Formuła 1 Sezon 2008
Z Wikipedii
 |
Ten artykuł dotyczy niedawnego lub trwającego wydarzenia. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić. |
| Sezon 2008 Mistrzostw Świata Formuły 1 | ||
 |
||
| Inauguracja | 16 marca | |
| Zakończenie | 2 listopada | |
| Liczba wyścigów | 18 | |
| Liderzy | ||
| Kierowcy |  L. Hamilton |
|
| Konstruktorzy |  Ferrari |
|
| Najbliższe Grand Prix | ||
 |
Runda 10. Grand Prix Niemiec  HockenheimringPole position (2006)  K. RäikkönenZwycięzca (2006) M. Schumacher |
|
Grand Prix Wielkiej Brytanii •  Grand Prix Węgier |
||
| Poprzedni sezon • Następny sezon | ||
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
||
Artykuł dotyczący sezonu 2008 Mistrzostw Świata Formuły 1.
Spis treści |
[edytuj] Opis sezonu
[edytuj] Prezentacje i pierwsze testy samochodów
[edytuj] Testy zimowe
Przed sezonem zespoły będą miały okazję testować pięciokrotnie:[17]
[edytuj] Testy w trakcie sezonu
W trakcie sezonu zespoły będą miały okazję testować jedenastokrotnie:[17]
[edytuj] Przebieg
[edytuj] Lista startowa
Numery startowe zostały określone na podstawie klasyfikacji kierowców i konstruktorów sezonu 2007.
[edytuj] Kierowcy rezerwowi i testowi
[edytuj] Zmiany w zespołach
McLaren
- Fernando Alonso odszedł z zespołu za obopólną zgodą po zaledwie jednym sezonie współpracy.[30]
- W związku z tzw. "aferą szpiegowską" zespół miał udowodnić, że ich nowy samochód nie wykorzystuje żadnych technologii będących własnością intelektualną Ferrari. Podczas pierwszego posiedzenia WMSC orzekła, że obydwa zaangażowane zespoły powinny zapoznać się ze szczegółowym raportem w tej sprawie i ustaliła datę kolejnego posiedzenia na 14 lutego 2008 r.[31] Ostatecznie, zgodnie z sugestią Maxa Molseya, zrezygnowano z tego kroku.[32]
- Pedro de la Rosa przedłużył kontrakt z zespołem na sezony 2008 i 2009.[33]
- Heikki Kovalainen został potwierdzony jako następca Alonso w zespole.[34]
- Gary Paffett przedłużył kontrakt z zespołem i pozostanie ich drugim kierowcą testowym.[34]
BMW Sauber
- Nick Heidfeld i Robert Kubica przedłużyli kontrakt z zespołem[35]
Renault
- Zespół nie przedłużył kontraktu z Giancarlo Fisichellą i Heikki Kovalainenem.
- Nowymi kierowcami zespołu zostali Nelson Piquet i Fernando Alonso, który powrócił do francuskiej ekipy po roku spędzonym w McLarenie.[36]
Williams
- Kazuki Nakajima, który wystartował w barwach Williamsa w Grand Prix Brazylii 2007, zastępując Alexandra Wurza, podpisał kontrakt na starty w sezonie 2008.[37]
- Nico Rosberg przedłużył kontrakt z zespołem na sezony 2008 i 2009.[38]
- Nico Hülkenberg został nowym kierowcą testowym zespołu.[39]
Toyota
- Ralf Schumacher odszedł z zespołu z końcem sezonu[40].
- Francuz Franck Montagny, który pełnił rolę kierowcy testowego, odszedł z zespołu.[41] Jego miejsce zajął Kamui Kobayashi[42].
- Timo Glock zastąpił Ralfa Schumachera.[43].
Honda
- Ross Brawn został nowym szefem zespołu.[44]
- Nick Fry został mianowany dyrektorem naczelnym zespołu.[44]
- Alexander Wurz podpisał kontrakt z zespołem. Jest nowym kierowca rezerwowym i testowym Hondy[45]
Toro Rosso
- Sébastien Bourdais dołączy do zespołu Scuderia Toro Rosso, w którym zastąpi Vitantonio Liuzziego. Partnerem Francuza będzie Sebastian Vettel.
- Zespół w pierwszych wyścigach wystawi nieznacznie zmodyfikowany ubiegłoroczny samochód.[46]
Super Aguri
- Zespół Super Aguri zbuduje własny bolid z silnikiem Hondy.[47]
- Głównymi kierowcami zespołu pozostali Takuma Sato i Anthony Davidson.
- Zespół po GP Hiszpanii wycofał się z dalszej rywalizacji. Spowodowane to było problemami finansowymi zespołu.[48]
Force India
- Zespół został utworzony na bazie Spykera.
- Adrian Sutil pozostał w zespole zgodnie z obowiązującym go kontraktem, zawartym jeszcze ze Spykerem.[49]
- Zespół zatrudnił 20 września 2007 Roldana Rodrigueza jako kierowcę testowego na zimowe testy 2007/08[50].
- Na początku sezonu zespół planuje użyć przystosowanego do nowych przepisów Spykera F8-VIIB. Debiut nowego samochodu zaplanowano na Grand Prix Wielkiej Brytanii[51]
Prodrive
- Firma Prodrive została wybrana spośród kilku, które rywalizowały w 2006 r. o jedyne wolne miejsce. O wystawienie swoich zespołów starali się m.in.: Eddie Jordan (Jordan Grand Prix), Paul Stoddart (Minardi), a także firmy Direxiv i Carlin Motorsport.
- Prodrive nie planował budowy własnych samochodów, mając zamiar zakupić bolidy McLarena. Z powodu sprzeciwu niektórych zespołów oraz braku porozumienia w sprawie tzw. samochodów klienckich (ang. customer cars), Prodrive zmuszony był do rezygnacji z wystartowania w zawodach.[52]. David Richards, szef Prodrive, zaniechał ostatecznie wejście do F1 w sezonie 2008.[53]
