BMW Sauber F1.08

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BMW Sauber F1.08
Ilustracja
Nick Heidfeld podczas testów w 2008 roku.
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

BMW Sauber

Projektant

Willy Rampf (dyrektor techniczny)
Willem Toet (szef ds. aerodynamiki)
Christoph Zimmermann (główny projektant)

Dane techniczne
Nadwozie

konstrukcja skorupowa z włókna węglowego

Zawieszenie
przednie

górne i dolne wahacze (z przodu i z tyłu), wewnętrzne sprężyny i amortyzatory poruszane przez popychacze (Sachs Race Engineering)

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

BMW P86/8 2.4L V8

Skrzynia biegów

7-biegowa skrzynia z szybką zmianą biegów, podłużnie zamontowana

Hamulce

sześciotłokowe szczęki (Brembo), tarcze i podkładki z włókna węglowego (Brembo, Carbone Industrie)

Waga

605 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Petronas

Opony

Bridgestone

Historia
Debiut

GP Australii 2008

Kierowcy

3. Nick Heidfeld
4. Robert Kubica

Używany

2008

Wyścigi

18

Wygrane

1

Pole position

1

Najszybsze okrążenie

2

BMW Sauber F1.07 BMW Sauber F1.09

BMW Sauber F1.08 – bolid teamu BMW Sauber na sezon 2008. Samochód w wyścigach zadebiutował podczas Grand Prix Australii.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Robert Kubica podczas testów w Walencji
Duet BMW SauberNick Heidfeld i Robert Kubica, podczas Grand Prix Kanady w 2008 roku
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki kierowców Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Malezja
MYS
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Turcja
TUR
Monako
MCO
Kanada
CAN
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Unia Europejska
EUR
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Singapur
SGP
Japonia
JPN

CHN
Brazylia
BRA
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2008 Niemcy BMW Sauber Niemcy Nick Heidfeld 2 6 4 9 5 14 2 13 2 4 10 9 2 5 6 9 5 10 60 6 135 3
Polska Robert Kubica NU 2 3 4 4 2 1 5 NU 7 8 3 6 3 11 2 6 11 75 4