Kraków Krzemionki: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne techniczne
Znacznik: Wycofane
Nie podano opisu zmian
Znacznik: Anulowanie edycji
Linia 27: Linia 27:
}}
}}
'''Kraków Krzemionki''' – do 2017 osobny [[przystanek osobowy]] w [[Kraków|Krakowie]], w [[województwo małopolskie|województwie małopolskim]], a od marca 2018 Peron 2 przystanku [[Kraków Podgórze]]. Swoją nazwę zawdzięczał [[Krzemionki Podgórskie|Krzemionkom Podgórskim]] – wzgórzu, na którym się znajduje.
'''Kraków Krzemionki''' – do 2017 osobny [[przystanek osobowy]] w [[Kraków|Krakowie]], w [[województwo małopolskie|województwie małopolskim]], a od marca 2018 Peron 2 przystanku [[Kraków Podgórze]]. Swoją nazwę zawdzięczał [[Krzemionki Podgórskie|Krzemionkom Podgórskim]] – wzgórzu, na którym się znajduje.

W jego pobliżu znajduje się [[Kopiec Krakusa]] oraz [[mural Silva Rerum]] przedstawiający historię Krakowa.


W latach 1950–1960 przystanek został przebudowany (tory kolejowe przełożone zostały na drugą północną stronę budynku stacyjnego, który nie stoi teraz równolegle do torów)<ref>{{Cytuj |url = http://podgorze.pl/poczatki-podgorskiej-kolei-krzemionki-plaszow-bonarka/ |tytuł = Początki podgórskiej kolei – Krzemionki, Płaszów, Bonarka… &#124; Podgorze.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |opublikowany = podgorze.pl |język = pl |data dostępu = 2017-11-24}}</ref>.
W latach 1950–1960 przystanek został przebudowany (tory kolejowe przełożone zostały na drugą północną stronę budynku stacyjnego, który nie stoi teraz równolegle do torów)<ref>{{Cytuj |url = http://podgorze.pl/poczatki-podgorskiej-kolei-krzemionki-plaszow-bonarka/ |tytuł = Początki podgórskiej kolei – Krzemionki, Płaszów, Bonarka… &#124; Podgorze.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |opublikowany = podgorze.pl |język = pl |data dostępu = 2017-11-24}}</ref>.
16 września 2015 [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] podpisały z konsorcjum [[Budimex]] i Ferrovial Agroman umowę na budowę [[Linia kolejowa nr 624|łącznicy]] łączącej stację [[Kraków Bonarka]] z obecnym przystankiem [[Kraków Zabłocie]], umożliwiającej przejazd do [[Zakopane (stacja kolejowa)|Zakopanego]], [[Oświęcim (stacja kolejowa)|Oświęcimia]] i [[Skawina (stacja kolejowa)|Skawiny]] z pominięciem przystanku Kraków Krzemionki i stacji [[Kraków Płaszów]], na której konieczna jest zmiana czoła pociągu{{r|budimex-lacznica}}. 13 marca 2016 ze względu na budowę łącznicy przystanek Krzemionki został tymczasowo zamknięty{{r|RK-75822}}. W czerwcu zakończono budowę peronu i 24 czerwca przystanek został ponownie otwarty{{r|KK-28134}}. Obok, na północ od przystanku, na nowo powstałej [[Linia kolejowa nr 624|linii kolejowej 624]] wybudowano przystanek [[Kraków Podgórze]].
16 września 2015 [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] podpisały z konsorcjum [[Budimex]] i Ferrovial Agroman umowę na budowę [[Linia kolejowa nr 624|łącznicy]] łączącej stację [[Kraków Bonarka]] z obecnym przystankiem [[Kraków Zabłocie]], która pozwoli pociągom z Krakowa Głównego na przejazd do [[Zakopane (stacja kolejowa)|Zakopanego]], [[Oświęcim (stacja kolejowa)|Oświęcimia]] i [[Skawina (stacja kolejowa)|Skawiny]] z pominięciem przystanku Kraków Krzemionki i stacji [[Kraków Płaszów]], na której konieczna jest zmiana czoła pociągu{{r|budimex-lacznica}}. 13 marca 2016 ze względu na budowę łącznicy przystanek Krzemionki został tymczasowo zamknięty{{r|RK-75822}}. W czerwcu zakończono budowę peronu i 24 czerwca przystanek został ponownie otwarty{{r|KK-28134}}. Obok, na północ od przystanku, na nowo powstałej [[Linia kolejowa nr 624|linii kolejowej 624]] wybudowano przystanek [[Kraków Podgórze]].


