Fiat Ducato

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Fiat Ducatosamochód dostawczy produkowany przez koncern FIAT we współpracy z koncernem PSA Peugeot Citroën od 1981 roku. Pierwsza generacja modelu produkowana była z bliźniaczymi modelami Alfa Romeo AR6, Citroën C25, Peugeot J5, Talbot Express, Zastava Ducato. Wraz z drugą generacją pojazdu zmieniono nazwy modeli bliźniaczych i ograniczono je do dwóch marek: Citroën Jumper, Peugeot Boxer. Od 2006 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Fiat Ducato I[edytuj | edytuj kod]

Fiat Ducato I
Fiat Ducato I przed liftingiem
Fiat Ducato I przed liftingiem
Inne nazwy Fiat Ducato Maxi
Fiat Talento
Producent Sevel Sud
Zaprezentowany 1981
Okres produkcji 1981 - 1994
Miejsce produkcji  Włochy, Val di Sangro
Poprzednik Fiat 238
Następca Fiat Ducato II
Fiat Scudo (następca Talnto)
Dane techniczne
Segment dostawcze
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4765 mm
Talento: 4157 mm
Szerokość 1965 mm
Wysokość 1893 mm
2100 mm
2450 mm
Ładowność 1000 - 1800 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Alfa Romeo AR6
Citroën C25
Peugeot J5
Tablot Express
Zastava Ducato
Konkurencja Iveco Daily
Mercedes-Benz T1
Renault Master
Volkswagen LT
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Ducato I produkowany był w latach 1981 - 1994.

Fiat Ducato I po liftingu
Tył Ducato I
Fiat Talento

W 1990 roku auto przeszło face lifting. Pierwsza generacja Fiata Ducato była produkowana w dwóch wersjach wyposażenia: S i SX.

Dostępne były cztery warianty ładowności, oraz skrócony model sprzedawany pod nazwą Fiat Talento. Ładowność:

  • Ducato 10 – 1000 kg,
  • Ducato 13 – 1300 kg,
  • Ducato 14 – 1400 kg,
  • Ducato Maxi 18 – 1800 kg

Fiat Talento[edytuj | edytuj kod]

Fiat Talento – skrócona wersja Fiata Ducato produkowana w latach 1989 – 1994 o masie całkowitej 2350 kg i ładowności około 800 kg. Następca modelu 242. Rozstaw osi zmniejszono z 2929 mm do 2315 mm. Oferowany był z nadwoziem typu furgon oraz jego odmianą osobową, być może przez pewien czas powstawały również odmiana skrzyniowa i podwozie pod zabudowę. Samochód ten był dostępny z dwoma silnikami pochodzącymi z modelu Ducato: benzynowy 2.0 (170B) i wysokoprężny 1.9D (149B1000) o mocy maksymalnej 52 kW (71 KM). Następcą Talento jest Fiat Scudo.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
1,8 XM7T / 169B 1796 69 (51)/4800 136/2300 R4 OHV/8
2,0 170B 1971 75 (55)/5000 147/2500 R4 OHV/8
2,0 XN1T 1971 78 (57)/5000 152/2500 R4 OHV/8
2,0 kat. 170D 1971 84 (62)/4750 160/2500 R4 OHV/8
  • Diesla
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
1,9D Fiat 149B1000 1929 69 (51)/4600 120/2500 R4 OHC/8
1,9TD Fiat 280A1000 1929 82 (60)/4100 181/2500 R4 OHC/8
2.4D SOFIM 8140.61 2445 72 (53)/4200 147/2400 R4 OHC/8
2,5D SOFIM 8140.07 2500 75 (55)/4200 162/2200 R4 OHC/8
2,4TD SOFIM 8140.21 2445 92 (68)/3800 216/2200 R4 OHC/8
2,5TD SOFIM 8140.27 2500 95 (70)/3800 216/2000 R4 OHC/8


Fiat Ducato II[edytuj | edytuj kod]

