Linia kolejowa nr 8

Linia kolejowa nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny – zelektryfikowana jedno- i dwutorowa linia kolejowa łącząca Warszawę z Krakowem[5] przez Warkę, Radom, Skarżysko-Kamienną, Kielce, Sędziszów i Kozłów.
Przebieg
[edytuj | edytuj kod]Cała linia od Warszawy Zachodniej do Krakowa Głównego mierzy 317,164 km. Wykorzystywana jest w ruchu pasażerskim i towarowym.
Na całej linii wszystkich stacji i przystanków jest 77. Stacjami i przystankami, na których zatrzymują się pociągi pośpieszne, są Warszawa Zachodnia, Warszawa Służewiec[6], Piaseczno, Warka, Radom Główny[7], Skarżysko-Kamienna, Suchedniów, Kielce Główne, Jędrzejów, Sędziszów, Miechów i Kraków Główny. Trasa jest prawie w całości dwutorowa i w pełni zelektryfikowana. Jedynymi odcinkami, gdzie linia jest jednotorowa, są rejony stacji Warszawa Zachodnia oraz Kraków Główny[1].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Odcinek pomiędzy Tunelem a Radomiem stanowi część Kolei Iwanogrodzko-Dąbrowskiej, która powstała w latach 1883–1885. Odcinki łączące Radom z Warszawą oraz Tunel z Krakowem zbudowano w 1934 roku. W związku z budową linii właściciele pobliskich gruntów, w tym w kolonii Michałowizna, podlegli przymusowemu wywłaszczeniu na rzecz Skarbu Państwa[8].
W latach 60. nastąpiła elektryfikacja linii kolejowej, która odbyła się w następujących etapach[9]:
- 28 maja 1960 Kraków Batowice – Kraków Główny.
- 22 grudnia 1961 Warszawa Zachodnia – Czachówek Południowy. Podjęcie ruchu trakcją elektryczną na tym odcinku nastąpiło 17 stycznia 1962 roku.
- 8 września 1966 Sędziszów – Tunel.
- 29 kwietnia 1967 Kielce – Sędziszów.
- 1 października 1967 Zagnańsk – Kielce.
- 28 grudnia 1967 Radom – Zagnańsk.
- 22 kwietnia 1968 Tunel – Kraków Batowice.
- 21 listopada 1969 Czachówek Południowy – Radom.
W celu zapewnienia lepszego połączenia komunikacyjnego z Lotniskiem Chopina w Warszawie, w listopadzie 2009 r. rozpoczęła się budowa łącznicy na trasie Warszawa Służewiec – Warszawa Lotnisko Chopina o długości 1853 m, z czego większość (1183 m) znalazła się w położonym 5 m pod ziemią tunelu. Linia została oddana do użytku 1 czerwca 2012 roku[10] – według wykazu linii kolejowych łącznicy nadano numer 440. Wykonawcą prac było przedsiębiorstwo Bilfinger Berger[11].
W latach 2011–2013 odbyła się rewitalizacja odcinka Radom – Skarżysko-Kamienna, a w latach 2014–2016 odcinka Skarżysko-Kamienna – Łączna[12].
27 lipca 2015 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Trakcja PRKiI umowę na modernizację 27 km linii kolejowej (odcinek Warszawa Okęcie – Czachówek Południowy) wraz z przebudową peronów i układu torowego na szlakach i stacjach[13].
11 maja 2016 PKP PLK podpisało umowę z ZUE na zaprojektowania i wykonanie robót budowlanych w ramach modernizacji linii nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Suchedniów obejmujących obiekty inżynierskie, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz stację Skarżysko-Kamienna[14][12].
11 kwietnia 2017 podpisano z konsorcjum firm Strabag, ZUE i Budimex umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Czachówek Południowy – Warka oraz z konsorcjum firm Swietelsky Rail, Track Tec, Infrakol, Leonhard Weiss i Intop na odcinek Warka – Radom[15]. W sierpniu 2021 roku rozstrzygnięto przetargi na remont peronu nr 2 w Smrokowie oraz remont sieci trakcyjnej na szlaku Miechów - Słomniki, który wygrało PNIUIK Kraków[16][17]. W styczniu 2023 roku ogłoszono przetarg na remont odcinka Kozłów – Sędziszów, natomiast umowę podpisano w lipcu 2024 roku[18][19]. 06 lutego 2025 roku rozstrzygnięto przetarg na wykonanie robót budowlanych Lot A Skarżysko Kamienna - Tumlin (bez stacji Tumlin), roboty wykona PNUIK Kraków[20]. 04 kwietnia 2025 otwarto oferty na roboty budowlane na odcinku Tunel - Kraków[21].