<gallery widths="180" heights="150" perrow="4">
<gallery widths="180" heights="150" perrow="4">

Wersja z 17:11, 4 maj 2022

Kraków Krzemionki
Ilustracja
Przystanek Kraków Krzemionki (po prawej stronie), widok z zachodu
Państwo

 Polska

Województwo

 małopolskie

Miejscowość

Kraków

Lokalizacja

Podgórze

Data otwarcia

1885[1]

Data zamknięcia

2018 (włączenie do p.o. Kraków Podgórze)

Poprzednie nazwy

Podgórze Miasto,
Kraków Podgórze,
Krakau Podgorze

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Krakowa
Mapa konturowa Krakowa, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Kraków Krzemionki”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Kraków Krzemionki”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Kraków Krzemionki”
Ziemia50°02′27″N 19°57′28″E/50,040833 19,957778

Kraków Krzemionki – do 2017 osobny przystanek osobowy w Krakowie, w województwie małopolskim, a od marca 2018 Peron 2 przystanku Kraków Podgórze. Swoją nazwę zawdzięczał Krzemionkom Podgórskim – wzgórzu, na którym się znajduje.

W jego pobliżu znajduje się Kopiec Krakusa oraz mural Silva Rerum przedstawiający historię Krakowa.

W latach 1950–1960 przystanek został przebudowany (tory kolejowe przełożone zostały na drugą północną stronę budynku stacyjnego, który nie stoi teraz równolegle do torów)[2]. 16 września 2015 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman umowę na budowę łącznicy łączącej stację Kraków Bonarka z obecnym przystankiem Kraków Zabłocie, która pozwoli pociągom z Krakowa Głównego na przejazd do Zakopanego, Oświęcimia i Skawiny z pominięciem przystanku Kraków Krzemionki i stacji Kraków Płaszów, na której konieczna jest zmiana czoła pociągu[3]. 13 marca 2016 ze względu na budowę łącznicy przystanek Krzemionki został tymczasowo zamknięty[4]. W czerwcu zakończono budowę peronu i 24 czerwca przystanek został ponownie otwarty[5]. Obok, na północ od przystanku, na nowo powstałej linii kolejowej 624 wybudowano przystanek Kraków Podgórze.

Przypisy

  1. Dworzec Kraków Płaszów – – Geocaching Opencaching Polska [online], opencaching.pl [dostęp 2017-11-15] (pol.).
  2. Początki podgórskiej kolei – Krzemionki, Płaszów, Bonarka… | Podgorze.pl [online], podgorze.pl [dostęp 2017-11-24] (pol.).
  3. Budimex wybuduje łącznicę kolejową w Krakowie. budimex.pl, 2015-09-16. [dostęp 2015-09-28].
  4. Ruszył kolejny etap budowy łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki. rynek-kolejowy.pl, 2016-03-15. [dostęp 2016-03-15].
  5. Do Zakopanego i Skawiny z nowego peronu Kraków Krzemionki. kurier-kolejowy.pl, 2016-06-29. [dostęp 2016-06-29].

Linki zewnętrzne

Kraków Krzemionki
Linia 94 Kraków PłaszówOświęcim (1,433 km)
Kraków Płaszów
odległość: 1,143 km
odległość: 1,985 km