Przejdź do zawartości

Rajd Portugalii 1973

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
7º TAP Rallye de Portugal
3 runda RSMŚ 1973
Państwo

 Portugalia

Od

13 marca 1973

Do

18 marca 1973

Dł. całkowita

2820 km

Nawierzchnia

asfalt, żwir

Meta
Zgł. załóg

80

Sklas. załóg

32

Zwycięzca

Jean-Luc Thérier
(Alpine-Renault A110 1800)

Rajd Portugalii 1973 – 7. edycja Rajdu Portugalii oraz III. runda Rajdowych Mistrzostw Świata w sezonie 1973, która odbyła się w dniach 13- 18 marca 1973. Zwyciężył Francuz - Jean-Luc Thérier, jadący Alpine-Renault A110 1800. W rajdzie udział wzięło 90 załóg[1]. Wyścig ukończyło 23 ekipy. Cała trasa rajdu liczyła 2820 km. Metą wyścigu była miejscowość Estoril.

7º TAP Rallye de Portugal
Meta Łączny
czas
Grupa # Kierowca
Pilot[2]
Samochód Pkt
Ogólna W
grupie
1 1 5 h : 42 m : 16 s 4 5 Francja Jean-Luc Thérier
Francja Jacques Jaubert
Francja Alpine-Renault A110 1800 20
2 2 5 h : 48 m : 57 s 4 1 Francja Jean-Pierre Nicolas
Francja Michel Vial
Francja Alpine-Renault A110 1800
3 1 6 h : 7 m : 48 s 2 20 Portugalia Francisco Romaozinho
Portugalia José Bernardo
Francja Citroën DS 21 12
4 3 6 h : 10 m : 40 s 4 15 Portugalia Luis Netto
Portugalia Manuel Coentro
Włochy Fiat Abarth 124 Rallye 10
5 4 6 h : 17 m : 0 s 4 19 Portugalia Américo Nunes
Portugalia António Morais
Niemcy Porsche 911 8
6 5 6 h : 41 m : 0 s 4 14 Portugalia António Borges
Portugalia António Lemos
Francja Alpine Renault A110 1800
7 1 6 h : 51 m : 40 s 1 25 Portugalia Mêquêpê
Portugalia Jorge Amaral
Niemcy Opel Ascona 4
8 2 6 h : 56 m : 9 s 1 58 Portugalia António Martorell
Hiszpania Augusto Roxo
Niemcy Opel Ascona
9 2 7 h : 4 m : 47 s 2 52 Szwecja Hans Britth
Szwecja Hans Reppling
Wielka Brytania Ford Capri 2600 2
10 6 7 h : 5 m : 24 s 4 16 Portugalia Giovanni Salvi
Portugalia Barbosa Gama
Niemcy Porsche 911
11 3 7 h : 10 m : 26 s 1 64 Portugalia Xanato
Portugalia Manuel Ferreira
Japonia Datsun 1200
12 3 7 h : 21 m : 51 s 2 12 Francja Claude Laurent
Belgia Christian Delferier
Holandia DAF 55
13 4 7 h : 26 m : 27 s 2 80 Portugalia Noel Coelho
Portugalia José Varela
Niemcy BMW 2002
14 4 7 h : 43 m : 15 s 1 69 Portugalia António Ferreira da Cunha
Portugalia Carlos Resende
Japonia Datsun 1200
15 5 7 h : 43 m : 43 s 1 67 Portugalia Jorge Ortigao
Portugalia J. Cerqueria
Japonia Datsun 1200
16 6 7 h : 47 m : 47 s 1 54 Wielka Brytania Colin Malkin
Wielka Brytania Barry Hughes
Stany Zjednoczone Chrysler Avenger
17 5 7 h : 53 m : 27 s 2 66 Portugalia Rui Gonçalves
Portugalia Joao Baptista
Wielka Brytania Austin 1275 GT
18 7 7 h : 59 m : 39 s 1 85 Portugalia Pedro Cortes
Portugalia Teixeira Gomes
Japonia Toyota
19 8 8 h : 13 m : 12 s 1 39 Austria Helmut Doppeireiter
Austria Ossi Schurek
Niemcy Volkswagen 1303S
20 6 8 h : 38 m : 40 s 2 68 Portugalia Martins Teixeira
Portugalia A. Magalhaes
Wielka Brytania Austin Maxi
21 9 8 h : 51 m : 56 s 1 97 Belgia Paul Chartier
Belgia Jo Wery
Francja Citroën GS
22 10 8 h : 56 m : 19 s 1 38 Austria Johann Fennes
Austria Unger
Francja Citroën GS
23 7 9 h : 13 m : 22 s 2 99 Holandia Eric Bessem
Holandia Bob Dickhout
Holandia DAF 55
NU (ukł. mechaniczny) 4 2 Włochy Alcide Paganelli
Włochy Ninni Russo
Włochy Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny) 4 3 Francja Bernard Darniche
Francja Alain Mahé
Francja Alpine Renault A110 1800
NU (wypadek) 4 4 Szwecja Björn Waldegård
