LDV Maxus
| |
| Inne nazwy |
Fargo Fora |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
grudzień 2004 |
| Okres produkcji |
2005 – 2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
6-drzwiowy furgon |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4950-5700 mm |
| Szerokość |
1998 mm |
| Wysokość |
2132-2552 mm |
| Rozstaw osi |
3100-3850 mm |
| Zbiornik paliwa |
80 l |
| Liczba miejsc |
3–17 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Fiat Ducato |
LDV Maxus – samochód dostawczo-osobowy typu van klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką LDV w latach 2005–2009.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
LD-100[edytuj | edytuj kod]
Pod koniec lat 90. nawiązano współpracę między brytyjskim LDV oraz polskim oddziałem Daewoo w celu zbudowania nowoczesnego samochodu dostawczego mającego zastąpić przestarzałe modele LDV Convoy, a także polskiego Lublina[1].
W procesie konstrukcyjnym pojazdu roboczo określonego kodem LD-100[2] wzięło udział 150 polskich inżynierów[3], docelowo planując uruchomienie produkcji samochodu dostawczego w zakładach FSC w Lublinie[4].
Premiera pojazdu będącego efektem trzyletniego procesu konstrukcyjnego miała odbyć się wiosną 2001 roku podczas Poznań Motor Show[5], jednak LD-100 ostatecznie nie został ani zaprezentowany, ani wdrożony do produkcji z powodu bankructwa południowokoreańskiego Daewoo i związanego z tym braku dostatecznego finansowania do ukończenia projektu[1].
LDV Maxus[edytuj | edytuj kod]
Po bankructwie Daewoo i trudnościach finansowych polskiego oddziału w Lublinie, brytyjskie LDV zdecydowało odkupić gotowy projekt nowego samochodu dostawczego i przenieść przygotowaną do produkcji samochodu w Lublinie linię produkcyjną w całości do własnej fabryki w angielskim Birmingham[1].
Pod koniec 2004 roku pojazd zadebiutował pod nazwą LDV Maxus, trafiając do produkcji w angielskiej fabryce LDV na początku 2005 roku[1].
LDV zaoferowało Maxusa w różnych wariantach nadwozia, zarówno jako dostawczy furgon i podwozie do zabudowy, jak i osobowy van lub minibus. Ponadto, producent wytwarzał Maxusa zarówno z krótszym, jak i wydłużonym rozstawem osi[6].
Maxus V80[edytuj | edytuj kod]
Produkcja LDV Maxusa dobiegła końca w 2009 roku po 4 latach od jej rozpoczęcia w związku z bankructwem i upadłością przedsiębiorstwa LDV[7],. Masę upadłościową po brytyjskiej firmie wraz z prawami do produkcji Maxusa kupił chiński koncern SAIC[8], który wiosną 2011 roku przetransportował linię produkcyjną z Birmingham do Wuxi[9]. i wznowił tam wytwarzanie pojazdu pod nową chińską marką Maxus jako Maxus V80[10].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
W pierwszym roku produkcji LDV Maxus oferowany był wyłącznie na Wyspach Brytyjskich, a po przejęciu pogrążonego w trudnościach finansowych LDV przez rosyjskie przedsiębiorstwo GAZ w 2006 roku rozpoczęto ekspansję na rynkach europejskich oraz państw byłego Związku Radzieckiego[4]. Przez kilka miesięcy 2009 roku samochód oferowany był także w Polsce bez wskazania marki jako po prostu Maxus[11].
LDV Maxus produkowany był także na licencji przez tureckie przedsiębiorstwo Askam, który oferował go na lokalnym rynku pod nazwą Fargo Fora[12]. Między 2007 a 2009 rokiem pojazd wytwarzało także z myślą o lokalnym rynku malezyjskie przedsiębiorstwo Weststar pod nazwą Weststar LDV Maxus[13].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R4 2,5 l (2499 cm³), Diesel
- Średnica × skok tłoka: 90,2 mm x 90,4 mm
- Stopień sprężania: 17,5:1
- Moc maksymalna: 136 KM (100 kW) przy 3800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 330 N•m przy 2600 obr./min
- Prędkość maksymalna: 150 km/h
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Po latach do Europy wraca LDV Maxus, niedoszły produkt z Lublina, który teraz produkują Chińczycy. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ LDV. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ Anglia zamiast Lublina. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ a b LDV Maxus - brytyjczyk chętny do pracy. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ Pechowy następca Lublina. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ Road test: LDV Maxus. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ LDV Placed Under Bankruptcy Protection. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ SAIC to buy UK van maker LDV, report says. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ Maxus V80 Review. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ SAIC-Maxus V80 listed & priced in China. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ Maxus - dostawczak z Anglii. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ FARGO FORA. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ Weststar MPV for slightly over RM100,000 soon. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).