Dornier Do 228

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Dornier Do-228
Dornier Do-228
Dane podstawowe
Typ samolot pasażerski / transportowy
Konstrukcja półskorupowa, duralowa, podwozie chowane
Załoga 2
Historia
Data oblotu 21 marca 1981
Lata produkcji 19811998
Egzemplarze 270
Dane techniczne
Napęd 2 x silnik turbośmigłowy Gerrett AiResearch TPE-331 -5-252D
Moc 2 × 776 KM (560 kW)
Wymiary
Rozpiętość 16,97 m
Długość 16,56 m
Wysokość 4,86 m
Powierzchnia nośna 32 m²
Masa
Własna 3739 kg
Osiągi
Prędkość maks. 433 km/h
Prędkość przelotowa 315 km/h
Pułap 8535 m
Zasięg 1111 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
19 pasażerów lub 2340 kg ładunku (wersja transportowa)
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Dornier Do 228niemiecki dwusilnikowy turbośmigłowy samolot pasażerski i transportowy typu STOL z lat 80. XX wieku, opracowany przez firmę Dornier.

Rozwój[edytuj | edytuj kod]

Samolot powstał jako następca samolotu Dornier Do 28 z nowym rodzajem skrzydła. Opracowany w wariantach 15 i 19-osobowych (Do-228-100 i Do-228-200). Prototyp oblatany w 1981 roku. W 1983 licencje zakupiło Hindustan Aeronautics Limited i produkowało samoloty na rynek azjatycki. Łącznie wyprodukowano około 270 sztuk samolotu. Następca konstrukcji był samolot Dornier Do 328.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Dwusilnikowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne, podwozie trójpodporowe chowane w locie.