Fiat Ducato

Fiat Ducato – samochód dostawczy skonstruowany wspólnie przez koncern Fiat i koncern PSA (Citroën Jumper i Peugeot Boxer). Produkcją tych samochodów zajmuje się głównie założona w 1978 r. francusko-włoska spółka Sevel z fabryką w Val di Sangro we Włoszech. Od 2000 roku Ducato jest produkowany w Sete Lagoas w Brazylii w spółce firm Fiat i Iveco.

Samochód ten produkowany i sprzedawany jest w dużym wyborze wersji. W latach 1981–2005 Fiat sprzedał ponad 1,7 miliona modeli Ducato. Obecnie używa go w Polsce m.in. pogotowie ratunkowe.

Fiat Ducato I

Fiat Ducato I (typ 280/290)
Inne nazwy	Fiat Ducato Maxi Fiat Talento
Producent	Sevel Sud
Zaprezentowany	1981
Okres produkcji	1981–1994
Miejsce produkcji	Włochy, Val di Sangro
Poprzednik	Fiat 238
Następca	Fiat Ducato II Fiat Scudo
Dane techniczne
Segment	Dostawcze
Typy nadwozia	van
Silniki	Benzynowe: 1.8 2.0 2.0 kat. Wysokoprężne: 1.9D 1.9TD 2.4D 2.4TD 2.5D 2.5TD
Skrzynia biegów	5-biegowa, manualna
Długość	4765 mm 4157 mm (Talento)
Szerokość	1965 mm
Wysokość	1893 mm 2100 mm 2450 mm
Masa własna	od ok. 1600 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Alfa Romeo AR6 Citroën C25 Peugeot J5 Talbot Express (1986–1992)
Pokrewne	Fiat Talento
Konkurencja	Volkswagen LT
Multimedia w Wikimedia Commons

Pierwszy Fiat Ducato pojawił się na rynku w 1981 roku i w niezmienionej wersji był produkowany do 1990 roku (typ 280). W 1990 roku pojawiła się wersja po faceliftingu (typ 290) i była produkowana do 1994 roku. Był to jeden z pierwszych samochodów dostawczych z przednim napędem.

Pierwszy Fiat Ducato był produkowany w dwóch wersjach wyposażenia S i SX.

Były dostępne cztery warianty ładowności, oraz skrócony model sprzedawany pod nazwą Fiat Talento. Ładowność:

• Ducato 10 – 1000 kg,
• Ducato 13 – 1300 kg,
• Ducato 14 – 1400 kg,
• Ducato Maxi 18 – 1800 kg.

Silniki

• Benzynowe

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
1,8	XM7T / 169B	1796	69 (51)/4800	136/2300	R4	OHV/8
2,0	170B	1971	75 (55)/5000	147/2500	R4	OHV/8
2,0	XN1T	1971	78 (57)/5000	152/2500	R4	OHV/8
2,0 kat.	170D	1971	84 (62)/4750	160/2500	R4	OHV/8

• Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
1,9D	Fiat 149B1000	1929	69 (51)/4600	120/2500	R4	OHC/8
1,9TD	Fiat 280A1000	1929	82 (60)/4100	181/2500	R4	OHC/8
2.4D	SOFIM 8140.61	2445	72 (53)/4200	147/2400	R4	OHC/8
2,5D	SOFIM 8140.07	2500	75 (55)/4200	162/2200	R4	OHC/8
2,4TD	SOFIM 8140.21	2445	92 (68)/3800	216/2200	R4	OHC/8
2,5TD	SOFIM 8140.27	2500	95 (70)/3800	216/2000	R4	OHC/8

• 

  Fiat Ducato I po faceliftingu

• 

  Fiat Ducato I - bok pojazdu

• 

  Kamper Fiat Ducato Turbo D

• 

  Skrzyniowy Fiat Ducato I z pojedynczą kabiną

Fiat Talento

Fiat Talento Cargo - tył pojazdu

Fiat Talento – skrócona wersja Fiata Ducato produkowana w latach 1989–1994 o masie całkowitej 2350 kg i ładowności około 800 kg. Następca modelu 242. Rozstaw osi zmniejszono z 2929 mm do 2315 mm. Oferowany był z nadwoziem typu furgon oraz jego odmianą osobową, być może przez pewien czas powstawały również odmiana skrzyniowa i podwozie pod zabudowę. Samochód ten był dostępny z dwoma silnikami pochodzącymi z modelu Ducato: benzynowy 2.0 (170B) i wysokoprężny 1.9D (149B1000) o mocy maksymalnej 52 kW (71 KM). Następcą Talento jest Fiat Scudo.

