Ursus C-360

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ursus C-360
Ciągnik Ursus C-360
Ciągnik Ursus C-360
Producent ZPC Ursus
Okres produkcji 19761992
Miejsce produkcji  Polska, Warszawa-Ursus
Poprzednik Ursus C-355
Następca Ursus C-360-3P
Ursus 4512
Dane techniczne
Silniki S-4003, 38,2 kW (52 KM)
Skrzynia biegów 10 + 2 (do tyłu)
Długość 3570 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1620 mm (bez kabiny)
2230 mm (z kabiną)
Rozstaw osi 2125 mm
Masa własna 2170 kg (bez obciążników)
Dane dodatkowe
Pokrewne Ursus C-362
Konkurencja Zetor 5911
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ursus C-360 – średni ciągnik rolniczy produkowany w latach 19761992 w Zakładach Mechanicznych Ursus w Warszawie, w liczbie około 282 000 sztuk. Jest to modyfikacja ciągnika Ursus C-355.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Ciągnik Ursus C-360 to kolejny ciągnik z rodziny ciągników średnich, wersja rozwojowa od protoplasty C-4011 przez Ursusa C-355 do Ursusa C-360 z odmianami: Ursus C-362 i Ursus C-360-3P. Produkcję rozpoczęto w lipcu 1976 roku. Na bazie tego modelu Fabryka Urządzeń Technicznych w Łochowie-Ostrówku budowała koparko-ładowarkę Ostrówek KTO 161 i KTO 162.

Istotne zmiany w stosunku do modelu poprzedniego C-355:

  • wprowadzono siedzisko kierowcy typu „Grammer",
  • ustawiono szybką wymianę zaczepu wahliwego na zaczep do przyczep jednoosiowych,
  • poprawiono układ hamulcowy,
  • zunifikowano obciążniki przednie i tylne z C-330,
  • wprowadzono silnik o mocy 38,2 kW / ~52KM.[potrzebne źródło]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Klasa – 0,9

Dane ogólne:

  • Napęd: 4x2,
  • Max. prędkość jazdy: 25,4 km/h,
  • Koła przód: 6.00-16,6 PR,
  • Koła tył: 14,9/13-28,
  • Masa bez obciążników: 2170 kg.

Silnik:

  • Typ – S-4003,
  • Rodzaj – wysokoprężny, chłodzony cieczą,
  • Liczba cylindrów – 4,
  • Średnica/skok tłoka – 95x110 mm,
  • Pojemność – 3121 cm³,
  • Moc znamionowa – 38,2kW (52 KM) DIN przy 2200 obr./min.,
  • Max. moment obrotowy – 190 Nm przy 1500-1600 obr/min.,
  • Stopień sprężania – 17,
  • Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej – 265 g/kWh tj. max. 10,2 l/h przy pełnym obciążeniu,
  • Kolejność zapłonów - 1–3–4–2

Układ napędowy:

Układy jezdne:

  • Oś przednia nienapędzana, sztywna, zamocowana wahliwie na sworzniu,
  • Mechanizm kierowniczy śrubowo-kulkowy,
  • Hamulec hydrauliczny bębnowy, niezależny na oba koła tylne,
  • Max. prędkość do przodu 25,4 km/h przy ogumieniu 13-28.
  • Hamulec jednostronny na prawe koło (w niewielu wyprodukowanych egzemplarzach).

Układy agregowania:

  • Podnośnik hydrauliczny z pompą o wydajności 20 l/min. i ciśnieniu 12 MPa. Liczba szybkozłączy hydrauliki zewnętrznej - 2,
  • TUZ kategorii II wg ISO, udźwig na końcach dźwigni dolnych - 1200 kg,
  • Zaczepy: górny zaczep transportowy, zaczep wahliwy oraz zaczep do przyczep jednoosiowych,
  • WOM zależny i niezależny 540 obr./min.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]