Ferrari 488 GTB

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Producent Ferrari
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2015
Okres produkcji 2015-
Miejsce produkcji  Włochy, Maranello
Poprzednik Ferrari 458 Italia
Dane techniczne
Segment G+
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki V8 3,9 l TwinTurbo 661 KM
Skrzynia biegów 7-biegowa dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu tylny
Długość 4568 mm
Szerokość 1952 mm
Wysokość 1213 mm
Rozstaw osi 2650 mm
Masa własna 1420 kg
Poj. zbiornika paliwa 78 l
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Pokrewne Ferrari 458 Italia
Konkurencja Lamborghini Huracán
McLaren 650S

Ferrari 488 GTB – sportowy model włoskiej marki Ferrari, zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w 2015 roku.

Model ten jest następcą Ferrari 458 Italia. Nazwa odnosi się do pojemności każdego z cylindrów - 488 cm³ oraz do modelu Ferrari 308 GTB.

Auto potrafi przyspieszyć do 100 km/h w 3 s, do 200 km/h w 8,3 s, oraz rozpędzić się do 330 km/h[1].

Podstawowa cena modelu to 255 000 euro[2].

Specyfikacja[edytuj]

Silnik[edytuj]

Silnik 488 (Ferrari F154) to czterosuwowa jednostka V8 o kącie rozwarcia 90°. Jej pojemność to 3902cm³, a moc to 493 kW (670 KM) przy 8000 obr/min oraz 760 Nm przy 3000 obr/min. Jednostka ta produkuje 171 KM oraz 195 Nm z litra pojemności, co jest rekordem dla silników Ferrari. Średnie spalanie to 11,4 l/100km[3].

Skrzynia biegów[edytuj]

Jedyną dostępną skrzynią biegów dla modelu 488 jest półautomatyczna, dwusprzęgłowa, 7-biegowa jednostka oparta o technologie F1, wyprodukowana przez firmę Getrag.

Hamulce[edytuj]

W 488 wykorzystano ulepszone węglowo-ceramiczne tarcze z Ferrari LaFerrari. Pozwalają one szybciej osiągnąć optymalną temperaturę pracy. Średnica tarcz to 398 mm z przodu oraz 360 mm z tyłu. Zostały one wyprodukowane przez firmę Brembo.

Dane techniczne modelu 488 GTB[edytuj]

Ferrari 488 GTB
Lata produkcji  od 2015.
Silnik  V8 8-cylindrowy, 32 zaworowy (Czterosuwowy)
Pojemność skok ³  3902 cm³
Napęd  tylny
Moc przy 1/min  493kW (670 KM) @ 8000 obr/min
Max. Moment obr. (Nm) przy 1/min  (760 Nm) @ 3000 obr/min
Sprężanie:  9,4:1
Układ zaworów  DOHC, łańcuch, 4 zawory na cylinder, po dwa wałki rozrządu w każdej z głowic.
Skrzynia biegów  7-biegowa z podwójnym sprzęgłem F1.
Rozstaw osi  2650 mm
Wymiary D x S x W  4568 x 1952 x 1213 mm
Masa własna  1420 kg
Rozmiar kół / ogumienie  Przód: 245/35 ZR20 J9.0
Tył: 305/30 ZR 20 J11.0
Rozmiar tarcz hamulcowych  Przód: Ø 398 mm / Tył: Ø 360 mm
0-100 km/h
 
3 s
Prędkość maksymalna  330 km/h
Hamowanie 100-0 km/h
 
31,4 m

Wyposażenie[edytuj]

Podstawowe wyposażenie pojazdu obejmuje:

  • 20" felgi
  • Systemy ABS, ASR, CST oraz F1 Trac
  • Bi-ksenonowe reflektory ze światłami dziennymi LED
  • Pokrowiec na samochód
  • Hamulce karbonowo- ceramiczne
  • Poduszka powietrzna w bocznych drzwiach
  • Poduszka powietrzna kierowcy i dla pasażera
  • Zestaw naprawczy do opon
  • Elektroniczny dyferencjał
  • System multimedialny z bluetooth
  • Dwustrefowa klimatyzacja
  • System monitorowania ciśnienia i temperatury opon

Wyposażenie dodatkowe to:

  • 25 kolorów nadwozia
  • 2 rodzaje felg (w 6 kolorach)
  • 9 kolorów zacisków
  • Liczne elementy z włókna węglowego (min. przedni splitter, tylni dyfuzor, pokrywa silnika, pokrycie kierownicy)
  • Kamery i sensory parkowania
  • 15 kolorów wykończenia wnętrza
  • 5 rodzajów foteli
  • Elektryczne fotele
  • Regulowane zawieszenie

Przypisy

  1. Ferrari 488 GTB: nowe wcielenie Italii (pol.). W: topgear.com.pl [on-line]. [dostęp 03-02-2015].
  2. Ferrari 488 GTB - nie bójmy się turbo (pol.). W: topgear.com.pl [on-line]. [dostęp 08-06-2015].
  3. Ferrari 488 GTB - nie bójmy się turbo (pol.). W: topgear.com.pl [on-line]. [dostęp 08-06-2015].

Linki zewnętrzne[edytuj]