Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne

Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.

Państwo	Polska
Siedziba	Białystok
Data założenia	1991
Położenie na mapie Polski Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.
53,11923°N 23,12621°E

Jelcz 043 z KPK Białystok

Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. (w skrócie: KPK) w Białymstoku – przewoźnik świadczący usługi w zakresie transportu pasażerskiego transportu zbiorowego w Białymstoku. Spółka powstała w 1991 roku w wyniku podziału Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Linie

W latach 90. spółka korzystała z linii 13 i 101, które obsługuje inne przedsiębiorstwo – KZK. Obecnie do przewozu osób KPK wykorzystuje 18 linii w tym jedną podmiejską, 3 cmentarne oraz 3 nocne (stan na 2014).

Linie zwykłe

Linia	Trasa linii według przystanków końcowych	Wersje pojazdów dla linii
Pętla początkowa	Pętla końcowa	Autobusy jednoczł.	Autobusy przegubowe
Ulica, miejsce bądź miejscowość	Osiedle	Ulica, miejsce bądź miejscowość	Osiedle
4	Klepacka	Starosielce	Myśliwska / Dojlidy Plaża	Dojlidy
10	Kleosin / Koplany	brak	Dworzec PKP	Młodych
11	Stadion Miejski	Kawaleryjskie	Zawady	Zawady
14	Klepacka	Starosielce	Dworzec PKP	Młodych
16	Gajowa	Dziesięciny II	Transportowa	Nowe Miasto
19	Gajowa	Dziesięciny	Szpital Zakaźny	Dojlidy
20	św. A. Boboli (cmentarz) / Armii Krajowej	Leśna Dolina	Elektrociepłownia	Białostoczek
21	Zielonogórska	Zielone Wzgórza	Piastowska	Piasta
22	Juchnowiec Kościelny	brak	Centrum Przydworcowe	Przydworcowe
25	Elektrociepłownia	Białostoczek	Niewodnicka	Starosielce
28	Sikorskiego	Słoneczny Stok	Chełmońskiego / Żyzna	Wygoda
100	Święta Woda / Wasilków		Centrum Przydworcowe (Białystok)	Przydworcowe

Linie cmentarne

Linie specjalne kursujące w dniu Wszystkich Świętych oraz zadusznym (1 XI – 2 XI).

Linia	Trasa linii według przystanków końcowych
Pętla początkowa	Pętla końcowa
Ulica, miejsce bądź miejscowość	Osiedle	Ulica, miejsce bądź miejscowość	Osiedle
C2	Dziesięciny	Dziesięciny II	Cm. Farny, Cm. Miejski, Cm. Prawosławny	Jaroszówka
C4	Sikorskiego	Słoneczny Stok	Żyzna Cmentarz Farny	Jaroszówka
C7	Herberta	Bacieczki TBS	Cm. Farny, Cm. Miejski, Cm. Prawosławny	Jaroszówka

Linie nocne

Linia	Trasa linii według przystanków końcowych
Pętla początkowa	Pętla końcowa
N2	Starosielce PKP	Rzeka Biała
N3	Transportowa	Rzeka Biała
N4	Dojlidy Górne	Rzeka Biała

Tabor spółki KPK

XX wiek (1991–2000)

KPK, wraz z KZK i KPKM, powstało w roku 1991 poprzez rozpad MPK Białystok. KPK otrzymało autobusy Ikarus 280.26, Jelcz M11 i Jelcz PR110M. W latach 1992–1994, sprowadzono kilkanaście autobusów używanych Setra, Heuliez i Mercedes-Benz. W międzyczasie kupowano nowszy model Jelcza: 120M. W roku 1995 zakupiono pierwszy autobus niskopodłogowy Jelcz M121M o numerze 522, a także kilka Jelczy 120MM/1. W latach 1996–1997, KPK zakupiło kilkanaście Jelczy 120MM/1, M121MB i M121M. Pod koniec lat 90., rozpoczęto wycofywanie najbardziej wyeksploatowanych Jelczy i Ikarusów oraz używanych pojazdów produkcji zachodniej. Zastąpiły je autobusy MAN NL222 i NG312 w łącznej liczbie 22 sztuk, które znacząco unowocześniły tabor spółki.

