Cadillac CT6

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Cadillac CT6samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach od 2016 roku. Od 2023 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Cadillac CT6 I
Ilustracja
Cadillac CT6 I przed liftingiem
Producent

Cadillac

Zaprezentowany

Kwiecień 2015

Okres produkcji

2016–2020 (USA)
2016–2023 (Chiny)

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Detroit
Szanghaj

Poprzednik

Cadillac DTS[1]

Następca

Cadillac Celestiq (USA)
Cadillac CT6 II (Chiny)

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

8-biegowa automatyczna[1]

Napęd

tylny
AWD

Długość

5184 mm

Szerokość

1879 mm

Wysokość

1472 mm

Rozstaw osi

3106 mm

Masa własna

1678 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Audi A8
BMW serii 7
Genesis G90
Lexus LS
Lincoln Continental
Mercedes-Benz klasy S

Cadillac CT6 I - tył
Cadillac CT6 I po liftingu
Cadillac CT6 I - tył po liftingu
Cadillac CT6-V I

Cadillac CT6 I został zapezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.

Podczas premiery na kwietniowych targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku[1], CT6 przejął rolę nowego flagowego i najbardziej luksusowego samochodu w ofercie amerykańskiej firmy, plasując się powyżej dotychczas określanego tak XTS-a[2]. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej GM Omega powstając z elementów wykonanych aluminium[1] i jako pierwszy nosząc nazwę opartą na nowym porządku literowo-numerycznym[3].

Pod kątem wizualnym CT6 utrzymany został w charakterystycznej estetyce łączącej smukłą sylwetkę dużym, trapezowym przednim wlotem powietrza oraz reflektorami wraz z lampami w kształcie bumerangów. Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowej estetyce i prioretyzacji wygospodarowania przestrzeni dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń. Deska rozdzielcza została zdominowana przez system rozrywki wyposażony w 10,2-calowy ekran dotykowy, który dodatkowo obsłużył także umieszczony w konsoli centralnej touchpad[4].

Pierwsza generacja CT6 otrzymała rozbudowane wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Objęło ono m.in. bezprzewodową ładowarkę smartfonów, bezprzewodowy internet 4G LTE[1], skórzaną tapicerkę, tylną kanapę z niezależnie regulowanymi siedzeniami z pięcioma programami masażu, dwa 10-calowe ekrany w oparciach przednich foteli, nagłośnienie Bose Corporation z 34-głośnikami, system Night Vision z wykrywaniem osób i zwierząt, system zapobiegający kolizjom, kamerę wyświetlającą obraz na lusterku wstecznym[5].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W marcu 2018 Cadillac przeprowadził gruntowną modernizację CT6 pierwszej generacji. Zmieniono wygląd przedniej atrapy chłodnicy, która stała się bardziej kanciasta i obszerniejsza. Przemodelowano przedni i tylny zderzak, a także zmodyfikowano kształt reflektorów oraz lamp tylnych zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki[6]. Charakterystyczne krawędzie poprowadzono ku środkowi, a łezkowate paski LED stały się dłuższe i bardziej dominujące w segmentach lamp. Producent zastosował ponadto nową generację systemu multimedialnego, a także przeprojektował układ wskaźników[7].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Produkcja CT6 pierwszej generacji rozpoczęła się ponad 8 miesięcy po debiucie, w styczniu 2016 roku[8] poczynając od amerykańskich zakładów w Detroit. W maju tego samego roku uruchomiono także sprzedaż i lokalną produkcję w Chinach w ramach joint-venture SAIC-GM[9].

Już w listopadzie 2018 koncern General Motors ogłsoił, że w ramach gruntownego planu restrukturyzacji z oferty zniknie większość sedanów i klasycznych samochodów osobowych różnych podległych marek. Wśród tych modeli znalazł się m.i. Cadillac CT6[10]. W styczniu 2019 poinformowano, że produkcja limuzyny będzie trwać w Stanach Zjednoczonych co najmniej do końca 2019 roku[11], by ostatecznie zakończyć się w styczniu 2020 roku. Niezależnie od tego, samochód pozostał w produkcji i sprzedaży w Chinach[12]. W ramach wycofania z produkcji sedana CT6, General Motors zwolniło 814 pracowników. Wskutek negocjacji ze związkiem zawodowym, fabryka nie została jednak ostatecznie zamknięta - jeszcze w 2020 roku rozpoczęto modernizację w celu dostosowania zakładów do produkcji nowych samochodów elektrycznych Cadillaka i GMC[13].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2.0 Turbo 269 KM
  • V6 3.6 340 KM
  • V6 3.0 TwinTurbo 405 KM


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Cadillac CT6 II
Ilustracja
Cadillac CT6 II
Producent

Cadillac

Zaprezentowany

Maj 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Szanghaj

Poprzednik

Cadillac CT6 I

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

10-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

5223 mm

Szerokość

1890 mm

Wysokość

1473 mm

Rozstaw osi

3109 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Audi A8
BMW serii 7
Hongqi H9
Mercedes-Benz klasy S

Cadillac CT6 II - tył
Cadillac CT6 II - kokpit

Cadillac CT6 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2023 roku.

