Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1959
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wyniki Grand Prix Niemiec na AVUS w Berlinie 2 sierpnia 1959.
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Tony Brooks |
Ferrari | 60 | 2:09:31.6 | 1 | 8 |
| 2 | 6 |  Dan Gurney |
Ferrari | 60 | + 2.9 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | Phil Hill |
Ferrari | 60 | + 1:04.8 | 6 | 4 |
| 4 | 8 |  Maurice Trintignant |
Cooper-Climax | 59 | + 1 okrążenie | 12 | 3 |
| 5 | 9 |  Joakim Bonnier |
BRM | 58 | + 2 okrążenia | 7 | 2 |
| 6 | 18 | Ian Burgess |
Cooper-Maserati | 56 | + 4 okrążenia | 15 | |
| 7 | 10 | Harry Schell |
BRM | 49 | + 11 okrążeń | 8 | |
| NU | 2 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 36 | Przen napędu | 9 | |
| NU | 11 |  Hans Herrmann |
BRM | 36 | Wypadek | 11 | |
| NU | 3 | Masten Gregory |
Cooper-Climax | 23 | Silnik | 5 | |
| NU | 1 |  Jack Brabham |
Cooper-Climax | 15 | Przen napędu | 4 | |
| NU | 16 | Graham Hill |
Lotus-Climax | 10 | Skrz. biegów | 10 | |
| NU | 15 | Innes Ireland |
Lotus-Climax | 7 | Mech. różnicowy | 13 | |
| NU | 17 | Cliff Allison |
Ferrari | 2 | Sprzęgło | 14 | |
| NU | 7 | Stirling Moss |
Cooper-Climax | 1 | Przen napędu | 2 |
Uwagi [edytuj]
- Pole position: Tony Brooks - 2:05.9
- Najszybsze okrążenie: Tony Brooks - 2:04.5
|
|||||
|
|||||
