To jest dobry artykuł

Linia kolejowa nr 118

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 118
Kraków Główny – Kraków Lotnisko
Mapa przebiegu linii kolejowej 118
Dane podstawowe
Numer linii

118

Tabela SRJP

142

Długość

11,960[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

80 km/h

Zdjęcie LK118
Widok z przystanku Kraków Olszanica w stronę lotniska
Historia
Rok otwarcia

1951

Rok elektryfikacji

2015

Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 118 Kraków GłównyKraków Lotniskozelektryfikowana, w większości dwutorowa[1], drugorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego[1] w województwie małopolskim. Umożliwia ona dojazd pociągiem z centrum Krakowa do portu lotniczego Kraków-Balice. Ruch pasażerski prowadzą Koleje Małopolskie. Na linii znajduje się również bocznica PKN Orlen.

Przebieg linii[edytuj | edytuj kod]

Linia nr 118 zaczyna się na północnej głowicy rozjazdowej stacji Kraków Główny (km 0,056), odkąd pociągi korzystają z układu torowego bezkolizyjnego względem linii nr 133. Na obszarze nieistniejącej stacji Kraków Towarowy (aktualnie jest to okręg nastawczy KGA[potrzebny przypis]) dokonano korekty dawnych torów dodatkowych nr 3 i 6, które stały się torami zasadniczymi linii nr 118. Linia przebiega następnie przez przystanek Kraków Łobzów, gdzie znajdują dwa perony. Za Łobzowem linia wykorzystuje dawny tor nr 1 linii nr 100 (tzw. małej linii obwodowej), który nad ulicą Armii Krajowej biegnie nowym wiaduktem (przed nim znajduje się przystanek Kraków Bronowice), a tor nr 2 biegnie wzdłuż dawnej rampy[4].

Parametry techniczne[edytuj | edytuj kod]

Na całej długości linii maksymalna prędkość to 80 km/h dla pociągów pasażerskich i autobusów szynowych oraz 60 km/h dla pociągów towarowych[5][6][7]. Cała linia jest klasy D3 (maksymalny nacisk na oś to 221 kN/oś (22,5 t/oś), a maksymalny nacisk liniowy to 71 kN/m (7,2 t/m)[8].

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1951 PKP wybudowały linię łączącą Kraków Mydlniki z Balicami[3]. 25 maja 2006 spółka Przewozy Regionalne uruchomiła połączenie Balice Express łączące Kraków Główny z przystankiem w Balicach[9], na którym stosowała podwyższoną taryfę specjalną[10]. W późniejszym czasie nazwa połączenia została zmieniona na REGIOairport[11].

26 września 2013 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z włoskim przedsiębiorstwem Astaldi umowę na modernizację linii[12]. Z uwagi na przebudowę od 1 lutego 2014 zlikwidowano na niej wszystkie kursy pociągów obsługiwanych dotąd autobusami szynowymi[13]. W ramach modernizacji wybudowano 3 nowe przystanki (Kraków Młynówka, Kraków Zakliki i Kraków Olszanica), przeniesiono przystanek końcowy bliżej terminalu lotniska, zmodernizowano przystanek Kraków Łobzów, wybudowano drugi tor oraz zelektryfikowano linię[14]. 13 września 2015 na linii odbył się pierwszy przejazd pociągu pasażerskiego po remoncie w ramach uroczystości związanej z zakończeniem budowy pierwszej części nowego terminala pasażerskiego lotniska[15], a 14 września Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego wydał pozwolenie na użytkowanie wyremontowanej linii[16]. Ostatecznie 28 września połączenie zostało uruchomione, a nowym przewoźnikiem zostały Koleje Małopolskie[17].

