Solbus B9,5: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Nie podano opisu zmian |
→Solbus B 9,5 w Polsce: po remoncie |
||
Linia 116: | Linia 116: | ||
| 2007 |
| 2007 |
||
| 1 |
| 1 |
||
| Rozbity w wypadku koło Koniecwałdu (gm.Sztum) 21.10.2010 |
| Rozbity w wypadku koło Koniecwałdu (gm.Sztum) 21.10.2010 - obecnie po remoncie nadal jeździ |
||
|- |
|- |
||
| [[Nowy Sącz]] |
| [[Nowy Sącz]] |
Wersja z 21:58, 17 sie 2011
[[Plik:{{{zdjęcie}}}|240x240px|alt=Ilustracja|{{{opis zdjęcia}}}]] {{{opis zdjęcia}}} | |
Dane ogólne | |
Inne nazwy |
{{{inne nazwy}}} |
---|---|
Producent |
{{{producent}}} |
Premiera |
{{{premiera}}} |
Lata produkcji |
{{{lata produkcji}}} |
Miejsce produkcji |
{{{miejsce produkcji}}} |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
{{{typy nadwozia}}} |
Układ drzwi |
{{{układ drzwi}}} |
Liczba drzwi |
{{{liczba drzwi}}} |
Wysokość podłogi |
{{{wysokość podłogi}}} |
Po zastosowaniu przyklęku |
{{{po zastosowaniu przyklęku}}} |
Szerokość drzwi |
{{{szerokość drzwi}}} |
Silniki |
{{{silniki}}} |
Moc silników |
{{{moc silników}}} |
Skrzynia biegów |
{{{skrzynia biegów}}} |
Liczba przełożeń |
{{{liczba przełożeń}}} |
Długość |
{{{długość}}} |
Szerokość |
{{{szerokość}}} |
Wysokość |
{{{wysokość}}} |
Masa własna |
{{{masa własna}}} |
Masa całkowita |
{{{masa całkowita}}} |
Rozstaw osi |
{{{rozstaw osi}}} |
Prędkość maksymalna |
{{{prędkość maksymalna}}} |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem |
{{{liczba miejsc ogółem}}} |
Liczba miejsc siedzących |
{{{liczba miejsc siedzących}}} |
Informacje dodatkowe | |
ABS |
Tak |
ASR |
Tak |
EBS |
Nie |
ESP |
Nie |
Klimatyzacja |
{{{klimatyzacja}}} |
Solbus B 9,5 - autobus miejski produkowany od września 2003 do marca 2007 przez Fabrykę Autobusów "Solbus" w Solcu Kujawskim na licencji czeskiej firmy SOR Libchavy.
Historia modelu
"Solbus B 9,5" to pierwszy autobus miejski firmy "Solbus". W latach 2003-2006 sprzedano w Polsce 62 sztuki tych autobusów. W III kwartale 2005 roku rozpoczęto produkcję tego modelu ze zmodernizowaną ścianą przednią, zrywającą ze stylistyką identyczną jak w czeskim odpowiedniku. Pojazd ten produkowany był do 31 marca 2007, kiedy to weszło w życie wypowiedzenie umowy licencyjnej na wszystkie modele firmy "SOR". W trakcie produkcji był modyfikowany przez fabryczne biuro konstrukcyjne. W ramach umowy licencyjnej z firmą SOR Libchavy stosowano w nim wiele podzespołów kupowanych za pośrednictwem czeskiej firmy.
Począwszy od 2006 roku powstawały równolegle własne niskowejściowe modele "Solbus Solcity 11 SN11" w odmianie miejskiej (z literą "M" na końcu nazwy) oraz lokalnej (z literą "L"). Stały się one następcą modelu "Solbus B 9,5".