XXI wiek

Na początku XXI wieku, wycofano z ruchu autobusy Setra, Heuliez i Mercedes-Benz, zakupione kilkanaście lat wcześniej. Na początku roku 2004 do taboru dołączyło 6 Solarisów Urbino 12. Rok później zakupiono 2 Mercedesy Conecto G i 2 MANy EL283. W latach 2006–2007, dostarczono 13 autobusów MAN Lion’s City NL273 i 5 Lion’s City G NG313, a w 2008 – 2 sztuki Mercedesów Conecto LF. Dodatkowo, między 2004 a 2008 rokiem, flota spółki była dodatkowo uzupełniana przez używane autobusy MAN i Mercedes, zakupione z krajów zachodnich. Dzięki tym dostawom, spółka w 2008 roku wycofała ostatniego Ikarusa, a 2 lata później ostatniego Jelcza. Pomiędzy 2010 a 2012 rokiem, spółka otrzymała łącznie 37 Solarisów Urbino. Ponadto, od 2010 regularnie kupowała pojazdy z własnych funduszy: 8 Mercedesów Citaro G (2010), 2 MANy Lion’s City Hybrid (2013 i 2016), 8 Mercedesów Citaro G C2 (2013 i 2015), 2 MANy Lion’s City (2018 i 2019), co pozwoliło wycofać wszystkie autobusy używane oraz najbardziej wyeksploatowane, zakupione jako fabrycznie nowe. Dodatkowo do zajezdni spółki dotarło też 5 nowych autobusów, czyli, 2 12-metrowe pojazdy typu Mercedes-Benz Conecto o numerach 508 i 509 oraz 627-629 (628 i 629 mają napęd spalinowo-elektryczny). Każde z wymienionych autobusów nie były fabrycznie produkowane do eksploatacji w Białymstoku, tylko odbywały one testy w innych miastach. W roku 2018 spółka otrzymała 6 autobusów Mercedes Conecto G LF. Dzięki tej dostawie, KPK stało się pierwszym białostockim przewoźnikiem eksploatującym wyłącznie autobusy niskopodłogowe. We wrześniu 2019 roku dostarczono 11 autobusów Solaris IV generacji po liftingu - 6 sztuk Urbino 12 i 5 sztuk Urbino 18. Z ruchu wycofano ostatniego MANa NG312, Solarisy Urbino 12 II generacji i kilka autobusów MAN Lion’s City, w tym jeden hybrydowy o numerze 787. Przed lipcem zajezdnia KPK wzbogaciła się o nowe autobusy marki Yutong w liczbie 8 sztuk, które jako pierwsze w mieście mają napęd elektryczny.

Obecny

Autobusy jednoczłonowe

Typ autobusu			Rok produkcji	Eksploatacja od roku	Liczba	Numer boczny
Marka	Model
MAN	NL273 Lion’s City		2006–2007	2006	4	766, 770, 773-774
	NL283 Lion’s City		2005	2008	1	783
	NL323 Lion’s City		2015	2019	1	789
	NL363 Lion’s City		2016	2018	1	788
Mercedes-Benz	O628 Conecto		2008, 2016, 2022	2008	4	505-506, 508-509
	O530 Citaro C2		2013	2014	1	507
Solaris	Urbino 12	III generacja	2010–2012	2010	8	400-403, 405-408
		IV generacja	2019–2020	2019	6	409-414
Yutong	E12		2023	2023	8	013-020

Autobusy przegubowe

Typ autobusu			Rok produkcji	Eksploatacja od roku	Liczba	Numer boczny
Marka	Model
MAN	NG313 Lion’s City		2006	2006	4	651-654
Mercedes-Benz	O628G Conecto		2015, 2018	2016	7	478-483, 627
	O530G Citaro		2010	2010	8	611-618
	O530G Citaro C2		2013, 2015	2013	8	619-626
	O530G Citaro C2 Hybrid		2019, 2021	2020	2	628-629
Solaris	Urbino 18	III generacja	2010–2012, 2016	2010	29	450-477, 655
		IV generacja	2019	2019–2020	5	484-488

