SS Toruń: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
poprawa linków, ilustracja, szablon, infobox, drobne merytoryczne, drobne redakcyjne
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Statek infobox}}
Linia 1: Linia 1:
{{Statek infobox
{{Statek infobox
| Nazwa = SS Toruń
|nazwa = SS Toruń
| zdjęcie = Plik:SS Torun.jpg
|grafika = SS Torun.jpg
| IMO =
|opis grafiki =
| Callsign =
|poprzednie nazwy = Brumaire
| Datawodowania = 1925
|następne nazwy = Hannes Freymann
|bandera = POL
| Dataeksploatacji =
| Datawycofania = 1960
|numer IMO =
|call sign =
| Datazatonięcia = 1939 (zatopiony przez Polaków)<br />1944 (zatopiony przez aliantów)
| Dawneimiona = Brumaire
|port macierzysty = Gdynia
| Kolejneimiona = Hannes Freymann
|właściciel =
|armator = [[Żegluga Polska]] (1927-1939)<br />[[Polska Żegluga Morska]] (1946-1960)
| Typstatku = masowiec
| Stocznia = Chantiers Navals Français
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
| Armator = [[Żegluga Polska]] (1927-1939)<br />[[Polska Żegluga Morska]] (1946-1960)
| Operator =
|typ = [[masowiec]]
| Bandera = POL
|materiał =
|stocznia = [[Chantiers Navals Français]]
| wariant bandery =
| Port = Gdynia
|data budowy =
| Towarzystwo = <!-- Towarzystwo klasyfikacyjne -->
|data wodowania = 1925
| Wyporność =
|data eksploatacji =
|data wycofania = 1960
| Wyporność_załadowany =
|data zatonięcia = 1939 (zatopiony przez Polaków)<br />1944 (zatopiony przez aliantów)
| Nośność = 2850
| Pojemność = Brutto 2018/Netto 1122
|wyporność =
|wyporność całkowita =
| PojemnośćBrutto = <!-- Po 1994, bezwymiarowe -->
|nośność = 2850
| PojemnośćNetto = <!-- Po 1994, bezwymiarowe -->
| PojemnośćTEU =
|załoga = 26
| Załoga = 26
|pasażerowie =
| Pasażerowie =
|długość = 84,60
| Długość = 84,60
|długość linii wodnej =
|długość kadłuba =
| Długość_linii_wodnej =
| Szerokość = 12,20
|długość po pokładzie =
| Zanurzenie = 5,60
|szerokość = 12,20
| Wysokość =
|zanurzenie = 5,60
| Prędkość = 10
|wysokość =
|pojemność = Brutto 2018/Netto 1122
| Silnik = trzycylindrowa tłokowa maszyna parowa o mocy 1200 [[Koń mechaniczny|KM]]
| Śruby =
|pojemność brutto =
| Inne =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|silnik = trzycylindrowa tłokowa maszyna parowa o mocy 1200 [[Koń mechaniczny|KM]]
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość = 10
|commons = Category:Toruń (ship, 1925)
}}
}}
'''SS Toruń''' – [[masowiec]] zbudowany w roku [[1925]] we [[III Republika Francuska|francuskiej]] stoczni [[Chantiers Navals Français]] w [[Caen]]. Bliźniaczymi statkami były [[SS Wilno|SS "Wilno"]], [[SS Katowice (1926)|SS "Katowice"]], [[SS Poznań|SS "Poznań"]] oraz [[SS Kraków (1925)|SS "Kraków"]]. Statki te nazywane były najczęściej "węglowcami" lub też, ze względu na swe pochodzenie, "francuzami".
'''SS Toruń''' – [[masowiec]] zbudowany w roku [[1925]] we [[III Republika Francuska|francuskiej]] stoczni [[Chantiers Navals Français]] w [[Caen]]. Bliźniaczymi statkami były [[SS Wilno|SS "Wilno"]], [[SS Katowice (1926)|SS "Katowice"]], [[SS Poznań|SS "Poznań"]] oraz [[SS Kraków (1925)|SS "Kraków"]]. Statki te nazywane były najczęściej "węglowcami" lub też, ze względu na swe pochodzenie, "francuzami".
Linia 54: Linia 61:


