Grand Prix Monako 1960

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Monako 1960
Grand Prix de Monaco 1960
86. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit de Monaco
Monako Circuit de Monaco
Data 29 maja 1960
Trasa
Liczba okrążeń 100
Długość okrążenia 3,145 km
Dystans 314,500 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 25 kierowców
Zakwalifikowało się 16 kierowców
Ukończyło wyścig 9 kierowców
Wyniki
Pole position Stirling Moss
(1:36,3, Cooper-Climax)
Zwycięzca Stirling Moss
(2h53m45,5, Cooper-Climax)
Najszybsze
okrążenie
Bruce McLaren
(1:36,2, Cooper-Climax)
2. Grand Prix w sezonie 1960
Poprzednie Grand Prix Argentyny
Następne Indianapolis 500
Grand Prix Monako

Grand Prix Monako 1960 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960, która odbyła się 29 maja 1960 po raz 7. na torze Circuit de Monaco.

18. Grand Prix Monako, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 28 Wielka Brytania Stirling Moss Lotus-Climax D 1:36,3 - -
2 8 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 1:37,3 +1,0 +1,0
3 18 Wielka Brytania Tony Brooks Cooper-Climax D 1:37,7 +0,4 +1,4
4 16 Wielka Brytania Chris Bristow Cooper-Climax D 1:37,7 +0,0 +1,4
5 2 Szwecja Jo Bonnier BRM D 1:37,7 +0,0 +1,4
6 6 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 1:38,0 +0,3 +1,7
7 22 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 1:38,2 +0,2 +1,9
8 38 Wolfgang von Trips Ferrari D 1:38,3 +0,1 +2,0
9 34 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari D 1:38,4 +0,1 +2,1
10 36 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 1:38,5 +0,1 +2,2
11 10 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:38,6 +0,1 +2,3
12 14 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 1:38,7 +0,1 +2,4
13 24 Wielka Brytania Alan Stacey Lotus-Climax D 1:38,8 +0,1 +2,5
14 4 Stany Zjednoczone Dan Gurney BRM D 1:38,9 +0,1 +2,6
15 26 Wielka Brytania John Surtees Lotus-Climax D 1:39,0 +0,1 +2,7
16 44 Francja Maurice Trintignant Cooper-Maserati D 1:39,1 +0,1 +2,8
Nie zakwalifikowali się
17 12 Wielka Brytania Bruce Halford Cooper-Climax D 1:39,6 +0,5 +3,3
18 32 Wielka Brytania Cliff Allison Ferrari D 1:39,7 +0,1 +3,4
19 20 Wielka Brytania Brian Naylor JBW D 1:40,3 +0,6 +4,0
20 40 Stany Zjednoczone Masten Gregory Cooper-Maserati D 1:41,6 +1,3 +5,3
21 46 Stany Zjednoczone Chuck Daigh Scarab D 1:47,0 +5,4 +10,7
22 30 Włochy Giorgio Scarlatti Cooper-Castellotti D 1:47,4 +0,4 +11,1
23 48 Stany Zjednoczone Lance Reventlow Scarab D 1:48,5 +1,1 +12,2
24 42 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Maserati D 1:49,1 +0,6 +12,8
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 28 Wielka Brytania Stirling Moss Lotus-Climax D 100 2:53:45,5
2 Awans 9 10 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 100 +52,1
3 Awans 7 36 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 100 +1:01,9
4 Spadek 1 18 Wielka Brytania Tony Brooks Cooper-Climax D 99 +1 okr.
5 Bez zmian 2 Szwecja Jo Bonnier BRM D 83 +17 okr.
6 Awans 3 34 Stany Zjednoczone Richie Ginther Ferrari D 70 +30 okr.
7 Spadek 1 6 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 66 +34 okr.
8 Bez zmian 38 Wolfgang von Trips Ferrari D 61 +39 okr.
9 Spadek 2 22 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 56 +44 okr.
Zdyskwalifikowani
  8 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 40 +60 okr. start na popych
Niesklasyfikowani
  4 Stany Zjednoczone Dan Gurney BRM D 44 +56 okr. zawieszenie
  14 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 29 +71 okr. przegrzanie
  24 Wielka Brytania Alan Stacey Lotus-Climax D 23 +77 okr. silnik
  26 Wielka Brytania John Surtees Lotus-Climax D 17 +83 okr. przekładnia
  16 Wielka Brytania Chris Bristow Cooper-Climax D 17 +83 okr. skrzynia biegów
  44 Francja Maurice Trintignant Cooper-Maserati D 4 +96 okr. skrzynia biegów
Niezakwalifikowani
  12 Wielka Brytania Bruce Halford Cooper-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  32 Wielka Brytania Cliff Allison Ferrari D 0 nie zakwalifikował się
  20 Wielka Brytania Brian Naylor JBW D 0 nie zakwalifikował się
  40 Stany Zjednoczone Masten Gregory Cooper-Maserati D 0 nie zakwalifikował się
  46 Stany Zjednoczone Chuck Daigh Scarab D 0 nie zakwalifikował się
  30 Włochy Giorgio Scarlatti Cooper-Castellotti D 0 nie zakwalifikował się
  48 Stany Zjednoczone Lance Reventlow Scarab D 0 nie zakwalifikował się
  42 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Maserati D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  30 Włochy Gino Munaron Cooper-Castellotti D 0 nie przybył
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
10 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax 1:36,2 11

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
28 Wielka Brytania Stirling Moss Lotus-Climax 17-33, 41-60, 68-100 70
2 Szwecja Jo Bonnier BRM 1-16, 61-67 23
8 Australia Jack Brabham Cooper-Climax 34-40 7

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W przypadku współdzielonej jazdy, punktów nie przyznawano. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Nowa Zelandia Bruce McLaren 2 14 1 1 - - 1 -
2 N Wielka Brytania Stirling Moss 2 8 1 - 1 2 1 -
3 -1 Wielka Brytania Cliff Allison 1 6 - 1 - - - -
4 N Stany Zjednoczone Phil Hill 2 4 - - 1 - - -
5 N Wielka Brytania Tony Brooks 1 3 - - - - - -
5 -2 Argentyna Carlos Menditeguy 1 3 - - - - - -
7 N Szwecja Jo Bonnier 2 2 - - - - - -
8 -4 Wolfgang von Trips 2 2 - - - - - -
9 -4 Wielka Brytania Innes Ireland 2 1 - - - - - -
10 N Stany Zjednoczone Richie Ginther 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Cooper-Climax 10 14 1 1 2 1 2 6
2 0 Włochy Ferrari 7 10 - 1 1 - - -
3 +1 Wielka Brytania Lotus-Climax 7 9 1 - - 1 - 3
4 -1 Wielka Brytania Cooper-Maserati 3 3 - - - - - 1
5 N Wielka Brytania BRM 5 2 - - - - - 2
Niesklasyfikowani
Francja Behra-Porsche 1 0 - - - - - -
Włochy Maserati 5 0 - - - - - 3
Wielka Brytania JBW-Maserati 0 0 - - - - - -
Stany Zjednoczone Scarab 0 0 - - - - - -
Wielka Brytania Cooper-Castellotti 0 0 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. MONACO 1960 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].
  2. MONACO 1960 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].
  3. MONACO 1960 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].
  4. MONACO 1960 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-17].