Fiat Ducato II

Fiat Ducato II (typ 230/244)
Inne nazwy	Fiat Ducato
Producent	Sevel Sud
Zaprezentowany	1994
Okres produkcji	1994–2006 od 2000 w Brazylii od 2007 w Rosji
Miejsce produkcji	Włochy, Val di Sangro Brazylia, Sete Lagoas Rosja, Jełabuga Rosja, Władywostok
Poprzednik	Fiat Ducato I
Następca	Fiat Ducato III
Dane techniczne
Segment	Dostawcze
Typy nadwozia	van
Silniki	1994–2002 Benzynowe: 2.0 Wysokoprężne: 1.9D (1929 cm³) 1.9D (1905 cm³) od 1998 roku 1.9TD (1929 cm³) 1.9TD ECO (kat.) 1.9TD (1905 cm³) od 1998 roku 1.9TDI 90 KM (230BNAB) 2.0JTD (od 2001 roku) 2.5D 2.5TDI 2.5TDI ECO (kat.) 2.8D (od 1998 roku) 2.8TDI/idTD (od 1997 roku) 2.8 JTD (od 2000 roku) 2002–2006 Benzynowe: 2.0 2.0 Natural Power (benzyna/CNG) 2.0 LPG (benzyna/LPG) Wysokoprężne: 2.0 JTD 2.3 JTD 2.8 JTD 2.8 JTD Power od 2006 roku 2.3 JTD 110 KM (Rosja) 2.3 JTD 127 KM (Ameryka Płd.)
Skrzynia biegów	5-biegowa, manualna 4-biegowa, automatyczna
Długość	5505 mm (Maxi)
Szerokość	1998 mm
Wysokość	2470 mm
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Citroën Jumper/Relay, Peugeot Boxer
Konkurencja	Renault Master, Mercedes Sprinter, Volkswagen LT
Multimedia w Wikimedia Commons

Druga generacja Fiata Ducato (wraz z Peugeotem Boxerem i Citroënem Jumperem) została zaprezentowana w 1994 roku na Salonie Samochodów Użytkowych w Genewie. Nowy model razem ze swoimi bliźniakami został wybrany Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year).

Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Ducato II dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35.

Podobnie jak w poprzednim modelu, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych. W wrześniu 2000 roku uruchomiono produkcję Fiata Ducato II w Sete Lagoas w Brazylii. Dystrybucją w tym kraju zajmuje się firma Fiat Automóveis. W latach 2000-2005 powstawała tam wersja Ducato Maxi o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5 tony, zaliczana do lekkich samochodów ciężarowych. W kolejnych latach powstało: 2000 - 692 szt., 2001 - 4370 szt., 2002 - 3210 szt., 2003 - 2864 szt., 2004 - 4941 szt., 2005 - 5362 szt., 2006 - 5597 szt., 2007 - 7275 szt., 2008 - 8935 szt., 2009 - 8000 sztuk wszystkich odmian Fiatów Ducato II.

W połowie 2007 roku kompania "Sollers" rozpoczęła produkcję tego modelu w swoich zakładach znajdujących się w miejscowości Jełabuga w Rosji. Od lutego 2010 roku egzemplarze przeznaczone dla odbiorców ze wschodniej Rosji produkowane są w zakładzie we Władywostoku.

Fiat Ducato II był dostępny w wielu różnych konfiguracjach, dzięki temu łatwo można było dobrać samochód odpowiedni do swoich potrzeb:

• furgon: 5 wariantów pojemności (7,5/9/10/11,5/12 m³), 3 rozstawy osi (2850/3200/3700 mm), 3 wysokości wnętrza (1562/1881/2115 mm), 3 różne DMC (10 – 2,8 t, 14 – 3,2 t, MAXI – 3,5 t), 3 ładowności (10 – 1000 kg, 14 – 1400 kg, Maxi – 1800 kg)
• kombi (towarowo-osobowe, 5-9 miejsc)
• mikrobus (12-15 miejsc)
• kabina ze skrzynią ładunkową
• podwozia pod zabudowę
• podwozie ramowe z przednią ścianą i deską rozdzielczą
• kabina z układem napędowym.