== Bibliografia ==
== Bibliografia ==
{{Commonscat|Toruń (ship, 1925)}}
* {{Cytuj książkę |autor =Jerzy Miciński | autor link = Jerzy Miciński |tytuł =Księga statków polskich: 1918-1945, T.1 |wydawca =Polnord-Oskar |miejsce =Gdańsk |rok =1996 |isbn =83-86181-23-0}}
* {{Cytuj książkę |autor =Jerzy Miciński | autor link = Jerzy Miciński |tytuł =Księga statków polskich: 1918-1945, T.1 |wydawca =Polnord-Oskar |miejsce =Gdańsk |rok =1996 |isbn =83-86181-23-0}}
* {{Cytuj książkę |autor =Jan Piwowoński | autor link = Jan Piwowoński |tytuł =Flota spod biało-czerwonej |wydawca =Nasza Księgarnia |miejsce =Warszawa |rok =1989 |isbn =83-10-08902-3 |}}
* {{Cytuj książkę |autor =Jan Piwowoński | autor link = Jan Piwowoński |tytuł =Flota spod biało-czerwonej |wydawca =Nasza Księgarnia |miejsce =Warszawa |rok =1989 |isbn =83-10-08902-3 |}}

Wersja z 14:29, 13 lip 2016

SS Toruń
Ilustracja
Poprzednie nazwy

Brumaire

Następne nazwy

Hannes Freymann

Bandera

 Polska

Port macierzysty

Gdynia

Armator

Żegluga Polska (1927-1939)
Polska Żegluga Morska (1946-1960)

Dane podstawowe
Typ

masowiec

Historia
Stocznia

Chantiers Navals Français

Data wodowania

1925

Data wycofania ze służby

1960

Data zatonięcia

1939 (zatopiony przez Polaków)
1944 (zatopiony przez aliantów)

Dane techniczne
Nośność (DWT)

2850

Liczebność załogi

26

Długość całkowita (L)

84,60 m

Szerokość (B)

12,20 m

Zanurzenie (D)

5,60 m

Pojemność

Brutto 2018/Netto 1122 RT

Napęd mechaniczny
Silnik

trzycylindrowa tłokowa maszyna parowa o mocy 1200 KM

Prędkość maks.

10 w.

SS Toruńmasowiec zbudowany w roku 1925 we francuskiej stoczni Chantiers Navals Français w Caen. Bliźniaczymi statkami były SS "Wilno", SS "Katowice", SS "Poznań" oraz SS "Kraków". Statki te nazywane były najczęściej "węglowcami" lub też, ze względu na swe pochodzenie, "francuzami".

Przed wojną

"Toruń" wszedł do Gdyni w styczniu 1927 roku. W uroczystości poświęcenia i podniesienia polskiej bandery uczestniczył ówczesny minister przemysłu i handlu, budowniczy portu w Gdyni Eugeniusz Kwiatkowski. Statek pływał, wożąc polski węgiel, głównie po Bałtyku i Morzu Północnym, a z portów angielskich do kraju tomasynę.

Pod niemiecką banderą

Zatopiony SS Toruń blokujący południowe wejście do portu gdyńskiego

W chwili wybuchu II wojny światowej "Toruń" stał zacumowany w gdyńskim porcie jako statek bunkrowy dla okrętów marynarki wojennej. W chwili, gdy pod naciskiem oddziałów Wehrmachtu, obrońcy miasta musieli się zeń wycofać, zatopili statek w wejściu do portu.

Niemcy szybko podnieśli "Toruń", wyremontowali i wcielili do służby pod nazwą "Hannes Freymann". Pływał w tej roli do roku 1944, kiedy to został zbombardowany i zatopiony przez samoloty alianckie w norweskim fiordzie. Ponownie podniesiony i prowizorycznie połatany, odholowany został na remont w Kilonii. Tam jednak uszczelnienia puściły, statek osiadł na dnie basenu i tak doczekał końca wojny.

W PRL

Po wydobyciu i remoncie "Toruń" został w maju 1946 roku zwrócony Polskiej Marynarce Handlowej. Pod polską banderą pływał (najpierw w Żegludze Polskiej, a potem w Polskiej Żegludze Morskiej) do roku 1960, kiedy to został ostatecznie wycofany ze służby i oddany Zarządowi Portu w Gdańsku jako magazyn pływający MP-ZP Gda 20.

W roku 1965 oddany na złom.

Bibliografia