3 marca 2025 roku rozstrzygnięto przetarg na budowę przystanku osobowego Radom Południowy. Roboty wykona Domost Małkinia[22]. 14 marca 2025 rozstrzygnięto przetarg na roboty budowlane na odcinku Sędziszów - Kozłów, roboty wykona konsorcjum PPMT Gdańsk[23]. 3 kwietnia 2025 ogłoszono przetarg na modernizację przystanku osobowego Szczepanowice[24].
Infrastruktura
[edytuj | edytuj kod]Posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne
[edytuj | edytuj kod]Na linii znajduje się 6 różnych punktów eksploatacyjnych, w tym 32 stacje kolejowe i 49 przystanków.
Rodzaj i nazwa | Zdjęcie | Liczba peronów | Liczba krawędzi peronowych | Infrastruktura |
stacja Warszawa Zachodnia ♿︎ |
![]() |
2 | 4 |
|
przystanek Warszawa Aleje Jerozolimskie |
2 | 3 | ||
przystanek Warszawa Rakowiec |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Warszawa Żwirki i Wigury |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Warszawa Służewiec |
![]() |
1 | 2 | |
stacja Warszawa Okęcie |
![]() |
1 | 2 | |
przystanek Warszawa Dawidy |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Warszawa Jeziorki |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Nowa Iwiczna |
2 | 2 | ||
stacja Piaseczno |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Zalesie Górne |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Ustanówek |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Czachówek Górny |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Czachówek Południowy |
![]() |
2 | 4 | |
przystanek Sułkowice |
1 | 2 | ||
stacja Chynów |
2 | 3 | ||
przystanek Krężel |
2 | 2 | ||
przystanek Michalczew |
2 | 2 | ||
przystanek Gośniewice |
2 | 2 | ||
stacja Warka |
![]() |
2 | 3 | |
przystanek Warka Miasto |
2 | 2 | ||
przystanek Grabów nad Pilicą |
2 | 2 | ||
przystanek Strzyżyna |
2 | 2 | ||
stacja Dobieszyn |
![]() |
3 | 5 | |
przystanek Kruszyna |
2 | 2 | ||
przystanek Wola Bierwiecka |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Bartodzieje |
![]() |
2 | 3 | |
przystanek Lesiów |
2 | 2 | ||
przystanek Radom Stara Wola |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Radom Północny |
![]() |
1 | 2 | |
przystanek Radom Gołębiów |
![]() |
1 | 2 | |
stacja Radom Główny |
![]() |
3 |
| |
przystanek Radom Południowy |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Rożki |
![]() |
2 | 3 | |
przystanek Dąbrówka Zabłotnia |
2 | 2 | ||
przystanek Ruda Wielka |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Wola Lipieniecka |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Jastrząb |
2 | 3 | ||
przystanek Gąsawy Plebańskie |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Szydłowiec |
2 | 3 | ||
przystanek Lipowe Pole |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Skarżysko-Kamienna |
![]() |
4 | 6 |
|
przystanek Skarżysko Zachodnie |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Suchedniów Północny |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Suchedniów |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Berezów |
2 | 2 | ||
stacja Łączna |
2 | 3 | ||
stacja Zagnańsk |
2 | 3 | ||
przystanek Tumlin |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Kostomłoty |
![]() |
2 | 3 | |
przystanek Kielce Piaski |
2 | 2 | ||
stacja Kielce Główne |
![]() |
3 | 6 |
|
stacja Kielce Białogon |
![]() |
2 | 3 | |
przystanek Kielce Słowik |
2 | 2 | ||
stacja Sitkówka Nowiny |
2 | 4 | ||
przystanek Radkowice |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Wolica |
1 | 2 | ||
stacka Sobków |
2 | 2 | ||
stacja Miąsowa |
2 | 2 | ||
stacja Jędrzejów |
![]() |
1 | 2 | |