Silniki

• Benzynowe

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0 i.e. Kat.	PSA RFW (XU10J2U)	1998	109 (80)/5500	168/3400	R4	OHC/8

• Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
1.9D	PSA DJY (XUD9Y/L3)	1905	68 (50)/4600	120/2000	R4	OHC/8
1.9D	Fiat 230A2000	1929	69 (51)/4600	120/2500	R4	OHC/8
1.9TD	Fiat 230A3000	1929	82 (60)/4200	180/2500	R4	OHC/8
1.9TD	PSA DHX (XUD9T)	1905	90 (66)/4000	196/2250	R4	OHC/8
1.9TD Kat.	Fiat 230A4000	1929	80 (59)/4200	175/2500	R4	OHC/8
2.0JTD	PSA RHV (DW10UTD)	1997	84 (62)/4000	192/1900	R4	OHC/8
2.5D	Iveco 8140.67	2500	84 (62)/4200	164/2400	R4	OHC/8
2.5TDI	Iveco 8140.47	2500	116 (85)/3800	245/2000	R4	OHC/8
2.5TDI Kat.	Iveco 8140.47R	2500	109 (80)/3800	256/2200	R4	OHC/8
2.8D	Iveco 8140.63	2800	87 (64)/3800	180/2000	R4	OHC/8
2.8idTD	Iveco 8140.43	2800	122 (90)/3600	285/1800	R4	OHC/8
2.8JTD	Iveco 8140.43S	2800	127 (93,5)/3600	300/1800	R4	OHC/8

Fiat Ducato II FL

W lutym 2002 roku przeprowadzono facelifting wszystkich modeli (Ducato/Boxer/Jumper). Zmieniono wygląd zewnętrzny samochodu, zmodernizowano wnętrze i paletę silników, pojawiła się także wersja z napędem 4x4. Silnik benzynowy może być również zasilany gazem CNG o mocy maksymalnej 71 kW (97 KM), bądź gazem LPG, 81 kW (110 KM).

• 

  Fiat Ducato IIFL karetka

• 

  Minibus na bazie Fiata Ducato IIFL

• 

  Kamper na bazie Fiata Ducato IIFL

Niektóre wersje

Furgon

• 4 wersje: 11, 15, Maxi, 4x4 (ładowność: 1035–1705 kg)
• 4 rozstawy osi (2850/3200/3700/4050 mm)
• 6 wariantów pojemności (7,5/9/10/11,5/12/14 m³)
• 4 wysokości wnętrza (1562/1881/2115/2280 mm)

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	2850	4749	2510	2150	1562	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1090 x 1449	1562 x 1441
L1H2	2850	4749	2510	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1090 x 1449	1562 x 1760
L2H1	3200	5099	2860	2150	1562	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1449	1562 x 1441
L2H2	3200	5099	2860	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760
L2H3	3200	5099	2860	2725	2115	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 2016
L3H2	3700	5599	3360	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760
L3H4	3700	5599	3360	2860	2280	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760

Kabina ze skrzynią

• 4 wersje: 11, 15, Maxi, 4x4 (ładowność: 1085–1655 kg)
• 4 rozstawy osi (2850/3200/3700/4050 mm)
• powierzchnia ładunkowa 4,9-7,5 m² (z podwójną kabiną tylko 4,9 m²).

Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość burt [mm]
2850	4831	2585	353
3200	5181	2935	353
3700	5681	3435	353
4050	5980	3729	353
3700 (Podwójna kabina.)	5716	2585	353

Silniki

• Benzynowe

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0	PSA RFL (XU10J2U)	1998	110 (81)/5700	168/3700	R4	OHC/8
2.0 Natural Power (CNG)	PSA RFL (XU10J2U)	1998	97 (71)/5700	146/3700	R4	OHC/8
2.0 (LPG)	PSA RFL (XU10J2U)	1998	110 (81)/5700	168/3700	R4	OHC/8

• Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0JTD	PSA RHV (DW10UTD)	1997	84 (62)/4000	192/1900	R4	OHC/8
2.3JTD	Iveco F1AE0481C	2286	110 (81)/3600	270/1800	R4	DOHC/16
2.8JTD	Iveco 8140.43S	2800	127 (93,5)/3600	300/1800	R4	OHC/8
2.8JTD Power	Iveco 8140.43N	2800	146 (107)/3600	310/1500	R4	OHC/8

