Ford Transit

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Ford Transitsamochód dostawczy marki Ford produkowany od 1965 roku występujący w różnych typach nadwozi od dostawczego aż po 17-osobowego busa. Auto zastąpiło Forda Thames. Dwa razy zdobył nagrodę Van of the Year - w 2001 oraz 2007 roku. Obecnie produkowana jest VII generacja modelu.

Ford Taunus Transit[edytuj | edytuj kod]

Ford Taunus Transit
Ford Taunus Transit
Inne nazwy Ford FK 1000
Producent Ford
Okres produkcji 1953 - 1965
Miejsce produkcji  Niemcy, Kolonia
Dane techniczne
Typy nadwozia 3- i 4-drzwiowy van
Długość 4300 mm
Szerokość 1740 mm
Wysokość 1965 mm
Rozstaw osi 2300 mm
Dane dodatkowe
Konkurencja Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Karetka na bazie Forda Taunus Transita w Niemiecki muzeum

Ford Taunus Transit w Niemczech znany był jako Ford Transit I generacji. Auto szeroko stosowane m.in. jako wóz strażacki, radiowóz, karetka.


Ford Transit I[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit I
Ford Transit I z długim rozstawem osi oraz bliźniaczymi kołami tylnymi
Ford Transit I z długim rozstawem osi oraz bliźniaczymi kołami tylnymi
Producent Ford
Okres produkcji 1965 - 1978
Miejsce produkcji  Belgia, Genk
 Anglia, Langley Slough
 Holandia, Amsterdam
 Turcja, Izmit Kocaeli
Poprzednik Ford Thames
Następca Ford Transit II
Dane dodatkowe
Konkurencja Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Wóz strażacki na bazie Forda Transita I

Ford Transit I w Niemczech znany jako Transit II wprowadzono do produkcji w 1965 roku. Początkowo auto produkowane było w jednej fabryce w Anglii jednak popyt na auto przewyższał możliwości jednej fabryki i zmusił Forda do rozpoczęcia produkcji w kolejnych fabrykach. Użytkowe auto często stosowano jako wóz strażacki oraz bus.

Silniki:

  • 1.2 45 KM
  • 1.3 50 KM
  • 1.5 60 KM
  • 1.7 65 KM
  • 2.0 70 KM
  • 2.0 75 KM
  • 2.0 80 KM
  • 2.4 diesel 62 KM


Ford Transit II[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit II
Ford Transit II
Producent Ford
Okres produkcji 1978 - 1986
Miejsce produkcji  Turcja
Poprzednik Ford Transit I
Następca Ford Transit III
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Silniki Benzynowe: R4 1.6, R4 2.0, V6 3.0
Wysokoprężne: R4 2.3, R4 2.5
Rozstaw osi 2690 mm
wersja z długim rozstawem: 3000 mm
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën C25
Fiat Ducato
Peugeot J5
Renault Master
Iveco Daily
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Transit II
Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.

W 1983 roku auto przeszło face lifting.


Ford Transit III[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit III
Ford Transit III
Producent Ford
Okres produkcji 1986 - 1991
Miejsce produkcji  Turcja
Poprzednik Ford Transit II
Następca Ford Transit IV
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Silniki 2.9 V6
3.0 V6
R4 2.5
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën C25
Fiat Ducato
Peugeot J5
Renault Master
Iveco Daily
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Niemiecki ambulans na bazie Forda Transita
Karawan na bazie Forda Transita
Ford Transit County 4x4

Ford Transit III - wprowadzony na rynek w 1986 roku z nową konstrukcją nadwozia.

Wersje specjalne:

  • County 4x4 - auto stylizowane na wojskowy pojazd specjalny.


Ford Transit IV[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit IV
Ford Transit IV
Producent Ford
Okres produkcji 1991 - 1994
Miejsce produkcji  Turcja
Poprzednik Ford Transit III
Następca Ford Transit V
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Silniki 2.9 V6
3.0 V6
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën C25
Fiat Ducato
Peugeot J5
Renault Master
Iveco Daily
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Transit

Ford Transit IV to tak naprawdę subtelny lifting III generacji pojazdu zastosowany w 1991 roku. Auto otrzymało delikatnie zmieniony przód.


