Port lotniczy Hawana

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Aeropuerto Internacional José Martí
José Martí International Airport
Port lotniczy Hawana
Państwo  Kuba
Miejscowość Hawana
Typ cywilne
Właściciel ECASA
Kod IATA HAV
Kod ICAO MUHA
Wysokość 64 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2005)
Liczba pasażerów 3 471 920
Cargo 17 300 t
Drogi startowe
Położenie na mapie Kuby
Mapa lokalizacyjna Kuby
HAV
HAV
Ziemia 22°59′21″N 82°24′33″W / 22.989166666667, -82.409166666667Na mapach: 22°59′21″N 82°24′33″W / 22.989166666667, -82.409166666667
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Wieża kontroli lotów

Port lotniczy Hawana (IATA: HAV, ICAO: MUHA) – międzynarodowy port lotniczy położony 15 km na południowy zachód od Hawany. Jest największym portem lotniczym na Kubie. Jest węzełem dla Cubana de Aviación, Aerogaviota i Aero Caribbean i dawną siedzibą radzieckich linii lotniczych Aerofłot dla Ameryki Łacińskiej[1]. Lotnisko znajduje się w gminie Boyeros. Nosi imię po patriocie i poecie José Martí.

Lotnisko jest obsługiwane przez ECASA (Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos SA). Jest to główny operator lotnisk na Kubie.

Obecnie w użyciu dostępne są trzy terminale plus dodatkowy terminal obsługujący wyłącznie linię Aero Caribbean.

Spis treści

Historia [edytuj]

Budowa lotniska José Martí został rozpocąta w marcu 1929. W dniu 24 lutego 1930 r., oficjalnie otwarto lotnisko, zastępując lotniskia Hawana-Columbia. W dniu 30 października 1930, Cubana de Aviación (w tamtym czasie CNCAC, SA) zaingurowało pierwszy lot na trasie Hawana-Santiago de Cuba z międzylądowaniami w Santa Clara, Morón i Camaguey. W 1936 roku miał miejsce niekomercyjny lot do Madrytu samolotem Lockheed Sirius. W styczniu 1943 otwarto pierwszą wieże kontroli ruchu. Pierwszy komercyjny lot z międzynarodowego lotniska został zaingurowany przez Cubana de Aviación na trasie Hawana-Miami. W 1950 rozpoczęto lotu do Europy.

W 1961 stosunki z USA uległa znacznemu pogorszeniu i po wprowadzeniu amerykańskiego embarga na Kubę, linie lotnicze ze Stanów Zjednoczonych nie były dopuszczone do regularnych lotów z tego lotniska. W 1990 specjalne loty czarterowe zostały zatwierdzone przez rząd USA do i z Miami, dla kubańskich obywateli mieszkających w Stanach Zjednoczonych. Dzisiaj, różne linie lotnicze działają non-stop na trasie Hawana - Miami, w tym American Eagle Airlines, Gulfstream International Airlines, i wiele innych.

Ze względu na bliskie stosunki Kuby z ZSRR, port lotniczy w latach 70 i 80 XX wieku, lotnisko obsługiwało wiele linii lotniczych z Bloku Wschodniego, np: Aerofłot, Czech Airlines, Interflug, LOT.

Terminal 2 otwarto 15 listopada 1988 z myślą przede wszystkim o bezpośrednich lotach do Stanów Zjednoczonych i lotów czarterowych. Dziesięć lat później w dniu 27 kwietnia 1998 otwarto nowy międzynarodowy terminl 3[2]. Otwacia dokonali premier Kanady Jean Chrétien i kubański prezydent Fidel Castro. Nowy terminal z trzema salonikami VIP oferuje wiele nowoczesnych udogodnień.

Terminale [edytuj]

Terminal 1 używany był w ruchu międzynarodowym i krajowym, i jako główny terminal przed otwarciem terminali 2 i 3, zbudowanych w 1998 roku. Terminal położony jest po zachodniej stronie drogi startowej. Obecnie stosowany głównie dla lotów krajowych.

Terminal 2 obsługuje głównie loty czarterowe i planowe do Miami i Nowego Jorku. Obsługiwany jest przez Air Charters Gulfstream, ABC Charters, Marazul Charters i C & T Charters. Terminal położony jest na północnej stronie, naprzeciwko pasa startowego 24. Został zbudowany w 1988. Istnieją tu bary, księgarnie, kiosi, a także restauracja na drugim piętrze, a także wypożyczalnie samochodów w hali przylotów.

Terminal 3 jest głównym międzynarodowym terminalem i został otwarty w 1998. przez premiera Kanady Jean Chrétien i Fidela Castro. Jest największym i najbardziej nowoczesnym terminalem lotniska. Hala biletowa i odprawy znajdują się na górnym poziomie, przyloty i odbiór bagaży znajdują się na niższym poziomie. Istnieje kilka punktów wynajmu samochodów znajdujących się w hali przylotów. Na terminal 3 wszystkie bary i restauracje są otwarte 24 godziny. Znajdują się tu punkty informacyjne w przylotów i odlotów, bank, poczta i internet.

Terminal 5 jest wykorzystywany głownie przez Aero Caribbean.

Linie lotnicze i połączenia [edytuj]

Terminal 1 [edytuj]

  • Aerogaviota (Baracoa, Cayo Coco, Cayo Largo del Sur, Cayo Santa María, Holguín, Kingston, Mérida, Montego Bay, Nassau, Nueva Gerona, Santiago de Cuba, Trinidad, Varadero)
  • Cubana de Aviación (Bogotá, Buenos Aires-Ezeiza, Cancún, Caracas, Gwatemala, Halifax [sezonowo], Londyn-Gatwick, Madryt, Meksyk, Montréal-Trudeau, Nassau, Paryż-Orly, San José, Santiago de Chile [sezonowo], Santo Domingo, Toronto-Pearson)
  • Cubana de Aviación obsługiwane przez Aero Caribbean (Cayo Coco, Cayo Largo del Sur, Holguín)

Terminal 2 [edytuj]

Terminal 3 [edytuj]

Terminal 5 [edytuj]

Cargo [edytuj]

Przypisy

  1. ↑ New York Times,Aeroflot May Shift A Hub to Miami
  2. ↑ José Martí International Airport website
Źródło „http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Port_lotniczy_Hawana&oldid=36350590”