Fiat Ducato III

Fiat Ducato III (typ 250)
Inne nazwy	Ram ProMaster (USA)
Producent	Sevel Sud Chrysler
Zaprezentowany	2006
Okres produkcji	od 2006
Miejsce produkcji	Włochy, Val di Sangro Meksyk, Saltillo Van
Poprzednik	Fiat Ducato II
Dane techniczne
Segment	Dostawcze
Typy nadwozia	van
Silniki	Wysokoprężne: 2.0 JTD 115 KM 2.2 JTD 100 KM 2.3 JTD 120/130/150 KM 3.0 JTD 157/177 KM CNG/benzynowe: 3.0 136 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa, manualna 6-biegowa, manualna
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Citroën Jumper/Relay Peugeot Boxer
Konkurencja	Renault Master, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter
Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Ducato III (razem z Citroënem Jumperem II i Peugeotem Boxerem II) pojawił się na rynku w 2006 roku. Nowy model tak jak i poprzednicy ma napęd na przednią oś i poprzecznie ustawione silniki. Został on zaprojektowany przez Centro Stile Fiat, któremu udało się osiągnąć współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Wnętrze Ducato przypomina pod względem komfortu i możliwego do zamontowania wyposażenia dodatkowego (np. automatyczna klimatyzacja, system audio z zestawem głośnomówiącym, nawigacja satelitarna) samochody osobowe. W nowym modelu zrezygnowano z jednostek benzynowych i obecnie dostępne są jedynie silniki wysokoprężne o 3 różnych pojemnościach i 4 zakresach mocy. W 2009 roku wprowadzono nowy silnik o pojemności 3,0 l skonstruowany specjalnie do zasilania gazem CNG, samochód z tym silnikiem wyposażony jest także w 15-litrowy, awaryjny zbiornik na benzynę.

Fiat Ducato we wszystkich wersjach był i jest bardzo popularnym podwoziem (z kabiną) dla pojazdów typu kamper. Tylko na rynku niemieckim, na którym w tym segmencie od wielu lat Fiat jest liderem, w 2007 roku sprzedano około 10 tys. sztuk kamperów na bazie Fiata Ducato. Sprzedaż tego typu pojazdów wciąż rośnie.

Produkcja we Włoszech w 2008 roku wyniosła 140119 szt., w Brazylii stopniowo wzrasta i w tym samym czasie wyniosła 8935 sztuk.

W 2011 roku przedstawiono odświeżoną gamę Ducato. Największa zmiana nastąpiła w palecie silników, gdzie zrezygnowano z silnika 2,2 l produkcji PSA i zastąpiono go konstrukcją Fiata o pojemności 2,0 l znaną z modeli osobowych tego koncernu. Pozostałe silniki zostały poddane modernizacji. Nowe silniki cechują się wyższą mocą i spełniają normę Euro 5. Nieznacznie zmodernizowano także wnętrze (np. nowe zestawy audio).

Od 2013 roku model jest sprzedawany w USA pod marką Ram jako Ram ProMaster.

Niektóre wersje

Furgon

• 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1090 kg do 1995 kg.
• 3 rozstawy osi (3000/3450/4035 mm) i 4 długości furgonów (4963/5413/5998/6363 mm)
• 6 wariantów pojemności (8/10/11,5/13/15/17 m³)
• 3 wysokości wnętrza (1662/1932/2172 mm).

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	3000	4963	2670	2254	1662	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1075 x 1485	1562 x 1520
L2H1	3450	5413	3120	2254	1662	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1485	1562 x 1520
L2H2	3450	5413	3120	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L3H2	4035	5998	3705	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L3H3	4035	5998	3705	2764	2172	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 2030
L4H2	4035	6363	4070	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L4H3	4035	6363	4070	2764	2172	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 2030

Kombi

• 3 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t), 5 miejsc, ładowność do 1400 kg
• 2 rozstawy osi (3000/3450 mm) i 2 długości (4963/5413 mm)
• 2 wysokości wnętrza (1515/1788 mm).

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	3000	4963	816 (8/9-os.) 1716 (5/6-os.)	2254	1515	2050	1860 (1254 między nadkolami)	1075 x 1485	1562 x 1520
L2H2	3450	5413	1259 (8/9-os.) 2159 (5/6-os.)	2524	1788	2050	1860 (1254 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790

Panorama

• 2 wersje DMC (3.0t, 3.3t), 8-9 miejsc, ładowność od 123 kg do 1015 kg
• 2 rozstawy osi (3000/3450 mm) i 2 długości (4963/5413 mm)
• 2 wysokości wnętrza (1515/1788 mm).

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	3000	4963	588 (8/9-os.)	2254	1515	2050	1350	1075 x 1485	1562 x 1520
L2H2	3450	5413	1038 (8/9-os.)	2524	1788	2050	1350	1250 x 1755	1562 x 1790

Minibus

• 1 wersja DMC (4,0t), 13 lub 16 osób + kierowca, ładowność od 214 kg do 1485 kg
• 1 rozstaw osi (4035 mm) i 2 długości (5998 lub 6363 mm)
• 1 wysokość wnętrza (1788 mm).

