Air France
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza |
Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle, Port lotniczy Paryż-Orly | |||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | ||||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
219 | |||
| Liczba tras |
204 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Jean-Cyril Spinetta (prezes zarządu) | |||
| Strona internetowa | ||||
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
_at_Paris-Charles_de_Gaulle_Airport.jpg)
AFR, Compagnie nationale Air France – francuskie linie lotnicze, wchodzące w skład holdingu Air France-KLM.
Jest to jedna z największych linii lotniczych świata, która jako jedna z dwóch, obok British Airways, korzystała z samolotów ponaddźwiękowych Concorde. Portem macierzystym jest lotnisko w Roissy pod Paryżem (Charles de Gaulle). Flota Air France składa się z około 250 samolotów (w większości: Airbus A319-100, Airbus A320-200, Boeing 777-200). Obecnie siatka połączeń obejmuje wszystkie kontynenty. Przewoźnik obsługuje połączenie między stolicą Francji a Warszawą i Wrocławiem. Linia należy do stowarzyszenia SkyTeam.
Obecny skład floty[edytuj | edytuj kod]
Samoloty dalekodystansowe
| Model Samolotu | Liczba samolotów | Zamówienia | Liczba pasażerów |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 15 | 208 | |
| Airbus A340-300 | 1 | 275 | |
| Airbus A350 | 5 | 1 | 324 |
| Boeing 777-200ER | 25 | 247/280/309/316 | |
| Boeing 777-300ER | 43 | 296/303/322/381/468/472[1] | |
| Boeing 787-9 | 9 | 1 | 276 |
Samoloty średniodystansowe
| Model Samolotu | Liczba samolotów | Liczba pasażerów |
|---|---|---|
| Airbus A318 | 18 | 131 |
| Airbus A319 | 33 | 143 |
| Airbus A320 | 44 | 165 |
| Airbus A321 | 20 | 200 |
Samoloty transportowe
| Model Samolotu | Liczba samolotów |
|---|---|
| Boeing 777F | 2 |
Historia[edytuj | edytuj kod]
Linia lotnicza Air France powstała w 1933 w wyniku połączenia pięciu linii lotniczych (Air Orient, Unii Air, Compagnie Générale Aerospatale, Compagnie Internationale de Navigation aerienne (CIDNA) i Société Générale des Transports Aériens (SGTA).
Dnia 1 czerwca 2009 miała miejsce nad Atlantykiem katastrofa lotu 447 linii Air France. Na pokładzie samolotu było 228 osób. Bezpośrednią przyczyną katastrofy było przeciągnięcie, powodowane niewłaściwą reakcją załogi na błędne odczyty prędkości maszyny.
W 2013 linia Air France stworzyła linię HOP!, która pełni rolę linii regionalnej (loty wewnątrz Francji) oraz wykonuje loty średniodystansowe do niedalekich miast europejskich. Uważana jest za tanią linię lotniczą. W skład floty wchodzi 98 samolotów, które latają na 136 trasach[2].
Operacja berlińska[edytuj | edytuj kod]
Na mocy decyzji sojuszników, Air France w latach 1951-1990 utrzymywał sieć rozkładowych lotów o dużej częstotliwości pomiędzy Zachodnimi Niemcami (np. Norymbergą, Monachium, Düsseldorfem oraz Frankfurtem nad Menem) a Berlinem Zachodnim.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ BOEING 777-300 - 472 SEATS (ang.). airfrance.fr. [dostęp 2020-04-10].
- ↑ Oficjalna strona internatowa linii lotniczej HOP! dostęp: 26.08.2013
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona internetowa (fr.)
- Szczegóły floty Air France (ang.)
