Kobyłka (przystanek kolejowy)
 Kobyłka – nowy peron (2020) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1924[1] |
| Poprzednie nazwy |
Kobylka |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Kobyłki  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
Położenie na mapie powiatu wołomińskiego  | |
 52°20′13,1″N 21°12′56,2″E/52,336972 21,215611
| |
Kobyłka – przystanek osobowy obsługiwany przez Koleje Mazowieckie. Położony jest przy alei Jana Pawła II i ulicy Ręczajskiej, wzdłuż ul. Nowej w mieście Kobyłka, w województwie mazowieckim. W latach 2015–2017 przystanek przeszedł gruntowną modernizację w ramach projektu Rail Baltica, w wyniku której wybudowano nowy peron zlokalizowany po przeciwnej stronie al. Jana Pawła II niż poprzedni[2].
1 stycznia 2009 r. przystanek włączono do II strefy biletowej ZTM Warszawa w ramach oferty „Wspólny bilet ZTM – KM – WKD”[3][4]. Oferta ta obowiązywała jedynie do 30 czerwca 2013 r. w wyniku uprzedniego wypowiedzenia umowy przez ZTM[5]. Przywrócenie wspólnego biletu nastąpiło 1 grudnia 2015 r.[6]
Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[7] | 1 000-1 500 |
| 2022[8] | 1 000-1 500 |
| Linia | Operator | Trasa |
|---|---|---|
| R60 | Koleje Mazowieckie | Warszawa Wileńska – Zielonka – Kobyłka – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia – Czyżew |
| R6 | Koleje Mazowieckie | Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów – Zielonka – Kobyłka – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia – Czyżew |
Opis przystanku[edytuj | edytuj kod]
Peron[edytuj | edytuj kod]
Przystanek składa się z jednego peronu wyspowego o długości 200 metrów, z dwiema krawędziami peronowymi[9].
Budynek przystanku[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
Widok w kierunku Zielonki
Od 1 lipca 2016 r. po wschodniej stronie przejazdu funkcjonuje nowy peron, pośrodku którego stoi półotwarta poczekalnia z zadaszeniem nawiązującym do oryginalnego obiektu[10][11]. Wówczas przystanek skreślono z przebiegu linii nr 6 i wpisano do przebiegu linii nr 21, która została wydłużona o odcinek Zielonka – Wołomin Słoneczna[12][13]. Przejście podziemne, z którego jest jedyny dostęp do peronu, oddano do użytku w grudniu 2017 r.[14]
Przejazd kolejowo-drogowy[edytuj | edytuj kod]
24 listopada 2023r został udostępniony tunel drogowy w ciągu ulicy Orszhaga. Od tego dnia przejazd kolejowyw ciągu ulicy Ręczajskiej i al. Jana Pawła II został zlikwidowany.
Planowana jest budowa łącznika do ulicy Warszawskiej.
Tunel drogowy, który ma powstał ok. 300 metrów bliżej Warszawy, na przedłużeniu ul. A. Orszagha[15]. Wyeliminowanie przejazdu w poziomie szyn ma umożliwić podniesienie prędkości na szlaku do 200 km/h[16][17].
Schemat dawnego przystanku[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Historia [online], kobylka.pl, 14 sierpnia 2008 [dostęp 2022-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2019-07-22] (pol.).
- ↑ Podziemne przejście dla pieszych [online], kobylka.pl, 21 grudnia 2015 [dostęp 2022-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2017-02-09] (pol.).
- ↑ Bilet aglomeracyjny w Kobyłce także od 1 stycznia [online], kobylka.pl, 30 grudnia 2008 [dostęp 2022-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
- ↑ Wspólny bilet już działa [online], Życie Powiatu na Mazowszu, 8 stycznia 2009 [dostęp 2022-01-22] (pol.).
- ↑ Koniec „Wspólnego biletu” na trasie wołomińskiej [online], Powiat Wołomiński, 28 czerwca 2013 [dostęp 2022-01-22] (pol.).
- ↑ Wspólny Bilet wraca do Kobyłki! [online], kobylka.pl, 27 listopada 2015 [dostęp 2022-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Wykaz peronów - PKP PLK
- ↑ Od jutra po nowych torach? [online], kobylka.pl, 30 czerwca 2016 [dostęp 2022-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2016-10-10] (pol.).
- ↑ Przełożenie ruchu kolejowego [online], kobylka.pl, 1 lipca 2016 [dostęp 2022-01-22] [zarchiwizowane z adresu 2016-09-12] (pol.).
- ↑ Od 1 lipca wygodniejsza podróż ze stacji Wołomin i Wołomin Słoneczna [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 1 lipca 2016 [dostęp 2022-01-22] (pol.).
- ↑ Atlas kolejowy – 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2022-01-22] (pol.).
- ↑ Rail Baltica: bezpieczniejsze przekraczanie linii kolejowych [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 15 grudnia 2017 [dostęp 2022-01-22] (pol.).
- ↑ Kobyłka – bezkolizyjne skrzyżowania ułatwią komunikację [online], Rynek Infrastruktury, 11 października 2017 [dostęp 2022-01-22] (pol.).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. Dz.U. z 2015 r. poz. 1744.
- ↑ Michał Szymajda, PLK: Szansa na 200 km/h z Warszawy do Białegostoku do 2027 roku [online], Rynek Kolejowy, 5 stycznia 2018 [dostęp 2022-01-22] (pol.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich [online].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Kobyłka w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Kobyłka w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Przejazd przez przystanek przed modernizacją (Warszawa → Białystok, 2012) w serwisie YouTube
- Przejazd przez przystanek w trakcie modernizacji (Warszawa → Białystok, 2017) w serwisie YouTube
- Przejazd przez przystanek po modernizacji (Warszawa → Białystok, 2019) w serwisie YouTube
- Portal Pasażera – aktualny rozkład jazdy na stronie PKP PLK (do pobrania w formacie PDF)
| Kobyłka | ||
| Linia 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna (15,286 km) | ||
  odległość: 1,860 km
|
|
odległość: 2,382 km
|
