Ferrari California

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ferrari California
Ferrari California
Ferrari California
Producent Ferrari
Zaprezentowany 18 września 2008 w Maranello
Okres produkcji od 2008
Miejsce produkcji Modena  Włochy
Poprzednik Brak
Następca Ferrari Portofino
Dane techniczne
Segment grand tourer
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé-cabrio
Silniki 4297 cm³ 90° V8, 338 kW (460 KM)
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa zautomatyzowana z podwójnym sprzęgłem
Długość 4563 mm[1]
Szerokość 1902 mm[1]
Wysokość 1308 mm[1]
Rozstaw osi 2670 mm[1]
Masa własna 1630 kg[1]
Liczba miejsc 4

Ferrari California – samochód włoskiej firmy Ferrari z nadwoziem typu kabriolet. Zadebiutował jesienią 2008 roku w Maranello oraz podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Ferrari California od tyłu
Ferrari California - wersja 2010

Model ten wyposażono w system kontroli trakcji F1-Trac, który debiutował w modelu 599 GTB Fiorano, nowe tylne zawieszenie typu multilink oraz karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe. Silnik to konstrukcja adoptowana z modelu F430. Jest to jednostka V8, która ma 4.3 litra pojemności, bezpośredni wtrysk paliwa i dysponuje mocą 460 KM przy 7500 obr/min. Zużycie paliwa obniżono o 30 procent. Silnik umieszczono z przodu za przednią osią, a by zachować dobry rozkład mas przed tylną osią znalazła się siedmiostopniowa przekładnia (w tzw. układzie transaxle) współpracująca z podwójnym sprzęgłem. Emisja spalin wynosi około 305-310 g CO2 na kilometr. Auto wyposażone jest w system kontroli trakcji opracowanej przy współpracy z zespołem F1 Scuderia Ferrari oraz aktywne zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami MRC (Magnetic Ride Control).

Płyta podłogowa oraz nadwozie tego modelu wykonane zostały z aluminium. Dach sztywny jest składany. Ma on nowe tylne zawieszenie typu multilink oraz karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe.

Model California jest produkowany w liczbie do 6 000 sztuk rocznie w fabryce Ferrari w Maranello. Na potrzeby wzrostu produkcji stworzono nową linię montażową. Głównym rynkiem zbytu są Stany Zjednoczone.[2]

Oferta obejmuje 27 kolorów nadwozia, 12 odcieni skórzanej tapicerki, 3 wzory felg oraz 5 kolorów zacisków.

W podstawowej wersji wyposażeniowej cena auta wynosi około 190 tys. dolarów.

Po prezentacji zainteresowanie modelem California było tak duże, że zbieranie następnych zamówień przewidziano dopiero na rok 2011.[3]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Prędkość maksymalna: 310 km/h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.9 s
  • Średnie spalanie: 14,7 l/100 km
  • Rozstaw osi: 268,6 cm
  • Rozstaw kół: 163/160,5 cm
  • Długość: 456,3 cm
  • Szerokość: 190,2 cm
  • Wysokość: 130,8 cm
  • Pojemność zbiornika paliwa: 78 litrów

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Pierwsze Ferrari ze słowem California w nazwie pojawiło się w 1957 roku. Był to model Ferrari 250 GT California Spyder. W 1960 roku skrócono jego rozstaw osi. W sumie, do 1963 roku powstało 125 sztuk obu wersji.
  • Po raz drugi nazwy California użyto w modelu Ferrari 365 California z 1966 roku. Model ten produkowano tylko przez rok, powstało wówczas tylko 14 sztuk, w tym dwie z kierownicą po prawej stronie.
  • W lutym 2014 roku Ferrari zaprezentowało model California T wyposażony w turbodoładowanie. To pierwsze produkcyjne auto znanej firmy z Modeny wyposażone w turbosprężarkę od wielu lat. Ferrari jako jeden z nielicznych producentów stronił od tego typu rozwiązań. Ostatecznie zdecydowano się na turbinę by ograniczyć emisję spalin (co ma związek z nowymi normami UE). Samochód napędzany jest benzynowym silnikiem V8 o pojemności 3,8 l. Auto ma 560 KM i 755 Nm. Średnie zużycie paliwa to 10,5 l/100 km. Sprint do 100 km/h trwa 3,6 s - prędkość maksymalna wynosi 317 km/h.
  • Przez cały okres produkcji Californii, sprzedano jedynie dwa egzemplarze z manualną skrzynią biegów.[4]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e italiaspeed.com: FERRARI CALIFORNIA TECHNICAL SPECIFICATIONS (ang.). [dostęp 2008-10-11].
  2. Moto.pl: Jak wygląda California (pol.). [dostęp 2009-08-03].
  3. Moto.pl: Ferrari California - wciągający konfigurator (pol.). [dostęp 2009-08-03].
  4. Ferrari California T. T jak Turbo! (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 13-02-2014].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]