Szczecin Port Centralny (stacja kolejowa)

Szczecin Port Centralny

Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Miejscowość	Szczecin
Lokalizacja	Śródmieście Międzyodrze-Wyspa Pucka
Poprzednie nazwy	Central Güter Bhf.
Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi peronowych	2
Kasy	nieczynne
Linie kolejowe
273 Wrocław Główny – Szczecin Główny 439 Szczecin Port Centralny SPD – Ostrów Grabowski 854 Szczecin Port Centralny SPB – Szczecin Dziewoklicz 855 Regalica – Szczecin Port Centralny SPA 990 Szczecin Port Centralny SPA – Szczecin Port Centralny SPD32 991 Szczecin Port Centralny SPA – Szczecin Port Centralny Lokomotywownia 992 Szczecin Port Centralny SPA – Szczecin Port Centralny SPC 993 Szczecin Port Centralny SPB – Szczecin Port Centralny SPB 994 Szczecin Port Centralny SPB17 – Szczecin Port Centralny SPB15 995 Szczecin Port Centralny SPD31 – Nabrzeże Starówka Szczecin Główny – Szczecin Port Centralny (rozebrana) Szczecin Dąbie – Szczecin Port Centralny (rozebrana)
Położenie na mapie Szczecina Szczecin Port Centralny
Położenie na mapie Polski Szczecin Port Centralny
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego Szczecin Port Centralny
53°24′46,3568″N 14°33′58,8971″E

Szczecin Port Centralny – kolejowa stacja węzłowa i rozrządowa w północnej części szczecińskiego Międzyodrza.

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017	50-99
2022	50-99

Położenie

Położony jest nieopodal ul. Gdańskiej (droga krajowa nr 10). W skład stacji wchodzi największa szczecińska lokomotywownia Szczecin Port Centralny, formalnie stanowiąca bocznicę szlakową, okręgi Szczecin Port Centralny SPA, Szczecin Port Centralny SPB i Szczecin Port Centralny SPC, stanowiące osobne posterunki zapowiadawcze, oraz grupa torów Szczecin Port Centralny SPB Rozrządowy, przystanek służbowy Szczecin Port Centralny SPC21 oraz pasażerska stacja postojowa Szczecin Zaleskie Łęgi.

Odległość od dworca do ważniejszych stacji w pobliżu:

• Szczecin Główny: 1,4 km
• Szczecin Podjuchy: 6,4 km
• Szczecin Zdroje: 8,1 km
• Szczecin Dąbie: 10,8 km (dawniej 8,1 km)

• 
  Mosty kolejowe nad Regaliczką
• 
  Mosty nad Regaliczką - plan w powiększeniu

Informacje ogólne

Przez Szczecin Port Centralny tory poprowadzono w 1859 r. po przebudowaniu dworca Szczecin Główny z czołowego w przelotowy. Aż do 1936 r. przez stację prowadziły jedyne tory w kierunku Dąbia (przez stację Szczecin Lotnisko) i Podjuch. Po tym czasie zbudowano tory przez południową część Międzyodrza wzdłuż obecnej ul. Krygiera wraz z mostem przez Regalicę. Linię do Dąbia przez wyspę Siedlińską Kępę rozebrano w 1945 r. wskutek wyburzenia mostów nad Regalicą i Cegielinką. Przez wiele lat pełnił funkcję tylko dworca towarowego, głównie do obsługi szczecińskiego portu; obecnie także dla ruchu osobowego. W okolicach Jeziora Portowego znajdują się także stacja postojowa PKP Intercity Szczecin Zaleskie Łęgi oraz przystanek służbowy Szczecin Port Centralny SPC21 (d. Szczecin Rozrządowy). Przystanki ZDiTM w okolicy dworca: "Port Centralny" i "Kanał Parnicki".

Zobacz też

• Szczecin Dworzec Wrocławski

Linki zewnętrzne

• Szczecin Port Centralny w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Szczecin Port Centralny w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Szczecin Port Centralny
Linia 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny (354,535 km)
Szczecin Port Centralny SPB odległość: 2,730 km		Szczecin Główny odległość: 1,368 km

Szczecin Port Centralny "SPB"
Linia 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny (351,810 km)
Szczecin Port Centralny "SPA" odległość: 1,230 km		Szczecin Port Centralny odległość: 2,730 km