Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1964
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wyniki Grand Prix Niemiec na Nürburgring 2 sierpnia 1964.
Klasyfikacja [edytuj]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Ferrari | 15 | 2:12:04.8 | 1 | 9 | |
| 2 | 3 | BRM | 15 | + 1:15.6 | 5 | 6 | |
| 3 | 8 | Ferrari | 15 | + 4:52.8 | 4 | 4 | |
| 4 | 19 | Brabham-BRM | 15 | + 5:23.1 | 10 | 3 | |
| 5 | 22 | BRM | 14 | Akumulator | 14 | 2 | |
| 6 | 26 | BRM | 14 | + 1 okrążenie | 16 | 1 | |
| 7 | 4 | BRM | 14 | + 1 okrążenie | 11 | ||
| 8 | 2 | Lotus-Climax | 14 | + 1 okrążenie | 17 | ||
| 9 | 23 | Lotus-Climax | 14 | + 1 okrążenie | 19 | ||
| 10 | 5 | Brabham-Climax | 14 | + 1 okrążenie | 3 | ||
| 11 | 14 | Lotus-BRM | 12 | Zawieszenie | 9 | ||
| 12 | 6 | Brabham-Climax | 11 | Mech. różnicowy | 6 | ||
| 13 | 20 | Honda | 11 | Wypadek | 22 | ||
| 14 | 27 | Lotus-BRM | 10 | Wypadek | 18 | ||
| NU | 1 | Lotus-Climax | 7 | Silnik | 2 | ||
| NU | 9 | Cooper-Climax | 4 | Silnik | 7 | ||
| NU | 16 | Brabham-Climax | 4 | Zawieszenie | 15 | ||
| NU | 12 | Cooper-Climax | 3 | Sprzęgło | 20 | ||
| NU | 18 | BRM | 2 | Przepustnica | 21 | ||
| NU | 10 | Cooper-Climax | 1 | Silnik | 8 | ||
| NU | 11 | Brabham-BRM | 0 | Elektronika | 12 | ||
| NU | 15 | Lotus-BRM | 0 | Silnik | 13 | ||
| NZ | 28 | Scirocco-Climax |
Uwagi [edytuj]
- Śmiertelny wypadek Carel Godin de Beaufort (Porsche 718) podczas treningu.
- Pole position: John Surtees - 8:38.4
- Najszybsze okrążenie: John Surtees - 8:39.0
|
|||||
|
|||||