ITA Airways
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
11 listopada 2020 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
15 października 2021 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Volare[1] | |||
| Sojusz | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
100 | |||
| Liczba tras |
70 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba |
Rzym, Włochy | |||
| Członkowie zarządu |
Antonino Turicchi (prezes) | |||
| Udziałowcy |
Rząd Włoch (59%) | |||
| Slogan |
A sky full of Italy | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
ITA Airways – włoski narodowy przewoźnik lotniczy, istniejący od 2021[2]. Od początku rozpoczęcia działalności, linia lotnicza należy do sojuszu SkyTeam[3].
Linia funkcjonuje od 15 października 2021 r., dzień po zakończeniu działalności przez linie Alitalia, które ogłosiły bankructwo, w tym dniu obsługiwała 44 porty na 59 trasach[4].
Agencja ratingowa Skytrax przyznała przewoźnikowi cztery gwiazdki[5].
Linia ITA Airways została papieską linią lotniczą 2 grudnia 2021[6].
W maju 2023 Grupa Lufthansy ogłosiła dojście do porozumienia z włoskim rządem w sprawie zakupu 41% udziałów w linii lotniczej. Transakcja w wysokości 325 mln euro została jednak wstrzymana do lipca 2024, kiedy to Komisja Europejska wyraziła zgodę na przejęcie. W 2025 planowane jest nabycie pozostałej części udziałów. Po zamknięciu transakcji planowana jest integracja ITA Airways z sojuszem Star Alliance oraz programem lojalnościowym Miles&More[7].
Flota
[edytuj | edytuj kod]W sierpniu 2024 flota ITA Airways składała się ze 100 samolotów o średnim wieku 7,2 lat[8].
| Samolot | Liczba | Zamówione | Liczba pasażerów wg. klas podróży[9] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Business | Premium | Economy | Łącznie | |||
| Airbus A220-100 | 7 | 5 | — | — | 125 | 125 |
| Airbus A220-300 | 9 | 5 | — | — | 148 | 148 |
| Airbus A319-100 | 11 | — | — | — | 144 | 144 |
| Airbus A320-200 | 24 | — | — | — | 171 | 171 |
| 180 | 180 | |||||
| Airbus A320neo | 19 | 4 | — | — | 180 | 180 |
| Airbus A321neo | 6 | 3 | 12 | 12 | 141 | 165 |
| Airbus A330-200 | 7 | — | 20 | 17 | 219 | 256 |
| Airbus A330-900 | 11 | 7 | 30 | 24 | 237 | 291 |
| Airbus A350-900 | 6 | — | 33 | 24 | 262 | 319 |
| Suma | 100 | 25 | ||||
-
Airbus A350 ITA Airways startujący z Portu lotniczego Rzym-Fiumicino im. Leonarda da Vinci -
-
Airbus A320 linii w Porcie lotniczym Hamburg
.png)
.jpg)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Pablo Díaz, Arrivederci Alitalia: the new airline will be called ITA Airways [online], Aviacionline.com, 15 października 2021 [dostęp 2021-10-16] (hiszp.).
- ↑ Ostatni lot Alitalii. Włochy żegnają się z linią lotniczą po 74 latach. www.rynek-lotniczy.pl. [dostęp 2021-10-16].
- ↑ ITA Airways joins Skyteam [online], businesstraveller.com, 29 października 2021 [dostęp 2024-09-18] (ang.).
- ↑ Helwing Villamizar: Italian Flag Carrier ITA Airways Is Born. Airways Magazine, 2021-10-15. [dostęp 2021-10-16]. (ang.).
- ↑ ITA Airways is Certified s a 3-Star Airline. Skytrax. [dostęp 2023-03-18]. (ang.).
- ↑ ITA Airways papieską linią lotniczą - Pasazer.com [online], pasazer.com [dostęp 2024-04-23] (pol.).
- ↑ EU Commission gives "green light" for Lufthansa Group’s participation in ITA Airways [online], EU Commission gives "green light" for Lufthansa Group’s participation in ITA Airways [dostęp 2024-08-20] (ang.).
- ↑ ITA Airways Fleet Details and History [online], www.planespotters.net [dostęp 2024-03-02].
- ↑ ITA Airways [online], AeroLOPA | Detailed aircraft seat plans [dostęp 2024-08-20] (ang.).
| Obecni członkowie | |
|---|---|
| Zawieszeni członkowie | |
| Byli członkowie |