Fiat Ducato II
Fiat Ducato II przed liftingiem
Fiat Ducato II przed liftingiem
Producent Sevel Sud
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Genewa 1994
Okres produkcji 1994 - 2006
Brazylia: od 2000
Rosja: od 2007
Miejsce produkcji  Włochy, Val di Sangro
 Brazylia, Sete Lagoas
 Rosja, Jełabuga
 Rosja, Władywostok
Poprzednik Fiat Ducato I
Następca Fiat Ducato III
Dane techniczne
Segment dostawcze
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość Maxi: 5505 mm
Szerokość 1998 mm
Rozstaw osi 2470 mm
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumper
Peugeot Boxer
Konkurencja Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Renault Master
Volkswagen LT
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Ducato II produkowany był w latach 1994 - 2006. Pojazd został zaprezentowany podczas targów samochodów użytkowych w Genewie w 1994 roku. Bliźniacza konstrukcja została wybrana Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year).

Fiat Ducato II po liftingu
Tył Ducato II przed liftingiem
Tył Ducato II po liftingu

Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Ducato II dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35.

Podobnie jak w poprzednim modelu zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych. W wrześniu 2000 roku uruchomiono produkcję Fiata Ducato II w Sete Lagoas w Brazylii. Dystrybucją w tym kraju zajmuje się firma Fiat Automóveis. W latach 2000 - 2005 powstawała tam wersja Ducato Maxi o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5 tony, zaliczana do lekkich samochodów ciężarowych. W kolejnych latach powstało: 2000 - 692 szt., 2001 - 4370 szt., 2002 - 3210 szt., 2003 - 2864 szt., 2004 - 4941 szt., 2005 - 5362 szt., 2006 - 5597 szt., 2007 - 7275 szt., 2008 - 8935 szt., 2009 - 8000 sztuk wszystkich odmian Fiatów Ducato II.

W połowie 2007 roku kompania "Sollers" rozpoczęła produkcję modelu w swoich zakładach znajdujących się w miejscowości Jełabuga w Rosji. Od lutego 2010 roku egzemplarze przeznaczone dla odbiorców ze wschodniej Rosji produkowane są w zakładzie we Władywostoku.

Fiat Ducato II był dostępny w wielu różnych konfiguracjach, dzięki temu łatwo można było dobrać samochód odpowiedni do swoich potrzeb:

  • furgon: 5 wariantów pojemności (7,5/9/10/11,5/12 m³), 3 rozstawy osi (2850/3200/3700 mm), 3 wysokości wnętrza (1562/1881/2115 mm), 3 różne DMC (10 – 2,8 t, 14 – 3,2 t, MAXI – 3,5 t), 3 ładowności (10 – 1000 kg, 14 – 1400 kg, Maxi – 1800 kg)
  • kombi (towarowo-osobowe, 5-9 miejsc)
  • mikrobus (12-15 miejsc)
  • kabina ze skrzynią ładunkową
  • podwozia pod zabudowę
  • podwozie ramowe z przednią ścianą i deską rozdzielczą
  • kabina z układem napędowym

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe:
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
2.0 i.e. Kat. PSA RFW (XU10J2U) 1998 109 (80)/5500 168/3400 R4 OHC/8
  • Diesla:
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
1.9D PSA DJY (XUD9Y/L3) 1905 68 (50)/4600 120/2000 R4 OHC/8
1.9D Fiat 230A2000 1929 69 (51)/4600 120/2500 R4 OHC/8
1.9TD Fiat 230A3000 1929 82 (60)/4200 180/2500 R4 OHC/8
1.9TD PSA DHX (XUD9T) 1905 90 (66)/4000 196/2250 R4 OHC/8
1.9TD Kat. Fiat 230A4000 1929 80 (59)/4200 175/2500 R4 OHC/8
2.0JTD PSA RHV (DW10UTD) 1997 84 (62)/4000 192/1900 R4 OHC/8
2.5D Iveco 8140.67 2500 84 (62)/4200 164/2400 R4 OHC/8
2.5TDI Iveco 8140.47 2500 116 (85)/3800 245/2000 R4 OHC/8
2.5TDI Kat. Iveco 8140.47R 2500 109 (80)/3800 256/2200 R4 OHC/8
2.8D Iveco 8140.63 2800 87 (64)/3800 180/2000 R4 OHC/8
2.8idTD Iveco 8140.43 2800 122 (90)/3600 285/1800 R4 OHC/8
2.8JTD Iveco 8140.43S 2800 127 (93,5)/3600 300/1800 R4 OHC/8