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość wnętrza [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość szerokość wnętrza [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L3H2	4035	5998	2524	1788	2050	1350	1250 x 1755	1562 x 1790
L4H2	4035	6363	2524	1788	2050	1350	1250 x 1755	1562 x 1790

Kabina ze skrzynią

• 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1095 kg do 2075 kg
• 4 rozstawy osi (3000/3450/3800/4035 mm) i 5 długości skrzyni ładunkowej (2798/3248/3598/3833/4198 mm)
• powierzchnia ładunkowa 5,7-8,5 m².

Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość burt [mm]
3000	5293	2100	2798	2034	400
3450	5743	2100	3248	2034	400
3800	6093	2100	3598	2034	400
4035	6328	2100	3833	2034	400
4035	6693	2100	4198	2034	400

Podwójna kabina ze skrzynią

• 3 wersje DMC (3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1285 kg do 1940 kg
• 2 rozstawy osi (3450/4035 mm) i 3 długości skrzyni ładunkowej (2398/2888/3338 mm)
• powierzchnia ładunkowa 4,9-6,8 m².

Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość burt [mm]
3450	5738	2100	2398	2034	400
4035	6228	2100	2888	2034	400
4035	6678	2100	3338	2034	400

Podwozie

• 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t)
• ładowność od 1315 kg do 2330 kg
• 4 rozstawy osi (3000/3450/3800/4035 mm).

Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Szerokość wewnętrzna [mm]	Maksymalna długość zewnętrzna z zabudową [mm]	Maksymalna szerokość zabudowy [mm]
3000	4908	2050	5748	2350
3450	5358	2050	6468	2350
3800	5708	2050	7028	2350
4035	5943	2050	7383	2350
4035	6308	2050	7383	2350

Podwozie z podwójną kabiną

• 3 wersje DMC (3.3t, 3.5t, 4.0t)
• ładowność od 1410 kg do 2125 kg
• 2 rozstawy osi (3450/4035 mm).

Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Maksymalna długość zewnętrzna z zabudową [mm]	Maksymalna szerokość zabudowy [mm]
3450	5358	2050	6468	2350
4035	5943	2050	7383	2350
4035	6308	2050	7383	2350

Platforma

• 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t)
• ładowność od 1335 kg do 2350 kg
• 3 rozstawy osi (3000/3450/4035 mm).

Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Maksymalna długość zewnętrzna z zabudową [mm]	Maksymalna szerokość zabudowy [mm]
3000	4908	2050	5748	2350
3450	5358	2050	6468	2350
4035	5943	2050	7383	2350
4035	6308	2050	7383	2350

Silniki

Do 2011 roku

• Diesla i CNG

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
100 Multijet	PSA 4HV	2198	100 (74)/2900	250/1500	R4	DOHC/16
120 Multijet	Iveco F1AE0481D	2286	120 (88)/3600	320/2000	R4	DOHC/16
130 Multijet	Iveco F1AE0481N	2286	130 (96)/3600	320/2000	R4	DOHC/16
160 Multijet Power	Iveco F1CE0481D	2999	157 (115,5)/3500	400/1700	R4	DOHC/16
140 Natural Power	Iveco F1CE0441A	2999	136 (100)/2750	350/1500	R4	DOHC/16

Wersja Multijet 130 dostępna jest tylko pod zabudowy typu kamper.

Od 2011 roku

• Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
115 Multijet II	Fiat	1956	115 (85)/3700	280/1500	R4	DOHC/16
130 Multijet II	Iveco	2287	130 (96)/3600	320/1800	R4	DOHC/16
150 Multijet II	Iveco	2287	148 (109)/3600	350/1500	R4	DOHC/16
160 Multijet Power	Iveco	2999	157 (115,5)/3500	400/1700	R4	DOHC/16
180 Multijet Power	Iveco	2999	177 (130)/3500	400/1400	R4	DOHC/16

Wersja Multijet Power 160 dostępna jest tylko w osobowej wersji Ducato Minibus.

• 

  Fiat Ducato III - tył pojazdu

• 

  Fiat Ducato III w wersji osobowej

• 

  Kamper na bazie Fiata Ducato III

• 

  Fiat Ducato III Pick-up

• 

  Deska rozdzielcza

Zobacz też

• Sevel