przystanek Potok |
2 | 2 | ||
przystanek Krzcięcice |
2 | 2 | ||
stacja Sędziszów |
2 | 4 |
| |
przystanek Klimontów |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Kozłów |
![]() |
3 | 6 | |
stacja Tunel |
![]() |
1 | 2 | |
przystanek Pstroszyce |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Miechów |
![]() |
2 | 3 |
|
przystanek Kamieńczyce |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Szczepanowice |
![]() |
2 | 2 | |
przystanek Smroków |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Słomniki |
![]() |
2 | 3 | |
przystanek Słomniki Miasto |
![]() |
2 | 2 | |
stacja Niedźwiedź |
![]() |
1 | 2 | |
przystanek Goszcza |
![]() |
1 | 2 | |
przystanek Łuczyce |
![]() |
2 | 3 | |
przystanek Baranówka |
![]() |
1 | 2 | |
stacja Zastów |
2 | 3 | ||
przystanek Zesławice |
2 | 2 | ||
stacja Kraków Piastów |
||||
stacja Kraków Batowice |
![]() |
2 | 3 | |
stacja | ![]() |
5 | 10 |
|
Maksymalne prędkości
[edytuj | edytuj kod]Według stanu z 09.04.2025 obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów[28]:
Prędkość | Kilometraż | Prędkość | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tor 1 | od | do | tor 2 | ||||
składy wagonowe |
autobusy szynowe i EZT |
pociągi towarowe |
składy wagonowe |
autobusy szynowe i EZT |
pociągi towarowe | ||
odcinek jednotorowy | 2,482 | 2,500 | 100 | 60 | |||
100 | 60 | 2,500 | 2,758 | 60 | 60 | ||
100 | 60 | 2,758 | 3,458 | 80 | 60 | ||
80 | 60 | 3,458 | 4,995 | 80 | 60 | ||
80 | 60 | 4,995 | 5,066 | 60 | 60 | ||
60 | 60 | 5,066 | 5,600 | 60 | 60 | ||
80 | 60 | 5,600 | 6,700 | 60 | 60 | ||
80 | 60 | 6,700 | 11,800 | 80 | 60 | ||
160 | 100 | 11,800 | 56,744 | 160 | 100 | ||
120 | 80 | 56,700 | 58,450 | 120 | 80 | ||
160 | 80 | 58,450 | 98,403 | 160 | 80 | ||
130 | 80 | 98,403 | 99,612 | 130 | 80 | ||
100 | 80 | 99,612 | 100,850 | 100 | 80 | ||
100 | 100 | 100,850 | 104,250 | 100 | 100 | ||
100 | 80 | 104,250 | 105,778 | 100 | 80 | ||
100 | 80 | 105,778 | 105,780 | 120 | 80 | ||
110 | 80 | 105,780 | 109,330 | 120 | 80 | ||
120 | 80 | 109,330 | 113,848 | 120 | 80 | ||
110 | 80 | 113,848 | 113,858 | 120 | 80 | ||
110 | 80 | 113,858 | 114,290 | 110 | 80 | ||
110 | 80 | 114,290 | 114,298 | 120 | 80 | ||
120 | 80 | 114,298 | 125,756 | 120 | 80 | ||
110 | 80 | 125,756 | 127,271 | 120 | 80 | ||
110 | 80 | 127,271 | 132,867 | 110 | 80 | ||
100 | 80 | 132,867 | 132,875 | 110 | 80 | ||
100 | 80 | 132,875 | 133,384 | 100 | 80 | ||
100 | 80 | 133,384 | 133,388 | 120 | 80 | ||
120 | 90 | 133,388 | 142,200 | 120 | 80 | ||
100 | 90 | 142,200 | 147,300 | 100 | 80 | ||
100 | 80 | 147,300 | 152,700 | 100 | 80 | ||
90 | 80 | 152,700 | 157,073 | 90 | 80 | ||
100 | 80 | 157,073 | 159,605 | 90 | 80 | ||
90 | 80 | 159,605 | 188,400 | 90 | 80 | ||
100 | 80 | 188,400 | 222,500 | 100 | 80 | ||
120 | 80 | 222,500 | 230,800 | 120 | 80 | ||
100 | 80 | 230,800 | 242,700 | 100 | 80 | ||
110 | 80 | 242,700 | 249,900 | 110 | 80 | ||
100 | 80 | 249,900 | 252,800 | 100 | 80 | ||
120 | 80 | 252,800 | 259,100 | 120 | 80 | ||
100 | 80 | 259,100 | 261,000 | 120 | 80 | ||
100 | 80 | 261,000 | 262,098 | 100 | 80 | ||
120 | 80 | 262,098 | 263,550 | 120 | 80 | ||
110 | 80 | 263,550 | 267,287 | 110 | 80 | ||
100 | 80 | 267,287 | 268,498 | 110 | 80 | ||
110 | 80 | 268,498 | 318,430 | 110 | 80 | ||
110 | 80 | 318,430 | 318,450 | 60 | |||
70 | 318,450 | 319,185 | 60 | ||||
60 | 319,185 | 319,710 | 60 | ||||
60 | 319,710 | 319,810 | odcinek jednotorowy | ||||
nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe i EZT. plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18].
