Renault 12

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Renault 12
Renault R12 TL
Renault R12 TL
Inne nazwy Dacia 1300
Renault Virage (Australia)
Renault Toros (Turcja)
Producent Renault
Dacia
Okres produkcji 1969—2000[1]
Miejsce produkcji Francja Billancourt
Kolumbia Envigado
Rumunia w epoce komunizmu Mioveni
Turcja Bursa
Brazylia São Bernardo do Campo
Australia Melbourne
Argentyna Santa Isabel
Wenezuela Mariara
Meksyk Ciudad Sahagún
Portugalia Guarda
Kanada Saint-Bruno-de-Montarville
Chile Los Andes
Państwo Hiszpańskie Valladolid
Belgia Haren
Poprzednik Renault 8/10
Następca Renault 18
Dane techniczne
Segment C[1]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy kombi
3-drzwiowy van
Silniki R4 1,3 l
R4 1,6 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4345 mm (sedan)
4410 mm (kombi)
Szerokość 1616 mm
Wysokość 1435 mm
Rozstaw osi 2440 mm
Masa własna 900–930 kg
Zbiornik paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Dacia 1300
Pokrewne Dacia Pick-Up
Renault 15/17
Konkurencja Peugeot 304

Renault 12 – model samochodu produkowany pod francuską marką Renault w latach 1969-2000[1]. Dostępny jako sedan (Berline) oraz kombi (Break), produkowany był na licencji w wielu krajach aż do początku XXI wieku. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 samochód zajął 3. pozycję (za Fiatem 128 i Autobianchi A112)[2].

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Początkowo model 12 chwalony był przez europejską prasę za przestronne i wygodne wnętrze, stylistykę, dobre osiągi oraz niskie zużycie paliwa. W testach przeprowadzonych przez amerykańską prasę samochód wypadł gorzej; rocznik '74 został skrytykowany w magazynie Road & Track za "natrętny[3]" dźwięk silnika, skrytykowano także ciężkie sterowanie oraz brak wspomagania kierownicy co nazwano "poważnym błędem w projekcie[4]." Redaktorzy przyznali także "bardzo niskie oceny[5]" za system wentylacji kabiny.

Produkcja oraz sprzedaż Renault 12 w zachodniej Europie zakończyła się w roku 1980, model produkowany był jednak nadal w innych częściach świata. Ostatni Renault 12 opuścił turecką fabrykę w roku 1999, rumuńska Dacia kontynuowała produkcję modelu 1310 sedan oraz kombi do 21 lipca 2004 roku, oparty na niej pick-up Pick-Up przestał być produkowany dopiero 8 grudnia 2006.

Łącznie sprzedano około 2 500 000 egzemplarzy modelu[6].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.3[7] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 8,5:1 55 KM (40 kW) przy 5250 obr/min 94 N•m przy 3000 obr/min 16,5 s 143 km/h
1.3 L[8] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 8,5:1 51 KM (37 kW) przy 5000 obr/min 87 N•m przy 3000 obr/min b/d b/d
1.3 TS[9] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 9,5:1 61 KM (45 kW) przy 5500 obr/min 96 N•m przy 3500 obr/min 12,9 s 154 km/h
Gordini[10] R4 1,6 l (1565 cm³), OHV dwa gaźniki 77,00 mm × 84,00 mm 10,25:1 113 KM (83 kW) przy 6250 obr/min 140 N•m przy 4500 obr/min b/d 185 km/h

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Renault 12 versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. Previous winners - Car of the Year 1970 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. Jęz. ang obtrusive.
  4. Jęz. ang a serious design flaw
  5. Jęz. ang very poor marks
  6. Andrew Roberts: Classic Car: Renault 12, artykuł z "The Independent". 04-09-2007. [dostęp 24-09-2007].
  7. 1969 Renault 12 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  8. 1976 Renault 12 L technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  9. 1969 Renault 12 TS technical specifications. W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. 1970 Renault 12 Gordini technical specifications. W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]