U-15 (1936)
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| U-15 | |
| Historia | |
| Stocznia | Deutsche Werke AG, Kilonia |
| Położenie stępki | 24 września 1935 |
| Wodowanie | 15 lutego 1936 |
 Kriegsmarine |
|
| Wejście do służby | 7 marca 1936 |
| Los okrętu | zatopiony w wyniku kolizji 30 stycznia 1940 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | na powierzchni 279 t w zanurzeniu 328 t całkowita 414 t |
| Długość | 42,7 m |
| Szerokość | 4 m |
| Prędkość | na powierzchni 13 w. w zanurzeniu 7 w. |
| Załoga | 25 |
| Napęd | |
| na powierzchni, dwa silniki wysokoprężne w zanurzeniu, dwa silniki elektryczne |
|
| Uzbrojenie | |
| 3 wyrzutnie torped, 1 działko 20 mm | |
U-15 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu II B z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1936 roku. Pierwszym dowódcą był Kptlt. Werner von Schmidt.
Historia[edytuj]
Okręt wchodził w skład 1. Flotylli U-Bootów. Odbył pięć patroli bojowych, na minach przez niego postawionych zatonęły 3 brytyjskie jednostki o łącznej pojemności 4532 BRT.
30 stycznia 1940 roku na Morzu Północnym U-15 został staranowany (niejasne jest czy przypadkowo, czy został wzięty za nieprzyjacielską jednostkę) przez niemiecki torpedowiec "Iltis" i zatonął z całą załogą.
Bibliografia[edytuj]
- U-15 (ang.). www.uboat.net. [dostęp 23 października 2008].
- U-15 Typ IIB (pol.). www.ubootwaffe.pl. [dostęp 26 lutego 2012].
|
||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
