E63 (trasa europejska)

Długość	110 km
Państwa	Finlandia
	Mapa
	Zdjęcie
	; E63 w Jämsie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu

E63 – trasa europejska pośrednia północ-południe, wiodąca z Sodankylä do Turku w Finlandii. Na odcinku Sodankylä–Kuopio biegnie wzdłuż drogi krajowej nr 5, natomiast od Kuopio do Tampere drogi krajowej nr 9.

Przebieg trasy: Sodankylä – Kuusamo – Kajaani – Iisalmi – Kuopio – Jyväskylä – Tampere - Turku

Stary system numeracji[edytuj | edytuj kod]

Do 1983^[a] obowiązywał poprzedni system numeracji, według którego oznaczenie E63 dotyczyło trasy: Hamm — Kassel — Herleshausen — Erfurt — Chemnitz — Dresden^[2]. Arteria E63 była wtedy zaliczana do kategorii „B”, w której znajdowały się trasy europejskie będące łącznikami lub odgałęzieniami^[2].

Drogi w ciągu dawnej E63[edytuj | edytuj kod]

Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego^[3]^[4]

Niemcy Zachodnie	droga nr 63: Hamm – Werl autostrada A44: Werl – Soest – Scherfede – Kassel droga nr 7: Kassel – Helsa – Waldkappel – Netra Netra – Herleshausen – granica z NRD
NRD	granica z RFN – Eisenach autostrada E63 (A7)^[b]: Eisenach – Erfurt – Gera – Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) – Dresden

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

↑ Umowę regulującą system tras europejskich sfinalizowano 15 listopada 1975 roku, przyjęto ex officio 15 marca 1983^[1].
↑ Autostrady w NRD posiadały numery jedynie dla potrzeb administracyjnych, w związku z tym nie umieszczano ich na drogowskazach. Lista numerów autostrad w NRD dostępna jest na tej stronie.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Organizacja Narodów Zjednoczonych: European Agreement on main international traffic arteries (AGR) (with annexes and list of roads). Concluded at Geneva on 15 November 1975 / Accord européen sur les grandes routes de trafic international (AGR) [avec annexes et listes de routes]. Concluà Genève le 15 novembre 1975. treaties.un.org. [dostęp 2018-06-23]. (ang.).
↑ ^a ^b Organizacja Narodów Zjednoczonych: DECLARATION ON THE CONSTRUCTION OF MAIN INTERNATIONAL TRAFFIC ARTERIES SIGNED AT GENEVA ON 16 SEPTEMBER 1950 / DECLARATION SUR LA CONSTRUCTION DE GRANDES ROUTES DE TRAFIC INTERNATIONAL SIGNEE A GENEVE LE 16 SEPTEMBRE 1950. treaties.un.org, 1951. [dostęp 2018-06-29]. (ang. • fr.).
↑ Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
↑ Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Berlin/Leipzig, DDR: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 37.

[2] Umowę regulującą system tras europejskich sfinalizowano 15 listopada 1975 roku, przyjęto ex officio 15 marca 1983^[1].

[NRD-6] Autostrady w NRD posiadały numery jedynie dla potrzeb administracyjnych, w związku z tym nie umieszczano ich na drogowskazach. Lista numerów autostrad w NRD dostępna jest na tej stronie.

[agr-1] Organizacja Narodów Zjednoczonych: European Agreement on main international traffic arteries (AGR) (with annexes and list of roads). Concluded at Geneva on 15 November 1975 / Accord européen sur les grandes routes de trafic international (AGR) [avec annexes et listes de routes]. Concluà Genève le 15 novembre 1975. treaties.un.org. [dostęp 2018-06-23]. (ang.).

[deklaracja-genewa-3] Organizacja Narodów Zjednoczonych: DECLARATION ON THE CONSTRUCTION OF MAIN INTERNATIONAL TRAFFIC ARTERIES SIGNED AT GENEVA ON 16 SEPTEMBER 1950 / DECLARATION SUR LA CONSTRUCTION DE GRANDES ROUTES DE TRAFIC INTERNATIONAL SIGNEE A GENEVE LE 16 SEPTEMBRE 1950. treaties.un.org, 1951. [dostęp 2018-06-29]. (ang. • fr.).

[europa1981-4] Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.

[5] Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Berlin/Leipzig, DDR: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 37.

[a]

[2]

[3]

[4]

[b]

[1]