Po wycofaniu się z produkcji CT6 dotychczasowej generacji w 2020 roku, rolę flagowej limuzyny w amerykańskim portfolio Cadillaka przejął przedstawiony w 2022 małoseryjny, elektryczny fastback Celestiq[14]. Niezależnie od tego, na rynku chińskim model CT6 pozostał w lokalnej produkcji i sprzedaży do wiosny 2023, gdy zastąpiła go nowa, druga generacja. Została ona opracowana lokalnie przez joint-venture SAIC-GM, które wykorzystało dotychczasową płytę podłogową Omega i ją obszernie zmodernizowało. CT6 II zachował przez to podobne proporcje nadwozia co poprzednik, dzieląc z nim także zbliżone wymiary oraz rozstaw osi[15].

Pod kątem stylistyki druga generacja CT6 została dostosowana do nowego generacji języka stylistycznego amerykańskiej firmy zapoczątkowanego przez model Lyriq[16]. W ten sposób zyskał więcej niż poprzednik ostrzejszych linii, charkaterystyczny duży przedni wlot powietrza oraz dwurzędowe reflektory z wąskim zegmentem przy krawędzi maski i charakterystycznymi, pionowymi kreskami z diod LED poniżej tworzącymi drugi segment reflektorów.

Kabina pasażerska w podobnym stopniu co stylistyka zewnętrzna zaadaptowała estetykę najnowszych wówczas modeli Cadillaka. Minimalistycznie zaaranżowaną deskę rozdzielczą zdominował zakrzywiony, 33-calowy wyświetlacz pełniący funkcję informacji o pojeździe, cyfrowych zegarów oraz centralnego systemu multimedialnego pod jedną zintegrowaną taflą. Zyskał on rozdzielczość 9K, dostęp do 5G oraz procesor 8155 Qualcomm zasilający system operacyjny[17]. W standardzie znalazło się rozbudowane oświetlenie ambientowe, a także 19-głośnikowy system multimedialny firmy AKG[18].

Do napędu drugiej generacji CT6 wykorzystano wyłącznie jeden, 2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem. Rozwinął on moc 233 KM i 258 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracując z 10-stopniową automatyczną skrzynią biegów[19].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Cadillac CT6 drugiej generacji został opracowany wyłącznie z myślą o rynku chińskim, bez planów sprzedaży w rodzimych Stanach Zjednoczonych[20]. Debiut flagowego modelu w gamie firmy miał miejsce w Chinach niedługo po prezentacji, w maju 2023, przy okazji czego firma świętowała 20-lecie obecności w tym kraju[21].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2.0l Turbo 233 KM


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e Piotr Sielicki: Salon Nowy Jork 2015 - Cadillac CT6 - Flagowa limuzyna. moto.pl, 2015-04-08. [dostęp 2015-12-01].
  2. Marcin Łobodziński: Cadillac CT6 - amerykańska definicja limuzyny. autokult.pl. [dostęp 2015-12-01].
  3. Cadillac CT6: What does its name mean?. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  4. Cadillac CT6 zaprezentowany. [dostęp 2023-07-09]. (pol.).
  5. Cadillac CT6 oficjalnie zaprezentowany!. magazynauto.interia.pl, 2015-04-01. [dostęp 2015-12-01].
  6. Here Are All The Changes And Updates For The 2019 Cadillac CT6. [dostęp 2019-12-11]. (ang.).
  7. Facelifted 2019 Cadillac CT6 Gets New V-Sport With 550hp Twin-Turbo V8. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  8. Cadillac CT6 Limuzyna wchodzi do produkcji, poznaliśmy ceny. [dostęp 2023-07-09]. (pol.).
  9. Cadillac CT6 - Auto China 2016. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  10. Here are all the cars GM is axing as part of its restructuring. [dostęp 2019-12-11]. (ang.).
  11. Cadillac CT6 isn't dead for U.S.. [dostęp 2019-12-11]. (ang.).
  12. Cadillac CT6, CT6-V Production Ends Next Month In North America. [dostęp 2019-12-11]. (ang.).
  13. Cadillac CT6, Chevrolet Impala get expiration dates as GM announces layoffs. [dostęp 2019-12-11]. (ang.).
  14. Second-Generation Cadillac CT6 Incoming: Exclusive Details. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  15. Nowy Cadillac CT6, czyli głęboki lifting, 33-calowy ekran, ale tylko cztery cylindry. [dostęp 2023-07-09]. (pol.).
  16. Second-Gen 2024 Cadillac CT6 Caught Undisguised In China. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  17. Cadillac CT6 2024. Nowa generacja będzie tylko dla Chińczyków. Niestety. [dostęp 2023-07-09]. (pol.).
  18. 2024 Cadillac CT6 Debuts In China With Escala Inspired Styling And A 33-Inch Curved Display. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  19. Next-Gen 2024 Cadillac CT6 Officially Launches In China. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  20. Next-Gen 2024 Cadillac CT6 Makes Its Debut In China. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).
  21. 2024 Cadillac CT6 debut marks 20 years of the brand in China. [dostęp 2023-07-09]. (ang.).