Fiat Ducato II FL[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2002 roku przeprowadzono face lifting wszystkich modeli (Ducato/Boxer/Jumper). Zmieniono wygląd zewnętrzny samochodu, zmodernizowano wnętrze i paletę silników, pojawiła się także wersja z napędem 4x4. Silnik benzynowy może być również zasilany gazem CNG o mocy maksymalnej 71 kW (97 KM), bądź gazem LPG, 81 kW (110 KM).

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe:
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
2.0 PSA RFL (XU10J2U) 1998 110 (81)/5700 168/3700 R4 OHC/8
2.0 Natural Power (CNG) PSA RFL (XU10J2U) 1998 97 (71)/5700 146/3700 R4 OHC/8
2.0 (LPG) PSA RFL (XU10J2U) 1998 110 (81)/5700 168/3700 R4 OHC/8
  • Diesla:
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
2.0JTD PSA RHV (DW10UTD) 1997 84 (62)/4000 192/1900 R4 OHC/8
2.3JTD Iveco F1AE0481C 2286 110 (81)/3600 270/1800 R4 DOHC/16
2.8JTD Iveco 8140.43S 2800 127 (93,5)/3600 300/1800 R4 OHC/8
2.8JTD Power Iveco 8140.43N 2800 146 (107)/3600 310/1500 R4 OHC/8

Niektóre wersje[edytuj | edytuj kod]

Furgon[edytuj | edytuj kod]

  • 4 wersje: 11, 15, Maxi, 4x4 (ładowność: 1035–1705 kg)
  • 4 rozstawy osi (2850/3200/3700/4050 mm)
  • 6 wariantów pojemności (7,5/9/10/11,5/12/14 m³)
  • 4 wysokości wnętrza (1562/1881/2115/2280 mm)
Model Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość zewnętrzna
[mm]
Wysokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi bocznych
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi tylnych
[mm]
L1H1 2850 4749 2510 2150 1562 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1090
x
1449
1562
x
1441
L1H2 2850 4749 2510 2470 1881 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1090
x
1449
1562
x
1760
L2H1 3200 5099 2860 2150 1562 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1449
1562
x
1441
L2H2 3200 5099 2860 2470 1881 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
1760
L2H3 3200 5099 2860 2725 2115 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
2016
L3H2 3700 5599 3360 2470 1881 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
1760
L3H4 3700 5599 3360 2860 2280 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
1760

Kabina ze skrzynią[edytuj | edytuj kod]

  • 4 wersje: 11, 15, Maxi, 4x4 (ładowność: 1085–1655 kg)
  • 4 rozstawy osi (2850/3200/3700/4050 mm)
  • powierzchnia ładunkowa 4,9-7,5 m² (z podwójną kabiną tylko 4,9 m²).
Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość burt
[mm]
2850 4831 2585 353
3200 5181 2935 353
3700 5681 3435 353
4050 5980 3729 353
3700
(Podwójna kabina.)
5716 2585 353


Fiat Ducato III[edytuj | edytuj kod]

