – niszowy Koreańczyk. autocentrum.pl, 2011. [dostęp 2018-11-21].
  17. Kia Rondo 2012 Review. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  18. The Kia Rondo Is an Actual Vehicle You Don’t Remember. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  19. The Kia Rondo: Canadian Rock Star, American Failure. Why?. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  20. 2011 Kia Rondo Si. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  21. Naza Citra II Rondo 7-seater launched in Malaysia. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  22. Jaka jest nowa Kia Carens. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  23. Nowa Kia Carens na pierwszych zdjęciach. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  24. Kia Carens IV 1,7 CRDi – oszczędny w dobrej cenie. Opinie. Test. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  25. KIA CARENS 2012 – ODRODZENIE. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  26. New Kia Carens / Rondo MPV On Sale in Europe in 2013. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  27. CANCELLED KOREAN CARS: HYUNDAI. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  28. Filip Trusz: Kia Carens FL – Nowy tygrysi nos i.... moto.pl, 2016-09-27. [dostęp 2018-11-22].
  29. Road test: 2014 Kia Rondo EX. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  30. 2013 Kia Rondo On Sale In Australia From $29,990. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  31. Kia Australia axes Rondo, Soul and Optima. [dostęp 2021-01-10]. (ang.).
  32. Tych samochodów już nie kupisz. Będziemy za nimi tęsknić?. [dostęp 2021-01-10]. (pol.).
  33. Tomasz Popławski: Kia Carens debiutuje w cenie 65 990 zł. autogaleria.pl, 2013-03-20. [dostęp 2018-11-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-22)].
  34. Kia Carens zmienia ligę – stała się SUV-em. Czy widać w niej geny minivana?. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
  35. Kia Carens stanie się crossoverem. Zaskoczeni? Premiera w przyszłym tygodniu. [dostęp 2021-12-16]. (ang.).
  36. All-New Kia Carens Adopts SUV Looks, Retains Family-Friendly Character. [dostęp 2021-12-16]. (ang.).
  37. Kia drops sketches of its three-row car Kia Carens. See features. [dostęp 2021-12-16]. (ang.).
  38. Kia reveals Carens, its fourth model for India. [dostęp 2021-12-16]. (ang.).
  39. Nowa Kia Carens jest SUV-em. Tak umierają minivany. [dostęp 2021-12-16]. (pol.).
  40. 2022 Kia Carens Revealed, Switches From Minivan To Recreational Vehicle. [dostęp 2021-12-16]. (ang.).
  41. The all-new Kia Carens hits the roads in the Middle East region. [dostęp 2023-10-28]. (ang.).
  42. LA CUARTA GENERACIÓN DEL KIA CARENS ARRIBA A CHILE, AHORA EN FORMATO DE POPULAR SUV. [dostęp 2023-10-28]. (hiszp.).
  43. 2022 Kia Carens launched in Indonesia – 3-row SUV-like MPV, up to 7 seats; 1.5L NA, 1.4T; from RM117k. [dostęp 2023-10-28]. (ang.).
  44. 2023 Kia Carens launched in Vietnam with 3 engine choices across 7 variants. [dostęp 2023-10-28]. (ang.).