Ford Transit V[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit V
Ford Transit V
Producent Ford
Okres produkcji 1994 - 2003
Miejsce produkcji  Turcja
 Wietnam
 Polska, Płońsk
 Białoruś, Obchuk
Poprzednik Ford Transit IV
Następca Ford Transit VI
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Silniki 2.0 DOHC
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën Jumper
Fiat Ducato
Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Vito
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Karetka na bazie Forda Transita
Bus na bazie Forda Transita

Ford Transit V - to tak naprawdę główna modernizacja modelu. Auto otrzymało nową deskę rozdzielczą oraz delikatnie zmieniony przód i nowy silnik. W opcji auto dostępne było z ABS-em, klimatyzacją, elektrycznymi szybami, centralnym zamkiem, elektrycznymi lusterkami a także poduszkami powietrznymi. W Europie auto produkowano do 2000 roku. Natomiast we Wietnamie do 2003 roku.

W latach 1997 - 2000 auto montowano w polskich zakładach Forda w Płońsku. W poszczególnych latach zmontowano:

  • 1998 - 2500 szt.
  • 1999 - 2446 szt.
  • 2000 - 784 szt.


Ford Transit Chiny[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit Chiny
Chiński Ford Transit jako ambulans
Chiński Ford Transit jako ambulans
Producent Ford
Okres produkcji 2006 - obecnie
Miejsce produkcji  Chiny, Nanchang
Dane techniczne
Typy nadwozia 4-drzwiowy van
Długość 5418 mm
Szerokość 1963 mm
Wysokość 2232 mm
Rozstaw osi 3570 mm
Masa własna 1920 - 2030 kg

Chińska wersja Forda Transita bazuje na III, IV oraz V generacji modelu. Auto produkowane jest na rynek krajowy z dwoma silnikami diesla oraz jedną jednostką benzynową.


Ford Transit VI[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit VI
Ford Transit VI
Producent Ford
Okres produkcji 2000 - 2006
Miejsce produkcji  Anglia, Southampton
 Holandia, Amsterdam
 Turcja, Kocaeli
 Wietnam
 Polska, Płońsk
 Białoruś, Obchuk
Poprzednik Ford Transit V
Następca Ford Transit VII
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën Jumper
Fiat Ducato
Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Vito
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
School Bus Ford Transit
Ford Transit w wersji pick-up
Kamper na bazie Forda Transita

Ford Transit VI to całkowicie nowa konstrukcja dostawczego samochodu produkowana od 2000 roku. Auto zostało opracowane w Stanach Zjednoczonych. W 2001 roku zdobyło międzynarodowy tytuł Van of the Year.

Silniki[1]:

  • 2.0 TD 75 KM
  • 2.0 TD 80 KM
  • 2.0 TD 100 KM
  • 2.0 TD 125 KM
  • 2.0 TD 144 KM
  • 2.2 D 70 KM
  • 2.4 TD 90 KM
  • 2.4 TD 116 KM
  • 2.4 TD 125 KM


Ford Transit VII[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit VII
Ford Transit VII
Producent Ford
Okres produkcji 2006 - obecnie
Miejsce produkcji  Anglia, Southampton
 Holandia, Amsterdam
 Turcja, Kocaeli
 Wietnam
 Rosja, Tatarstan
 Chiny, Nanchang
Poprzednik Ford Transit VI
Następca Ford Transit Custom
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Silniki Duratorq TDCI
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
tylny
AWD
Długość 3300 mm - 6403 mm
Szerokość 1972 mm - 2492 mm
Wysokość 1999 mm - 2624 mm
Rozstaw osi 2993 mm - 4318 mm
Liczba miejsc 2 - 17
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën Jumper
Fiat Ducato
Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Vito
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen Crafter
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Transit w specjalnej wersji strażackiej przygotowany przez polską firmę Stolarczyk
Ford Transit Sport Van
Ford Transit VII w wersji XXL
Ford Transit VII w wersji pick-up
Ford Transit VII Westfalia

Ford Transit VII zadebiutował w 2006 roku. Jest to kontynuacja VI generacji ze zmienionymi reflektorami, grillem, deską rozdzielczą. Oprócz zmian stylistycznych modyfikacji doczekały się jednostki napędowe. W 2007 roku auto uzyskało międzynarodowy tytuł Van of the Year.

Model często wykorzystywany jest jako samochód budowlany, auto kurierskie, bus, radiowóz, wóz strażacki różnego stosowania, karetka, pomoc drogowa, karawan, kamper.

