Przejdź do zawartości

ITA Airways

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
ITA Airways
Italia Trasporto Aereo S.p.A.
Ilustracja
IATA
AZ
ICAO
ITY
Znak
ITARROW
Historia
Data założenia

11 listopada 2020

Rozpoczęcie działalności

15 października 2021

Lokalizacja
Państwo

 Włochy

Węzeł

Rzym-Fiumicino
Mediolan-Linate

Kooperacja
Program lojalnościowy

Miles & More

Sojusz

Star Alliance

Flota
Liczba samolotów

105

Liczba tras

75

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Rzym, Włochy

Członkowie zarządu

Jörg Eberhart (prezes)

Udziałowcy

Rząd Włoch (59%)
Lufthansa (41%)

Slogan

A sky full of Italy

Skytrax

4/5 gwiazdek

Strona internetowa

ITA Airwayswłoski narodowy przewoźnik lotniczy, istniejący od 2021 z siedzibą w Rzymie[1]. Od początku rozpoczęcia działalności do kwietnia 2025 linia lotnicza należała do sojuszu SkyTeam[2][3].

W 2026 linia realizowała bezpośrednie połączenia krajowe i międzynarodowe do 75 portów lotniczych w 30 krajach[4].

Agencja ratingowa Skytrax przyznała przewoźnikowi cztery gwiazdki[5].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Linia funkcjonuje od 15 października 2021, dzień po zakończeniu działalności przez linię Alitalia, która ogłosiła bankructwo, w tym dniu obsłużyła 44 porty na 59 trasach[6].

Linia ITA Airways została papieską linią lotniczą 2 grudnia 2021[7].

Przejęcie przez Lufthansę

[edytuj | edytuj kod]

W maju 2023 Grupa Lufthansy ogłosiła dojście do porozumienia z włoskim rządem w sprawie zakupu 41% udziałów w linii lotniczej. Transakcja w wysokości 325 mln euro została jednak wstrzymana do lipca 2024, kiedy to Komisja Europejska wyraziła zgodę na przejęcie. Zamknięcie transakcji zaplanowane było na 13 stycznia 2025, jednak ostatecznie nastąpiło dwa dni później, wymieniając przy tym zarząd[8].

W lutym 2025 rozpoczęła się integracja ITA Airways z grupą poprzez dołączenie do programu lojalnościowego Lufthansy Miles & More i zastąpieniu nim swojego własnego programu Volare. W marcu połączono systemy rezerwacyjne, skoordynowano loty, realizację lotów przeniesiono do terminali Lufthansy w hubach we Frankfurcie i Monachium oraz rozpoczęto codesharing na ponad 100 trasach.

W kwietniu 2025 przewoźnik opuścił SkyTeam, a w kwietniu 2026 dołączył do sojuszu Star Alliance[9][10].

Według stanu na kwiecień 2026 flota ITA Airways składała się ze 105 samolotów o średnim wieku 6,1 lat[11]:

Samolot Liczba miejsc Uwagi
Model Aktywne Zamówione B P E Łącznie
Airbus A220-100 12 125 125 Elastyczna konfiguracja miejsc klas B i E
Airbus A220-300 19 148 148
Airbus A319-100 10 144 144
Airbus A320-200 17 174 174
180 180
Airbus A320neo 19 180 180
Airbus A321neo 7 2 12 12 141 165
Airbus A330-900 15 2 30 24 237 291
Airbus A350-900 6 33 24 262 319
Łącznie 105 4

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Ostatni lot Alitalii. Włochy żegnają się z linią lotniczą po 74 latach. www.rynek-lotniczy.pl. [dostęp 2021-10-16].
  2. ITA Airways joins Skyteam [online], businesstraveller.com, 29 października 2021 [dostęp 2024-09-18] (ang.).
  3. ITA Airways exits SkyTeam Alliance [online], www.skyteam.com [dostęp 2025-04-23] (ang.).
  4. ITA Airways Flights and Destinations - FlightConnections [online], www.flightconnections.com, 2 grudnia 2025 [dostęp 2025-12-19] (ang.).
  5. ITA Airways is Certified s a 3-Star Airline. Skytrax. [dostęp 2023-03-18]. (ang.).
  6. Helwing Villamizar: Italian Flag Carrier ITA Airways Is Born. Airways Magazine, 2021-10-15. [dostęp 2021-10-16]. (ang.).
  7. ITA Airways papieską linią lotniczą - Pasazer.com [online], pasazer.com [dostęp 2024-04-23] (pol.).
  8. Italian Ministry of Economy and Finance (MEF) appoints ITA Airways Board of Directors [online], Lufthansa [dostęp 2025-01-17] (ang.).
  9. Integration of ITA Airways into the Lufthansa Group has commenced [online], Integration of ITA Airways into the Lufthansa Group has commenced [dostęp 2025-02-03] (ang.).
  10. ITA Joins Star Alliance [online], 1 kwietnia 2026 (ang.).
  11. ITA Airways Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2025-01-05] (ang.).