54°34′08″N 18°23′12″E/54,568889 18,386667Rumia (stacja kolejowa)
.jpg) Widok od strony miasta (2018) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1880 |
| Poprzednie nazwy |
Rahmel |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Trójmiasta  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
| 54°34′08″N 18°23′12″E/54,568889 18,386667
| |
Portal  Transport szynowy
| |
Rumia – kolejowa stacja węzłowa w Rumi leżąca na linii Gdańsk Główny - Stargard. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego[1]. Obsługuje połączenia trójmiejskiej SKM, a także międzymiastowe w obrębie północno-zachodniej części województwa pomorskiego.
Pasażerowie[edytuj | edytuj kod]
W roku 2017 wymiana pasażerska wyniosła 4,02 mln osób (11 tys. dziennie), co dało jej 17. miejsce w Polsce[2].
W roku 2018 wymiana pasażerska wyniosła 3,91 mln osób (10,7 tys. dziennie), co dało jej 18. miejsce w Polsce[2].
W roku 2019 wymiana pasażerska wyniosła 4,56 mln osób (12,5 tys. dziennie), co dało jej 18. miejsce w Polsce[2].
W roku 2020 wymiana pasażerska wyniosła 1,54 mln osób (4,2 tys. dziennie), co dało jej 40. miejsce w Polsce[2].
W roku 2021 stacja obsługiwała 6,9 tys. pasażerów na dobę (łącznie 2,52 mln osób), co dawało jej, wespół ze stacją Częstochowa i przystankiem Warszawa Ursus, 24. miejsce w kraju[3].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Kolej do Rumi dotarła w roku 1870, jednakże stacja kolejowa wraz z dworcem o konstrukcji szkieletowej została uruchomiona dopiero ok. 1880 roku. Na początku XX wieku powstał nowy budynek dworca, zniszczony przez Wehrmacht w 1945. Obecny budynek dworca powstał w roku 1960[4].
Budynek stacyjny[edytuj | edytuj kod]
Stacja posiada przejście podziemne łączące ul. Grunwaldzką z ul. Towarową. W budynku dworcowym z 1960 r. oraz na peronach znajdują się kasowniki i tablice informacyjne z rozkładem jazdy. W latach 2013-2014 trwał remont dworca, w wyniku którego kosztem 5,14 mln zł nastąpiło odświeżenie elewacji, ocieplenie budynku oraz przebudowa wnętrz (klatki schodowe, zejścia do tunelu, nowe windy łączące wszystkie kondygnacje dworca) i ich przystosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych. Uporządkowano i zmniejszono część przeznaczoną pod działalność komercyjną (powierzchnia handlowa została zmniejszona z 330 m² do 120 m²) oraz powierzchnię dla pasażerów (do około 320 m²). Obecnie w holu dworca znajduje się tylko niewielka poczekalnia i dwie kasy biletowe, a na zewnątrz budynku powstały dodatkowe, zadaszone miejsca siedzące dla pasażerów.
Po przebudowie 80% powierzchni budynku znalazło się w gestii miasta Rumia, które umieściło tu Stację Kultura (otwartą we wrześniu 2014), złożoną z biblioteki (z czytelnią oraz salą konferencyjną; powierzchnia użytkowa około 490 m²), centrum kultury (pracownia plastyczna i fotograficzna, Dyskusyjny Klub Filmowy, Klub Podróżnika - razem około 100 m²) i pomieszczeń przeznaczonych dla organizacji pozarządowych (290 m²).
Wykonawcą remontu była firma Budrem - Rybak, a projekt wnętrz opracowała pracownia Sikora Wnętrza.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 381
- ↑ a b c d Urząd Transportu Kolejowego, Przewozy pasażerskie, Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
- ↑ https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pasazerskie/wymiana-pasazerska-na-s/18886,Przewozy-pasazerskie.html#PLIK
- ↑ Historia kolei w Rumi
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Rumia w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Rumia | ||
| Linia 202 Gdańsk Główny – Stargard (31,849 km) | ||
  odległość: 5,677 km
|
|
odległość: 3,687 km
|
| Linia 228 Rumia – Gdynia Port Oksywie (0,000 km) | ||
|
|
||
| Linia 250 Gdańsk Śródmieście – Rumia (31,849 km) | ||
odległość: 1,634 km
|
|
|