W Wielkiej Brytanii na podwoziu VII generacji auta produkowana jest przez firmę Smith Electric Vehicles całkowicie elektryczna wersja pojazdu, nazwana Edison. Pojazd z silnikiem elektrycznym o mocy 122 KM pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu od 130 do 160 km w zależności od wersji. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 80 km/h[2]

Silniki[3]:

  • 1.8 TDDi 75 KM
  • 1.8 TDCi 90 KM
  • 1.8 TDCi 110 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 85 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 100 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 115 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 125 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 130 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 140 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 155 KM
  • 2.2 Duratorq TDCI 200 KM
  • 2.4 Duratorq TDCI 100 KM
  • 2.4 TDCi 100 KM
  • 2.4 TDCi 115 KM
  • 2.4 TDCi 140 KM
  • 3.2 Duratorq TDCI 220 KM

Wersje nadwoziowe:

  • krótki rozstaw osi, niski dach
  • krótki rozstaw osi, wysoki dach
  • średni rozstaw osi, niski dach
  • średni rozstaw osi, średni dach
  • średni rozstaw osi, wysoki dach
  • długi rozstaw osi, średni dach
  • długi rozstaw osi, wysoki dach
  • Jumbo Van, podwójne tylne koła
  • podwozie, krótki rozstaw osi, kabina 300S
  • podwozie, średni rozstaw osi, kabina 350M
  • podwozie, średni rozstaw osi, podwójna kabina 350M
  • podwozie, długi rozstaw osi, kabina 350L
  • podwozie, długi rozstaw osi, podwójna kabina 350L
  • podwozie z przedłużoną ramą, kabina 350
  • podwozie z przedłużoną ramą, kabina 430EF
  • podwozie z przedłużoną ramą, podwójna kabina 350EF
  • Kombi, LWB
  • Kombi, MWB
  • Kombi, SWB
  • Mikrobus, 9-siedzeń
  • Mikrobus, 15-siedzeń
  • Mikrobus, 17-siedzeń

Wersje wyposażeniowe/wydania specjalne:

  • ECOnetic
  • Transit
  • Trend Van
  • Limited Van
  • Sport Van - specjalnie stylizowana wersja Transita
  • XXL - Wersja XXL powstała na uczczenie wygranej w konkursie Van of the Year w 2007 roku. Jedno z najbardziej wyjątkowych wydań jest najbardziej kosztowną wersją pojazdu.


Ford Transit VIII[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit VIII
Ford Transit VIII
Inne nazwy Ford Tourneo
Producent Ford
Projektant Paul Campbell
Zaprezentowany 2013
Okres produkcji od 2013
Miejsce produkcji  Turcja, Kocaeli
 Stany Zjednoczone, Claycomo
Poprzednik Ford Transit VII
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Silniki 2.2L Duratorq TDCi I4 (tylko Europa)
2.4L Duratorq TDCi I4 (tylko Europa)
3.2L Duratorq TDCi I5
2.3L Duratec I4 (tylko Europa)
3.7L 4V Ti-VCT V6 (USA / Kanada)
3.5L EcoBoost twin-turbo V6 (USA / Kanada)
3.2L Powerstroke I5
Skrzynia biegów 6-biegowa automatyczna
6-biegowa manualna
Rozstaw osi 3302 mm
3759 mm
3505 mm
3962 mm
4521 mm
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Forda Transita VIII

Ford Transit VIII został zaprezentowany na początku 2013 roku[4].


Ford Transit Custom[edytuj | edytuj kod]

Ford Transit Custom
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Inne nazwy Ford Tourneo Custom
Producent Ford
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2012
Okres produkcji od 2012
Poprzednik Ford Transit VII
Dane techniczne
Typy nadwozia 3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowa kabina pod zabudowę
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przód
Długość 4970 - 5344 mm
Wysokość 1970 mm
Masa własna 2500 - 3325 kg
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Ładowność 677 - 1477 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën Jumper
Fiat Ducato
Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Vito
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen Crafter
Volkswagen Transporter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ford Transit Custom
Tył Tourneo Custom

Ford Transit Custom - furgonetka Forda pokazana podczas salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku. Auto zdobyło tytuł Van of the Year 2013.

Auto można skonfigurować tak, by było wyposażone w systemy bezpieczeństwa; m.in. w:

  • SYNC - wezwanie pomocy w nagłych wypadkach
  • System wspomagający ruszanie na wzniesieniach
  • System ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu
  • System monitorowania koncentracji kierowcy
  • Ostrzeżenie kierowcy jadącego z tyłu o ostrym hamowaniu
  • EBA - system wspomagania awaryjnego hamowania

Silniki:[5]

Wersje nadwoziowe:

  • van, krótki rozstaw osi
  • van, długi rozstaw osi
  • van z podwójną kabiną, krótki rozstaw osi
  • van z podwójną kabiną, długi rozstaw osi
  • kombi, krótki rozstaw osi
  • kombi, długi rozstaw osi
  • minibus, krótki rozstaw osi
  • minibus, długi rozstaw osi

Wersje wyposażeniowe:

  • Transit Custom
  • ECOnetic
  • Trend
  • Limited
  • Sport


Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]