Fiat Ducato III
Fiat Ducato III przed face liftingiem
Fiat Ducato III przed face liftingiem
Inne nazwy Ram ProMaster
Producent Sevel Sud
Projektant Centro Stile Fiat
Zaprezentowany 2006
Okres produkcji od 2006
Miejsce produkcji  Włochy, Val di Sangro
 Meksyk, Saltillo Van
Poprzednik Fiat Ducato II
Dane techniczne
Segment dostawcze
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 2670 - 4070 mm
Szerokość 2025 mm
Wysokość 1660 - 2170 mm
Rozstaw osi SWB: 3450 mm
LWB: 4035 mm
MWB: 3800 mm
Masa własna od 1845 kg
Poj. zbiornika paliwa 90 l
Pojemność bagażnika 8 - 17 m3
Ładowność 2,1 t
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumper
Peugeot Boxer
Konkurencja Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Renault Master
Volkswagen Crafter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Ducato III pojawił się na rynku w 2006 roku wraz ze swoimi bliźniaczymi modelami - Citroën Jumper oraz Peugeot Boxer.

Fiat Ducato III po liftingu
Tył Fiata Ducato III przed face liftingiem w wersji furgon
Fiat Ducato III przed face liftingiem w wersji osobowej
Fiat Ducato III przed face liftingiem w wersji skrzyniowej
Wnętrze Ducato III przed face liftingiem

Pojazd został zaprojektowany przez Centro Stile Fiat, któremu udało się osiągnąć współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Wnętrze Ducato przypomina pod względem komfortu i możliwego do zamontowania wyposażenia dodatkowego (np. automatyczna klimatyzacja, system audio z zestawem głośnomówiącym, nawigacja satelitarna) samochody osobowe. W nowym modelu zrezygnowano z jednostek benzynowych na rzecz silników wysokoprężnych o 3 różnych pojemnościach i 4 zakresach mocy. W 2009 roku wprowadzono nowy silnik o pojemności 3,0 l skonstruowany specjalnie do zasilania gazem CNG, samochód z tym silnikiem wyposażony jest także w 15-litrowy, awaryjny zbiornik na benzynę.

Fiat Ducato we wszystkich wersjach był i jest bardzo popularnym podwoziem (z kabiną) dla pojazdów typu kamper.

W 2011 roku przedstawiono odświeżoną gamę Ducato. Największa zmiana nastąpiła w palecie silników, gdzie zrezygnowano z silnika 2,2 l produkcji PSA i zastąpiono go konstrukcją Fiata o pojemności 2,0 l znaną z modeli osobowych tego koncernu. Pozostałe silniki zostały poddane modernizacji. Nowe silniki cechują się wyższą mocą i spełniają normę Euro 5. Nieznacznie zmodernizowano także wnętrze (np. nowe zestawy audio).

Od 2013 roku model jest sprzedawany w USA pod marką RAM jako RAM ProMaster[1].

W 2014 roku auto przeszło face lifting. W pojeździe zmodernizowano m.in. przód. Zastosowano nowe reflektory wyposażone w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz grill. We wnętrzu pojazd otrzymał nowe fotele, pojemnik na kubek zintegrowany z konsolą oraz uchwyt urządzeń mobilnych i notatników. W pojeździe zastosowano nowe jednostki napędowe. Auto oferowane będzie w trzech wersjach wyposażeniowych: Classic, Techno i Lounge. Standardowe wyposażenie wersji po liftingu obejmuje m.in. system kontroli stabilności jazdy ESC z funkcją przeciwdziałania dachowaniu, system kontroli ładunku LAC, asystenta ruszania pod górę HBA oraz system wspomagania nagłego hamowania EBA, Bluetooth i odtwarzacz MP3. W wersjach z silnikami 2.3 i 3.0 pojazd wyposażony jest w układ ułatwiający manewrowanie. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w system kontroli trakcji Traction+ z elektroniczną imitacją szpery, asystenta pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Wersja Lounge wyposażona jest w 5" kolorowy ekran dotykowy, kamerę cofania, nawigację satelitarną oraz tuner radia cyfrowego DAB[2].

Gama furgonów Fiata Ducato III po liftingu występuje w sześciu różnych wariantach ładowności, od 8 do 17 m3, w 4 wersjach długości i w 3 odmianach wysokości dachu, a jako podwozie do zabudowy - w 6 wariantach długości.

