Lejtienant Iljin (1886)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Lejtienant Iljin
Лейтенант Ильин
Ilustracja
„Lejtienant Iljin” między 1886 a 1911 rokiem
Klasa

krążownik torpedowy / kanonierka torpedowa

Historia
Stocznia

Carr and MacPherson, Sankt Petersburg

Położenie stępki

sierpień 1885

Wodowanie

24 lipca 1886

 MW Imperium Rosyjskiego
Wejście do służby

czerwiec 1887

Wycofanie ze służby

czerwiec 1911

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

normalna: 604 tony
pełna: 714 ton

Długość

72,31 metra (71,4 metra między pionami)

Szerokość

7,42 metra

Zanurzenie

3,23 metra

Materiał kadłuba

stal

Napęd
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania
6 kotłów lokomotywowych
moc 3500 KM, 2 śruby
Prędkość

20,8 węzła

Zasięg

1560 Mm przy prędkości 10 węzłów

Uzbrojenie
7 dział kal. 47 mm (7 × I)
6 dział rewolwerowych kal. 47 mm (6 × V)
6 dział rewolwerowych kal. 37 mm (6 × V)
16 torped
Wyrzutnie torpedowe

7 × 381 mm (7 × I)

Opancerzenie
pokład: 13–19 mm
Załoga

132

Lejtienant Iljin (ros. Лейтенант Ильин) – rosyjski krążownik torpedowy z lat 80. XIX wieku. Okręt został zwodowany 24 lipca 1886 roku w stoczni Carr and MacPherson w Sankt Petersburgu, a do służby w Marynarce Wojennej Imperium Rosyjskiego został wcielony w czerwcu 1887 roku, z przydziałem do Floty Bałtyckiej. Od 1907 roku jednostkę wykorzystywano jako okręt łącznikowy, zaś w czerwcu 1911 roku wycofano ze służby.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

„Lejtienant Iljin” był klasyfikowany w rosyjskiej marynarce jako krążownik torpedowy (ros. minnyj kriejsier)[a]. Okręt zbudowany został w stoczni Carr and MacPherson w Sankt Petersburgu[3]. Stępkę jednostki położono w sierpniu 1885 roku, a zwodowany został 24 lipca 1886 roku[3][b]. Koszt budowy okrętu wyniósł w przeliczeniu 40 150 £[4][5].

Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]

Model okrętu
Model okrętu w Muzeum Floty Bałtyckiej w Bałtyjsku

Okręt był dwukominowym krążownikiem torpedowym z dwoma masztami i taranowym dziobem[1][3]. Długość całkowita wykonanego ze stali kadłuba[4] wynosiła 72,31 metra (71,4 metra między pionami), szerokość 7,42 metra i maksymalne zanurzenie 3,23 metra[1][3]. Wyporność normalna wynosiła 604 tony, zaś pełna 714 ton[1][3]. Okręt napędzany był przez dwie pionowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 3500 KM, do której parę dostarczało sześć kotłów lokomotywowych[1][3]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 20,8 węzła[1][3][c]. Okręt mógł zabrać zapas węgla o maksymalnej masie 97 ton, co zapewniało zasięg wynoszący 1560 Mm przy prędkości 10 węzłów[1][3].

Okręt wyposażony był w siedem pojedynczych nadwodnych wyrzutni torped kalibru 381 mm: pięć stałych (dwie na dziobie skierowane do przodu, dwie na dziobie skierowane na każdą z burt i jedna rufowa) oraz dwie obracalne na pokładzie, z łącznym zapasem 16 torped o długości 5 metrów[1][3]. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło siedem pojedynczych dział trzyfuntowych Hotchkiss M1885 L/40 kalibru 47 mm, sześć dział rewolwerowych kalibru 47 mm L/22 Hotchkiss M1879 oraz sześć dział rewolwerowych kalibru 37 mm L/17 Hotchkiss M1873[1][3][d]. Opancerzenie pokładu wynosiło od 13 do 19 mm[1][3].

Załoga okrętu liczyła 132 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][e].

Służba[edytuj | edytuj kod]

„Lejtienant Iljin” został wcielony do służby w Marynarce Wojennej Imperium Rosyjskiego w czerwcu 1887 roku[1][3]. Jednostka weszła w skład Floty Bałtyckiej[4][5]. We wrześniu 1907 roku „Lejtienant Iljin” został przebudowany na okręt łącznikowy: zdemontowano dwie wyrzutnie torped, dwie pojedyncze armaty kalibru 47 mm i wszystkie rewolwerowe działa kalibru 47 i 37 mm, instalując w zamian 10 pojedynczych dział Hotchkiss kalibru 37 mm L/20[2][3]. Jednostkę skreślono z listy floty w czerwcu 1911 roku[2][3].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Z racji niewielkich rozmiarów klasyfikowanym także w literaturze jako kanonierka torpedowa[1][2].
  2. Brassey 1894 ↓, s. 321, Leyland 1900 ↓, s. 275 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że okręt zwodowano w 1887 roku.
  3. Brassey 1894 ↓, s. 321, Leyland 1900 ↓, s. 275 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że okręt osiągał prędkość 20,1 węzła.
  4. Brassey 1894 ↓, s. 321, Leyland 1900 ↓, s. 275 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że okręt uzbrojony był w siedem pojedynczych dział trzyfuntowych i 10 dział rewolwerowych.
  5. Gogin 2022 ↓ podaje, że liczebność załogi wynosiła 128 osób, zaś Leyland 1900 ↓, s. 275 i Leyland i Brassey 1906 ↓, s. 270 podają, że załoga liczyła 120 osób.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k l Gardiner, Chesneau i Kolesnik 1979 ↓, s. 202.
  2. a b c Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 297.
  3. a b c d e f g h i j k l m n Gogin 2022 ↓.
  4. a b c Brassey 1894 ↓, s. 321.
  5. a b Leyland 1900 ↓, s. 275.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]