Inne pojazdy

Typ pojazdu			Rok produkcji	Eksploatacja od roku	Funkcja pojazdu	Liczba
Marka	Model	Klasa
MAN	26.464	Samochód ciężarowy	1999	2008	Pogotowie techniczne	1
Ford	TRANSIT	Samochód dostawczy	2015	2015	Pogotowie techniczne	1
Jelcz	043	Autobus techniczny (nr boczny 100)	1969	2011	Pogotowie techniczne, zabytek	1
	043	Autobus miejski (nr boczny 500)	1984	2011	Autobus turystyczny, zabytek	1
Thomas	Conventional	Autobus szkolny	2001	2014	Autobus szkolny	1

Autobusy wycofane

Typ autobusu		Rok produkcji	Eksploatacja od roku	Rok wycofania	Numer boczny	Liczba
Marka	Model
Heuliez	O305	brak danych	1993	brak danych	501	1
	O305G	1979-1982	1992	1999–2007	658-661, 669-670	6
Ikarus	280	1982-1991	1991	1996?-2008	602-657, 675-678	70
Jelcz	120M	1992	1992	2005–2010	516-523, 525-527, 538-542	11
	120MM/1	1995–1997	1995	2008, 2010	524, 528	2
	M11	1985–1990	1991	1996–2008	701-746	49
	M121M	1995–1997	1995	2008–2010	522, 535-537	4
	M121MB	1995–1996	1996	2010	529-534	6
	PR110M	?-1989	1991	1995–1996	502-515	13
MAN	EL283 Lion’s City	2005	2005	2016, 2018	764-765	2
	NL273 Lion’s City	2006–2009	2006	2020-2023	767-769, 771-772, 775-777, 784	9
	NL283 Lion’s City	2005−2006	2007	2020, 2022	779-782, 785	5
	NL253 Lion’s City Hybrid	2010	2013, 2016	2022-2023	786-787	2
	NG272	1991–1994	2004	2010, 2012	601-606, 663, 666-668, 697-699	13
	NG312	1995–2000	1998	2011–2019	664-665, 669-673, 679-696	25
	NG313 Lion’s City	2006	2006	2022	650	1
	NL202	1991–1993	2004	2010–2012	757-763	7
	NL222	1999–2000	1999	2012, 2014, 2015	747-750	4
Mercedes-Benz	O305G	1979	1994	2004–2005	671-672, 674	3
	O345G	2005	2005	2018	659-660	2
	O405G	1993	2005	2012	662	1
	O405GN	1993	2007	2012	657	1
	O405GN2	1996	2007	2012	658	1
	O405N2	1996	2007	2011–2013	501-504	4
Setra	SG180	1977–1978	1993	?-2000	662-668, 673	8
Solaris	Urbino 12 II generacja	2003–2004	2003	2019–2020	751-756	6
	Urbino 12 III generacja	2012	2012	2021	404	1
Volkswagen	LT35	?	2008	2015	102 pogotowie techniczne	1

Informacje ogólne

Ogólne informacje	Liczba				Stan na
	Rodzaj pojazdu			Razem
	Autobus jednoczł.	Autobus przegubowy	Inny
Liczba typów pojazdów	9	5	5	19	10.07.2023
Liczba wszystkich pojazdów	39	64	5	108
Liczba usuniętych pojazdów	123	128	3	254
Struktura taboru (według wersji, %)	40%	57%	3%	-
Struktura taboru (według marek)	MAN – 16% Solaris – 47% Mercedes-Benz – 29% Yutong – 8%
Udział autobusów niskopodł. we flocie	100%
Udział pojazdów używanych	14,5%
Średni wiek pojazdów	9,62				6.02.2011

Typ autobusu stanowiący trzon taboru – Solaris Urbino 18 (33 szt.)

Ostatnio dołączony autobus miejski – Yutong E12, nr boczny od 013 do 020 (8 szt.)

Zobacz też

• Komunalny Zakład Komunikacyjny
• Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej
• autobusy miejskie w Białymstoku

Linki zewnętrzne

• Strona KPK