Grand Prix Monako 1976
Wygląd
(Przekierowano z Formuła 1 - Grand Prix Monako 1976)
6. wyścig z 16 w sezonie 270. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
3,312 km | |||
Dystans |
258,336 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Niki Lauda | |||
Zwycięzca |
Niki Lauda | |||
Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
6. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 1976 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 30 maja 1976, po raz 23. na torze Circuit de Monaco.
34. Grand Prix Monako, 23. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 78 | 1:59:51.47 | 1 | 9 |
2 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 11.13 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 1:04.84 | 4 | 4 |
4 | 34 | ![]() |
March-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 6 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 11 | 2 |
6 | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 7 | 1 |
7 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 15 | |
8 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 76 | + 2 okrążenia | 10 | |
9 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 2 okrążenia | 13 | |
10 | 28 | ![]() |
Penske-Ford | 76 | + 2 okrążenia | 17 | |
11 | 21 | ![]() |
Wolf-Williams-Ford | 76 | + 2 okrążenia | 18 | |
12 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 75 | Wypadek | 8 | |
13 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 74 | + 4 okrążenia | 12 | |
14 | 2 | ![]() |
Ferrari | 73 | Wypadek | 2 | |
NU | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 39 | Silnik | 16 | |
NU | 10 | ![]() |
March-Ford | 26 | Wypadek | 3 | |
NU | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 24 | Silnik | 14 | |
NU | 9 | ![]() |
March-Ford | 9 | Zawieszenie | 9 | |
NU | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 1 | Kolizja | 19 | |
NU | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 20 | |
NZ | 20 | ![]() |
Wolf-Williams-Ford | ||||
NZ | 38 | ![]() |
Surtees-Ford | ||||
NZ | 37 | ![]() |
Boro-Ford | ||||
NZ | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | ||||
NZ | 35 | ![]() |
March-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Niki Lauda - 1:29.65
- Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni - 1:30.28 na okrążeniu 60