Rolls-Royce Ghost

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Ghost
Producent Rolls-Royce
Projektant Andreas Thurner
Charles Coldham
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji od 2009
Miejsce produkcji  Anglia, Goodwood, West Sussex
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V12 6.6 Biturbo 563 KM
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość SWB: 5399 mm
LWB: 5569 mm
Szerokość 1948 mm
Wysokość 1550 mm
Rozstaw osi SWB: 3295 mm
LWB: 3465 mm
Masa własna 2435 kg
Poj. zbiornika paliwa 83,5 l
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW F01
Konkurencja Audi A8
Bentley Continental Flying Spur
Cadillac XTS
Fisker Karma
Jaguar XJ
Lexus LS
Mercedes-Benz W221
Mercedes-Benz W222
Volkswagen Phaeton
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Rolls-Royce Ghost - luksusowy samochód osobowy marki Rolls-Royce produkowany od 2009 roku. Pojazd zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2009 roku.

Bok Rolls-Royce'a Ghost'a
Tył Ghost'a

Konstrukcyjnie samochód oparto na płycie podłogowej BMW F01. W 2013 roku producent zaprezentował wersję Rolls-Royce Ghost Alpine Trial Centenary Collection. Specjalna edycja została zainspirowana historią, a to nieczęsto się zdarza u brytyjskiego producenta. Nowy model nawiązuje do legendarnego Silver Ghosta, który brał udział w Austrian Alpine Trials w 1913 roku - wtedy to zespół Rolls-Royce Works Team z Jamesem Radleyem za kierownicą wygrał mierzący blisko 3000 kilometrów wyścig wytrzymałościowy[1].

4 marca 2014 roku, na salonie motoryzacyjnym w Genewie, zaprezentowano zmodernizowaną wersję auta o nazwie Rolls Royce Ghost Series II. W stosunku do poprzedniego modelu zmienił się m.in kształt przednich świateł, które wyposażone są teraz w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Na wyposażeniu auta znalazł się m.in nowy system nawigacji z 10,5-calowym ekranem i pokładową siecią WiFi[2].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V12 6,6 l (6592 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, bi-turbo
  • Średnica × skok tłoka: 89,00 mm × 88,30 mm
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Moc maksymalna: 570 KM (419,5 kW) przy 5250 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 780 Nm przy 1500 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]


Przypisy

  1. Alpine Trial Centenary Collection (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 23.04.2013].
  2. Rolls Royce Ghost Series II (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 05-03-2014].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]