Punkty eksploatacyjne[edytuj | edytuj kod]

Nazwa Rodzaj Liczba
krawędzi
peronowych
Kraków Główny stacja kolejowa 10
Kraków Główny KGA stacja kolejowa 0
Kraków Łobzów przystanek osobowy 4[a]
Kraków Łobzów posterunek odgałęźny 0
Kraków Bronowice przystanek osobowy 4[a]
Kraków Mydlniki stacja kolejowa 2[b]
Kraków Młynówka przystanek osobowy 2
Kraków Zakliki przystanek osobowy 2
Kraków Olszanica przystanek osobowy 2
Kraków PKN Orlen posterunek bocznicowy szlakowy 0
Kraków Balice MPL bocznica stacyjna 0
Kraków Lotnisko stacja kolejowa 2
[2] [18][19][4]

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

Po linii kursują pociągi linii S1 SKA relacji Kraków LotniskoKraków GłównyWieliczka Rynek-Kopalnia obsługiwane przez Koleje Małopolskie[20]. Pociągi po linii kursują w takcie półgodzinnym; podróż ze stacji Kraków Lotnisko do stacji Kraków Główny trwa 18 minut[21].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Tylko dwie krawędzie mogą obsługiwać linię nr 118
  2. Żadna krawędź nie może obsługiwać linii nr 118

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Id-12 (D29) Wykaz linii, plk-sa.pl, 27 lipca 2020 [dostęp 2020-09-14].
  2. a b Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, plk-sa.pl, 28 lipca 2015 [dostęp 2015-09-14].
  3. a b Mapy ogólne, [w:] Ryszard Stankiewicz, Marcin = Stiasny, Atlas Linii Kolejowych Polski 2014, wyd. I, Rybnik: Eurosprinter, 2014, G8, ISBN 978-83-63652-12-8.
  4. a b Paweł Terczyński, Nowa linia kolejowa Kraków Gł. – Kraków Lotnisko, „Świat Kolei”, 12/2015, Łódź: Emi-press, s. 12-15, ISSN 1234-5962.
  5. Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi pasażerskie, plk-sa.pl, 28 lipca 2015 [dostęp 2015-09-18].
  6. Wykaz maksymalnych prędkości – autobusy szynowe, plk-sa.pl, 28 lipca 2015 [dostęp 2015-09-18].
  7. Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi towarowe, plk-sa.pl, 28 lipca 2015 [dostęp 2015-09-18].
  8. Klasy linii, plk-sa.pl, 7 lipca 2015 [dostęp 2015-09-18].
  9. 6 lat Balice Express. Bilety z 5 na 19 zł!, pasazer.com, 30 maja 2012 [dostęp 2015-09-18].
  10. ZASADY ODPRAWY I WARUNKI KORZYSTANIA Z PRZEJAZDÓW W POCIĄGACH POSPIESZNYCH „BALICE EKSPRES”, przewozyregionalne.pl [dostęp 2015-10-02].
  11. Studium Techniczne dla: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, zdw.krakow.pl, 30 września 2013, s. 125 [dostęp 2015-09-18].
  12. Kraków: Jest umowa na modernizację linii do Balic, inforail.pl, 27 września 2013 [dostęp 2015-09-15].
  13. Kraków. Od dziś nie kursują pociągi do Balic, gazetakrakowska.pl, 1 lutego 2014 [dostęp 2015-09-18].
  14. Pociągi do Balic pojadą 28 września, inforail.pl, 22 września 2015 [dostęp 2015-09-23].
  15. Pierwszy pociąg pasażerski dojechał do Balic, rynek-kolejowy.pl, 14 września 2015 [dostęp 2015-09-16].
  16. Linia do Balic z pozwoleniem na użytkowanie, rynek-kolejowy.pl, 15 września 2015 [dostęp 2015-09-16].
  17. Połączenie do Balic w końcu otwarte, rynek-kolejowy.pl, 28 września 2015 [dostęp 2015-09-28].
  18. Wykaz peronów, plk-sa.pl, 20 grudnia 2016 [dostęp 2016-12-27].
  19. Mapa Komunikacyjna Krakowa i Aglomeracji Krakowskiej, atlaskolejowy.pl [dostęp 2017-01-23].
  20. Kraków: Kolej do Balic i nowy terminal oficjalnie otwarte, rynek-kolejowy.pl, 29 września 2015 [dostęp 2015-09-29].
  21. Pociągi dojeżdżają do krakowskiego lotniska, inforail.pl, 28 września 2015 [dostęp 2015-09-29].