Kulin Kłodzki (przystanek kolejowy)
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1905 |
Poprzednie nazwy |
Keilendorf (do 1945 r.) |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
1 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego | |
Położenie na mapie powiatu kłodzkiego | |
Położenie na mapie gminy Lewin Kłodzki | |
50°25′09,08″N 16°19′32,03″E/50,419189 16,325564 |
Kulin Kłodzki – przystanek kolejowy w Kulinie Kłodzkim, w powiecie kłodzkim, w województwie dolnośląskim, w Polsce.
Ruch pasażerski
[edytuj | edytuj kod]Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[1] | 0-9 |
2022[2] | 0-9 |
Od 13 grudnia 2020 przystanek na żądanie[3]
Lokalizacja
[edytuj | edytuj kod]Przystanek kolejowy położony na linii kolejowej z Kłodzka do Kudowy Zdroju. Znajduje się na niezelektryfikowanej trasie o znaczeniu lokalnym, w Kulinie Kłodzkim. Przystanek znajduje się na skraju miejscowości.
Informacje ogólne
[edytuj | edytuj kod]Ruch odbywa się tylko na jednym torze. Budynek stacyjny jest drewniany, parterowy. Obecnie mieszczą się w nim mieszkania. Na przystanku Kulin Kłodzki nie ma już czynnej kasy, ani poczekalni. Zespół stacyjny, oprócz podstawowego budynku, stanowił dawniej jeszcze magazyn.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W latach 1886–1890 rozpoczęto realizację planu budowy Kolei Uzdrowiskowej. Zakończono jednak jego realizacje na Szczytnej. Dopiero 10 lat później wrócono do jej rozbudowy w kierunku Kudowy Zdroju. Linia ta powstała w latach 1902–1905. Oddano ją do eksploatacji 10 lipca 1905 r. Wtedy też powstał budynek stacji, której usytuowanie w niewielkim Kulinie Kłodzkim związane było z było potrzebą lokalizacji posterunku ruchu dla podniesienia przepustowości na najtrudniejszym odcinku linii Kłodzko-Kudowa-Zdrój[4].
Po II wojnie światowej i przejściu ziemi kłodzkiej pod administrację polską zmieniono nazwę dworca na Kulińsk, a następnie Kulin Kłodzki.
Ciekawostki
[edytuj | edytuj kod]W pobliżu stacji znajdują się dwa ciekawe kolejowe obiekty inżynieryjne – tunele pod górą przed Kulinem i pod Szubieniczną Górą o długości 85 m (pomiędzy stacjami Kulin Kłodzki i Lewin Kłodzki)[5].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Dolnośląski Rozkład Jazdy Pociągów 2020/2021. Legnica: Koleje Dolnośląskie, 2020, s. 41.
- ↑ Należy wiedzieć, iż odcinek Duszniki-Lewin Kłodzki ma wybitnie górski charakter – zakręty o 180 stopni i spadki o 20 promili.
- ↑ Kulin Kłodzki [online], www.kolej.o-to.pl [dostęp 2017-11-24] .
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Stanisław Koziarski, Michał Jerczyński, 150 lat kolei na Śląsku, wyd. Instytut Śląski, Opole-Wrocław 1992.
- Przemysław Dominas, Koleją z Kłodzka do Kudowy Zdroju, Wrocław: Srebrnogórska Oficyna Wydawnicza, 2006, ISBN 83-914176-9-7, OCLC 749136043 .
Kulin Kłodzki | ||
Linia 309 Kłodzko Nowe – Kudowa-Zdrój (27,445 km) | ||
Duszniki-Zdrój odległość: 22,137 km
|
odległość: 36,096 km
|