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości – składy wagonowe. plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18].
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe. plk-sa.pl, 2017-09-03. [dostęp 2017-01-18].
- ↑ Wykaz linii kolejowych zarzadzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. [dostęp 2013-08-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-08)].
- ↑ Region radomski. Nowy rozkład jazdy pociągów: więcej połączeń i więcej utrudnień w podróżowaniu. 2021-11-17.
- ↑ Katarzyna Ludwińska: Nowy rozkład jazdy pociągów. Jak pojedziemy do Warszawy?. 2021-11-17.
- ↑ M.P. z 1933 r. nr 269, poz. 294
- ↑ Linia kolejowa 8 (PL) • Warszawa Zachodnia - Kraków Główny / Atlas Kolejowy Polski, Czech, Słowacji i Podkarpackiej Rusi [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2024-04-24] .
- ↑ Zarząd Transportu Miejskiego: 1 czerwca pociągi połączyły lotnisko z centrum. [dostęp 2012-08-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-13)].
- ↑ Łącznica zgodnie z planem. kurier-kolejowy.pl, 2011-06-03. [dostęp 2011-11-25]. (pol.).
- ↑ a b Ruszają prace na linii Skarżysko – Suchedniów. inforail.pl, 2016-05-16. [dostęp 2016-05-19]. (pol.).
- ↑ Rusza modernizacja kolejnego odcinka ósemki. inforail.pl, 2015-07-07. [dostęp 2015-07-07]. (pol.).
- ↑ ZUE z kontraktem na linię Skarżysko Kamienna - Suchedniów. inforail.pl, 2016-05-12. [dostęp 2016-05-17]. (pol.).
- ↑ PKP PLK z umowami na modernizację Warka – Radom. rynek-kolejowy.pl, 2017-04-11. [dostęp 2017-04-12]. (pol.).
- ↑ https://www.pnuik.pl/test/bez-kategorii/oferta-pnuik-najkorzystniejsza-17/
- ↑ https://www.pnuik.pl/test/bez-kategorii/oferta-pnuik-najkorzystniejsza-16/
- ↑ Linia 8: Przetarg na odcinek Sędziszów – Kozłów [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-12-24] (pol.).
- ↑ Linia 8: Sędziszów – Kozłów nareszcie z umową [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-12-24] (pol.).
- ↑ https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/erfx/round/position/result/36218/details?target=notice&objectId=34483
- ↑ https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app//demand/notice/public/35852/details?folder=2cxi
- ↑ https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/erfx/round/position/result/35877/details?target=notice&objectId=33927
- ↑ https://ppmt.pl/zawiadomienie-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-nr-postepowania-zakupowego-pz43-24i006r-lk8-013-2025-wykonanie-na-szlaku-sedziszow-kozlow-robot-w-zakresie-branzy-obiekty-inzynieryjne-w-ramach-kontr/
- ↑ https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/35827/details
- ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, plk-sa.pl.
- ↑ Załącznik nr 7, Informacje dotyczące zakresu świadczonych usług na rzecz pasażera oraz warunki techniczne peronów na stacjach pasażerskich, pkp.pl.
- ↑ Lista stacji, bazakolejowa.pl.
- ↑ https://www.plk-sa.pl/klienci-i-kontrahenci/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/zmiany-w-regulaminie-sieci-2024/2025