Grand Prix Francji 1960
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||||
| 90. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Reims-Gueux
| ||||
| Data | 3 lipca 1960 | |||
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 50 | |||
| Długość okrążenia | 8,302 km | |||
| Dystans | 415,100 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 23 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Jack Brabham (2:16,8, Cooper Car Company) | |||
| Zwycięzca | Jack Brabham (1h57:24,9, Cooper Car Company) | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jack Brabham (2:17,5, Cooper Car Company) | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1960 | ||||
| Poprzednie | Grand Prix Belgii | |||
| Następne | Grand Prix Wielkiej Brytanii | |||
| Grand Prix Francji | ||||
| ||||
Grand Prix Francji 1960 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960, która odbyła się 3 lipca 1960 po raz 8. na torze Reims-Gueux.
46. Grand Prix Francji, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Nat | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 
|
Jack Brabham | Cooper-Climax | 50 | 1:57:24.9 | 1 | 8 |
| 2 | 44 | 
|
Olivier Gendebien | Cooper-Climax | 50 | + 48.3 | 9 | 6 |
| 3 | 18 | 
|
Bruce McLaren | Cooper-Climax | 50 | + 51.9 | 7 | 4 |
| 4 | 46 | 
|
Henry Taylor | Cooper-Climax | 49 | + 1 okrążenie | 12 | 3 |
| 5 | 24 |
|
Jim Clark | Lotus-Climax | 49 | + 1 okrążenie | 10 | 2 |
| 6 | 22 |
|
Ron Flockhart | Lotus-Climax | 49 | + 1 okrążenie | 14 | 1 |
| 7 | 20 |
|
Innes Ireland | Lotus-Climax | 43 | + 7 Okrążeń | 4 | |
| 8 | 48 |
|
Bruce Halford | Cooper-Climax | 40 | Silnik | 15 | |
| 9 | 40 | 
|
Masten Gregory | Cooper-Maserati | 37 | + 13 Okrążeń | 17 | |
| 10 | 42 |
|
Ian Burgess | Cooper-Maserati | 36 | + 14 Okrążeń | 22 | |
| 11 | 4 | 
|
Wolfgang von Trips | Ferrari | 30 | Przen. napędu | 5 | |
| 12 | 2 |
|
Phil Hill | Ferrari | 29 | Przen. napędu | 2 | |
| NU | 8 | 
|
Joakim Bonnier | BRM | 22 | Silnik | 8 | |
| NU | 36 |
|
Lucien Bianchi | Cooper-Climax | 18 | Przen. napędu | 15 | |
| NU | 10 |
|
Dan Gurney | BRM | 17 | Silnik | 6 | |
| NU | 30 | 
|
Gino Munaron | Cooper-Castellotti | 16 | Przen. napędu | 19 | |
| NU | 6 |
|
Willy Mairesse | Ferrari | 14 | Przen. napędu | 11 | |
| NU | 14 |
|
Tony Brooks | Vanwall | 7 | Wibracje | 13 | |
| NU | 12 |
|
Graham Hill | BRM | 0 | Wypadek | 3 | |
| NU | 38 |
|
Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 0 | Wypadek | 18 | |
| NW | 28 |
|
Richie Ginther | Scarab | Silnik | 20 | ||
| NW | 34 |
|
David Piper | Lotus-Climax | Silnik | 21 | ||
| NW | 26 |
|
Chuck Daigh | Scarab | Silnik | 23 |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: Jack Brabham – 2:16.8
- Najszybsze okrążenie: Jack Brabham – 2:17.5
|