Jordan 198

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Jordan 198
Damon Hill podczas Grand Prix Hiszpanii 1998
Damon Hill podczas Grand Prix Hiszpanii 1998
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Jordan
Projektant Mike Gascoyne
Gary Anderson
Dane techniczne
Nadwozie monocoque z włókien węglowych o strukturze plastra miodu
Zawieszenie
przednie
popychacze i dźwignie kątowe znajdujące się wewnątrz, poruszane podwójnymi łącznikami poprzecznymi nierównej długości
Zawieszenie
tylne
popychacze i dźwignie kątowe znajdujące się wewnątrz, poruszane podwójnymi łącznikami poprzecznymi nierównej długości
Silnik Mugen Honda MF-301C 3.0 V10
Skrzynia biegów Jordan, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo Repsol
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Australii 1998
Kierowcy 9. Damon Hill
10. Ralf Schumacher
Używany 1998
Wyścigi Wygrane PP NO
16 1 0 0
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca
Jordan 197 Jordan 199

Jordan 198 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Gascoyne'a oraz Gary'ego Andersona dla zespołu Jordan na sezon 1998. Kierowcami zespołu byli Damon Hill, który zastąpił Giancarlo Fisichellę, oraz Ralf Schumacher. Głównym sponsorem pozostawała firma tytoniowa Benson & Hedges. Samochód był napędzany silnikiem wyprodukowanym przez Mugen Honda o oznaczeniu MF-301C.

Pierwsza część sezonu była bardzo nieudana – kierowcy nie zdobyli ani punktu, ponieważ samochód nie był wystarczająco szybki i niezawodny, ponadto firma Goodyear dostarczała opony niezadowalającej jakości. W drugiej części sezonu dokonano wielu poprawek, a ogumienie było lepszej jakości. Kierowcy Jordana zaczęli więc regularnie zdobywać punkty. W chaotycznym Grand Prix Belgii zespół odniósł pierwsze w swojej historii startów w Formule 1 zwycięstwo: triumfował Hill, co więcej, drugi był Ralf Schumacher. Na ostatnim okrążeniu Grand Prix Japonii Hill wyprzedził Heinza-Haralda Frentzena, dzięki czemu Jordan wyprzedził w klasyfikacji konstruktorów Benettona. Po sezonie Schumacher odszedł do Williamsa, a zastąpił go Frentzen.

Ostatecznie zespół zdobył w klasyfikacji konstruktorów 34 punkty i zajął czwarte miejsce.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pkt. Msc.
1998 Jordan Mugen Honda G AUS BRA ARG SMR ESP MCO CND FRA GBR AUT DEU HUN BEL ITA LUX JPN 34 4
Wielka Brytania Damon Hill 8 DK 8 10 NU 8 NU NU NU 7 4 4 1 6 9 4
Niemcy Ralf Schumacher NU NU NU 7 11 NU NU 16 6 5 6 9 2 3 NU NU

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]