Szwecja Hans Thorszelius
Włochy Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny) 4 6 Włochy Raffaele Pinto
Włochy Arnaldo Bernacchini
Włochy Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny) 4 7 Wielka Brytania Chris Sclater
Holandia Bob de Jong
Japonia Datsun 240Z
NU (ukł. mechaniczny) 2 8 Niemcy Achim Warmbold
Wielka Brytania John Davenport
Niemcy BMW 2002
NU (wypadek) 2 9 Szwecja Ove Andersson
Francja Jean Todt
Japonia Toyota Celica
NU (ukł. mechaniczny) 2 10 Szwecja Harry Källström
Szwecja Claes Billstam
Niemcy Volkswagen 1302S
NU (ukł. mechaniczny) 2 11 Wielka Brytania Tony Fall
Wielka Brytania Mike Wood
Niemcy Volkswagen 1303S
NU (wypadek) 4 17 Portugalia Mário Figueiredo
Portugalia Carlos Barata
Włochy Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny) 4 18 Portugalia António Carlos Oliveira
Portugalia Barata
Japonia Datsun 240Z
NU (ukł. mechaniczny) 4 21 Portugalia José Carpinteiro Albino
Portugalia F. Albino
Włochy Fiat Abarth 124 Rallye
NU (ukł. mechaniczny) 1 22 Portugalia Gomes Pereira
Portugalia Costa Simoes
Niemcy Opel Ascona
NU (ukł. mechaniczny) 2 23 Portugalia Francisco Santos
Portugalia Joao Anjos
Wielka Brytania Ford Escort RS1600
NU (ukł. mechaniczny) 1 26 Portugalia Raposo de Magalhaes
Portugalia L. Pedreira
Wielka Brytania Morris Mini Cooper
NU (ukł. mechaniczny) 2 27 Austria Richard Bochnicek
Austria Sepp-Dieter Kernmayer
Francja Citroën DS21
NU (ukł. mechaniczny) 2 30 Wielka Brytania Tony Fowkes
Wielka Brytania Peter O'Gorman
Wielka Brytania Ford Escort RS1600
NU 2 32 Wielka Brytania Douglas Harris
Wielka Brytania John Jeson
Wielka Brytania Ford Escort RS1600
NU (ukł. mechaniczny) 2 34 Austria Georg Fischer
Austria Hans Siebert
Niemcy Volkswagen 1302S
NU (ukł. mechaniczny) 1 35 Francja Marie-Claude Beaumont
Francja Christine Giganot
Niemcy Opel Ascona
NU (wypadek) 2 36 Austria Herbert Grünsteidl
Austria Georg Hopf
Niemcy Volkswagen 1302S
NU (ukł. mechaniczny) 1 42 Szwecja Leif Asterhag
Szwecja Anders Gullberg
Niemcy BMW 2002 TII
NU (ukł. mechaniczny) 1 44 Szwecja Lassa Jönsson
Szwecja Rolf Jägerstedt
Niemcy BMW 2002 TII
NU (ukł. mechaniczny) 1 45 Szwecja Arne Allansson
Szwecja Bo Sundberg
Niemcy BMW 2002 TII
NU (ukł. mechaniczny) 1 51 Austria Günther Janger
Austria Harald Gottlieb
Niemcy Opel Ascona
NU 1 55 Portugalia Heitor Morais
Portugalia D. Mascarenhas
Niemcy Opel Ascona
NU (ukł. mechaniczny) 2 65 Portugalia Joaquim Moutinho
Portugalia Edgar Fortes
Wielka Brytania Austin Maxi
NU (wypadek) 2 83 Wielka Brytania Andy Michailidis
Wielka Brytania N. Anstis
Wielka Brytania Ford Escort RS1600

Klasyfikacja producentów po Rajdzie Portugalii 1973

[edytuj | edytuj kod]
1973 World Rally Championship for Manufacturers points standings after round 3
Po rundzie 3 Team Końcówka sezonu
Pozycja Pkt Pozycja Pkt
1 52 Francja Alpine Renault 1 147
2 22 Włochy Fiat 2 84
3 20 Szwecja Saab 5 42
4 13 Włochy Lancia 13 17
5 12 Francja Citroën 7 33
6 12 Stany Zjednoczone Ford 3 76
7 8 Niemcy Porsche 9 27
8 6 Niemcy Volkswagen 15 15
9 5 Niemcy Opel 11 25
10 4 Niemcy BMW 8 28
11 3 Czechosłowacja Škoda 18 3
12 2 Japonia Datsun 6 34
13 2 Szwecja Volvo 4 44

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. TAP Rally 1973, juwra.com, [dostęp 2021-10-27].
  2. 7. Rali Internacional TAP 1973, ewrc-results.com, [dostęp 2021-10-27].

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]