Gdynia Orłowo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Gdynia Orłowo
Ilustracja
Widok na perony z kładki dla pieszych. Dalekobieżny peron po prawej stronie
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Gdynia

Lokalizacja

Orłowo

Data otwarcia

1927-1928

Poprzednie nazwy

Kolibki Orłowo,
Orłowo Morskie
Adlershorst,
Gdynia-Orłowo

Dane techniczne
Liczba peronów

2 (1 dla SKM)

Liczba krawędzi
peronowych

4

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Trójmiasta
Mapa konturowa Trójmiasta, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Gdynia Orłowo”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdynia Orłowo”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, u góry nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Gdynia Orłowo”
Ziemia54°28′36,0″N 18°32′56,4″E/54,476667 18,549000

Gdynia Orłowostacja kolejowa z peronem dla Szybkiej Kolei Miejskiej znajdująca się w gdyńskiej dzielnicy Orłowo. Jest jedną z trzech stacji w tym mieście, które mają więcej niż jeden peron. Z dalekobieżnego korzystają tylko pociągi Polregio.

Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce
2017[1] 1 130 000 3 100 78
2018[2] 1 570 000 4 300
2019[1] 1 900 000 5 200 55
2020[1] 1 130 000 3 1000 56
2021[1] 1 530 000 4 200 52
2022[3] 6 400 54

Opis[edytuj | edytuj kod]

Stacja posiada jedno przejście nadziemne od strony mostu na ul. Orłowskiej poprzez schody prowadzące na peron i do ul. Inżynierskiej oraz wejście podziemne na peron 1 (SKM) od strony centrum handlowego. Na stacji znajdują się kasowniki i tablice informacyjne z rozkładem jazdy SKM dla przystanku Gdynia Orłowo, bilety można nabyć jedynie w automatach znajdujących się na peronach.

Na stacji znajdują się obecnie niewykorzystywane bocznice (od strony zachodniej) oraz czynna stacja zasilania energetycznego (też od strony zachodniej). Od strony południowej przy ulicy Spółdzielczej znajduje się nastawnia.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Wybudowana w latach 1927-1928 stacja Orłowo Morskie w 1935 została przyłączona wraz z miejscowością administracyjnie do Gdyni i zmieniono jej nazwę na Gdynia Orłowo. W latach 1928-1939 pełniła też funkcję stacji granicznej z Wolnym Miastem Gdańskiem.

Przed II wojną światową oraz krótko po jej zakończeniu na stacji znajdowała się kasa biletowa, kasa bagażowa, poczekalnia oraz bufet. W 2014 zmodernizowano dalekobieżna część stacji. Modernizacja obejmowała budowę nowego peronu, torów dalekobieżnych, urządzeń SRK.

Stajnie w Kolibkach

W 2021 ogłoszono przetarg na remont peronu SKM wraz z budową wiaty na całej długości peronu[4]. Prace budowlane rozpoczęto w październiku tego samego roku[5].

Sąsiedztwo[edytuj | edytuj kod]

EN57AKM wjeżdżający na przystanek

Wybrane obiekty nie dalej niż w promieniu kilometra:

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Urząd Transportu Kolejowego, Przewozy pasażerskie, Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
  2. Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r., Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30].
  3. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  4. Tak będą wyglądać wyremontowane przystanki SKM w Gdyni Orłowie i Leszczynkach
  5. "Czuję się jak na strzelnicy". Nocny remont stacji Gdynia Orłowo dokucza mieszkańcom

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Gdynia Orłowo
Linia 202 Gdańsk GłównyStargard (15,896 km)
Sopot
odległość: 4,285 km
odległość: 5,096 km
Linia 250 Gdańsk ŚródmieścieRumia (15,897 km)
Sopot Kamienny Potok
odległość: 2,342 km
odległość: 1,644 km