Silniki [3][edytuj | edytuj kod]

Do 2011 roku[edytuj | edytuj kod]

Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
100 Multijet PSA 4HV 2198 100 (74)/2900 250/1500 R4 DOHC/16
120 Multijet Iveco F1AE0481D 2286 120 (88)/3600 320/2000 R4 DOHC/16
130 Multijet Iveco F1AE0481N 2286 130 (96)/3600 320/2000 R4 DOHC/16
160 Multijet Power Iveco F1CE0481D 2999 157 (115,5)/3500 400/1700 R4 DOHC/16
140 Natural Power Iveco F1CE0441A 2999 136 (100)/2750 350/1500 R4 DOHC/16

Wersja Multijet 130 dostępna jest tylko pod zabudowy typu kamper.

Do 2014 roku[edytuj | edytuj kod]

  • Diesla
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
115 Multijet II Fiat 1956 115 (85)/3700 280/1500 R4 DOHC/16
130 Multijet II Iveco 2287 130 (96)/3600 320/1800 R4 DOHC/16
150 Multijet II Iveco 2287 148 (109)/3600 350/1500 R4 DOHC/16
160 Multijet Power Iveco 2999 157 (115,5)/3500 400/1700 R4 DOHC/16
180 Multijet Power Iveco 2999 177 (130)/3500 400/1400 R4 DOHC/16

Wersja Multijet Power 160 dostępna jest tylko w osobowej wersji Ducato Minibus.

Od 2014[edytuj | edytuj kod]

  • Diesla:
    • 2.0 115 KM 280 Nm
    • 2.3 130 KM 320 Nm
    • 2.3 150 KM 350 Nm
    • 3.0 180 KM 400 Nm

Niektóre wersje[edytuj | edytuj kod]

Furgon[edytuj | edytuj kod]

  • 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1090 kg do 1995 kg.
  • 3 rozstawy osi (3000/3450/4035 mm) i 4 długości furgonów (4963/5413/5998/6363 mm)
  • 6 wariantów pojemności (8/10/11,5/13/15/17 m³)
  • 3 wysokości wnętrza (1662/1932/2172 mm).
Model Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość zewnętrzna
[mm]
Wysokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi bocznych
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi tylnych
[mm]
L1H1 3000 4963 2670 2254 1662 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1075
x
1485
1562
x
1520
L2H1 3450 5413 3120 2254 1662 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1485
1562
x
1520
L2H2 3450 5413 3120 2524 1932 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
1790
L3H2 4035 5998 3705 2524 1932 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
1790
L3H3 4035 5998 3705 2764 2172 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
2030
L4H2 4035 6363 4070 2524 1932 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
1790
L4H3 4035 6363 4070 2764 2172 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
2030

Kombi[edytuj | edytuj kod]

  • 3 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t), 5 miejsc, ładowność do 1400 kg
  • 2 rozstawy osi (3000/3450 mm) i 2 długości (4963/5413 mm)
  • 2 wysokości wnętrza (1515/1788 mm).
Model Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość zewnętrzna
[mm]
Wysokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi bocznych
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi tylnych
[mm]
L1H1 3000 4963 816 (8/9-os.)
1716 (5/6-os.)
2254 1515 2050 1860
(1254 między nadkolami)
1075
x
1485
1562
x
1520
L2H2 3450 5413 1259 (8/9-os.)
2159 (5/6-os.)
2524 1788 2050 1860
(1254 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
1790

Panorama[edytuj | edytuj kod]

  • 2 wersje DMC (3.0t, 3.3t), 8-9 miejsc, ładowność od 123 kg do 1015 kg
  • 2 rozstawy osi (3000/3450 mm) i 2 długości (4963/5413 mm)
  • 2 wysokości wnętrza (1515/1788 mm).
Model Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość zewnętrzna
[mm]
Wysokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi bocznych
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi tylnych
[mm]
L1H1 3000 4963 588 (8/9-os.) 2254 1515 2050 1350 1075
x
1485
1562
x
1520
L2H2 3450 5413 1038 (8/9-os.) 2524 1788 2050 1350 1250
x
1755
1562
x
1790

Minibus[edytuj | edytuj kod]

  • 1 wersja DMC (4,0t), 13 lub 16 osób + kierowca, ładowność od 214 kg do 1485 kg
  • 1 rozstaw osi (4035 mm) i 2 długości (5998 lub 6363 mm)
  • 1 wysokość wnętrza (1788 mm).
Model Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Wysokość zewnętrzna
[mm]
Wysokość wnętrza
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Szerokość szerokość wnętrza
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi bocznych
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi tylnych
[mm]
L3H2 4035 5998 2524 1788 2050 1350 1250
x
1755
1562
x
1790
L4H2 4035 6363 2524 1788 2050 1350 1250
x
1755
1562
x
1790

Kabina ze skrzynią[edytuj | edytuj kod]

  • 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1095 kg do 2075 kg
  • 4 rozstawy osi (3000/3450/3800/4035 mm) i 5 długości skrzyni ładunkowej (2798/3248/3598/3833/4198 mm)
  • powierzchnia ładunkowa 5,7-8,5 m².
Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość burt
[mm]
3000 5293 2100 2798 2034 400
3450 5743 2100 3248 2034 400
3800 6093 2100 3598 2034 400
4035 6328 2100 3833 2034 400
4035 6693 2100 4198 2034 400

Podwójna kabina ze skrzynią[edytuj | edytuj kod]

  • 3 wersje DMC (3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1285 kg do 1940 kg
  • 2 rozstawy osi (3450/4035 mm) i 3 długości skrzyni ładunkowej (2398/2888/3338 mm)
  • powierzchnia ładunkowa 4,9-6,8 m².
Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość burt
[mm]
3450 5738 2100 2398 2034 400
4035 6228 2100 2888 2034 400
4035 6678 2100 3338 2034 400

Podwozie[edytuj | edytuj kod]

  • 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t)
  • ładowność od 1315 kg do 2330 kg
  • 4 rozstawy osi (3000/3450/3800/4035 mm).
Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Szerokość wewnętrzna
[mm]
Maksymalna długość zewnętrzna z zabudową
[mm]
Maksymalna szerokość zabudowy
[mm]
3000 4908 2050 5748 2350
3450 5358 2050 6468 2350
3800 5708 2050 7028 2350
4035 5943 2050 7383 2350
4035 6308 2050 7383 2350

Podwozie z podwójną kabiną[edytuj | edytuj kod]

  • 3 wersje DMC (3.3t, 3.5t, 4.0t)
  • ładowność od 1410 kg do 2125 kg
  • 2 rozstawy osi (3450/4035 mm).
Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Maksymalna długość zewnętrzna z zabudową
[mm]
Maksymalna szerokość zabudowy
[mm]
3450 5358 2050 6468 2350
4035 5943 2050 7383 2350
4035 6308 2050 7383 2350

Platforma[edytuj | edytuj kod]

  • 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t)
  • ładowność od 1335 kg do 2350 kg
  • 3 rozstawy osi (3000/3450/4035 mm).
Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Maksymalna długość zewnętrzna z zabudową
[mm]
Maksymalna szerokość zabudowy
[mm]
3000 4908 2050 5748 2350
3450 5358 2050 6468 2350
4035 5943 2050 7383 2350
4035 6308 2050 7383 2350

Przypisy

  1. Bartosz Pokrzywiński: 2014 Ram Promaster – Fiat Ducato podbija USA. autokult.pl, 2013-02-07. [dostęp 2014-02-11].
  2. msob: Fiat Ducato po liftingu. magazynauto.pl, 2014-04-23. [dostęp 2014-04-23].
  3. Ducato przewóz towarów 2011

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]